Description
Ce lot sera vendu aux enchères par Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Supercar Fest 2025 le samedi 17 mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. L'un des modèles les plus innovants de l'histoire de Morgan, l'Aero 8 a fait ses débuts en 2000, gagnant un public fidèle de passionnés séduits par son style distinctif, sa personnalité et ses performances. L'Aero 8 devait évoluer au fil des années et lors du salon de l'automobile de Genève en mars 2015, Morgan a annoncé que la Morgan Aero 8 allait renaître avec un modèle de la Série 5. La Série 5 réintroduisait une capote dans la gamme Aero mais utilisait toujours le même moteur V8 BMW de 4, 8 litres (développant 367 ch/ 490 Nm de couple) et la même boîte de vitesses manuelle ou automatique. Le nouveau responsable du design, Jonathan Wells, a complété ce travail en apportant un thème nouveau au modèle, avec des matériaux plus modernes. De nouvelles finitions intérieures avec un changement du tableau de bord et de l'infodivertissement ont continué à mettre à jour l'expérience. La voiture a conservé le design avant des modèles Aero, mais le design arrière s'apparente davantage à la queue de bateau des Supersports et le design arrière révisé lui permet d'avoir un toit en tissu qui peut être rangé dans le compartiment arrière, ce qui donne à la voiture un profil de pont arrière plat. La série 5 est également dotée d'une suspension avant et arrière entièrement nouvelle, avec des barres antiroulis et des triangles extérieurs conventionnels dotés d'unités de suspension à ressorts. Des éléments structurels supplémentaires remplaçant les unités de suspension intérieures renforcent la rigidité du châssis. Nous savons que seulement 160 Aero 8 de la série 5 ont été produites entre 2016 et 2018 et nous sommes ravis de proposer la dernière voiture livrée par le client, #SA9EAA8MTHE004124, sur le marché libre pour la toute première fois, ayant appartenu à ce même propriétaire depuis l'état neuf.
Une lettre d'accompagnement dans le dossier historique, datée du 8 juin 2018, du directeur général de Morgan Motor Company Manufacturing Ltd au propriétaire de cette voiture confirme que, " En ce qui concerne l'Aero 8 Numéro de châssis #SA9EAA8MTHE004124, je tiens à vous informer que ce véhicule est le dernier Aero à quitter l'usine, à l'exception d'un véhicule Works qui a été fabriqué pour rester dans le cadre de notre Collection ".
Cette Aero 8 livrée au Royaume-Uni, avec conduite à droite, transmission manuelle à 6 vitesses, a parcouru une distance remarquable de 146 miles depuis sa livraison. Elle n'a pas été utilisée depuis, l'acheteur/ notre vendeur ayant déménagé en Espagne. La spécification est vraiment impressionnante, en effet le propriétaire a payé plus de £115, 000 neuf pour la voiture et il y a une facture de vente détaillant cela dans le dossier d'histoire. Les options sélectionnées sont annoncées ci-dessous :
Boîte de vitesses à 6 rapports, jantes 19" Aero 8, Aero Racing Performance Pack 1, cuir extrême imperméable.
Peinture exclusive Premiere Metallic Blue/ Green, film de protection supplémentaire de la peinture, grilles de ventilation des ailes et du splitter noires, badges Union-Jack noirs sur le capot, persiennes sur le capot
Tableau de bord en bois, dessus de tunnel en bois de frêne stratifié, centre des sièges et panneaux de porte en cuir matelassé diamant, garniture de moquette en partie tissée, sièges chauffants, pare-soleil, appui-tête logo premier bleu/ vert, coutures contrastées, point plissé horizontal, logo de couleur sur le tableau de bord.
Climatisation, kit d'éclairage d'ambiance, SatNav Parrot premium avec quatre haut-parleurs
La voiture a été livrée avec un livre cartonné illustré décrivant la construction de la voiture, ainsi qu'avec un pack de bienvenue et un DVD.
La présentation est conforme aux attentes pour ce qui est essentiellement une voiture neuve, " allez en trouver une autre " est peut-être une expression souvent galvaudée mais dans ce cas, nous pensons qu'elle s'applique parfaitement car il s'agit d'une occasion unique d'acquérir un morceau significatif de l'histoire de Morgan, étant la dernière Aero 8 livrée par un client avec un kilométrage de livraison et une spécification fantastique.
