Beschreibung
Wir freuen uns, im Auftrag eines unserer Kunden diesen seltenen Porsche 911 Coupe aus dem Jahr 1965 (MY66) anbieten zu können. 2shores bietet seit vielen Jahren ausgewählte, hochwertige Exemplare luftgekühlter Porsches an. Dieses sehr frühe Porsche 911 Coupe ist eines dieser Exemplare! Die Produktion des Porsche 911 begann im September 1964, und die ersten 911er wurden im Februar 1965 in die USA exportiert. Die ersten 911er-Modelle hatten einen hinten montierten 130 PS starken Flachmotor des Typs 901/ 01, der wie beim 356 als "Boxer"-Motor ausgeführt war. Der Motor ist luftgekühlt und hat einen Hubraum von 1. 991 cm³ (2, 0 l) im Vergleich zum Vierzylinder des 356 mit 1. 582 cm³ (1, 6 l). Das Auto hatte vier Sitze, obwohl die hinteren Sitze klein waren, und es wird gewöhnlich als 2+2 und nicht als Viersitzer bezeichnet. Es war ein Vier- oder Fünfgang-Schaltgetriebe vom Typ 901" erhältlich. Das Styling stammte weitgehend aus der Feder von Ferdinand "Butzi" Porsche, dem Sohn von Ferdinand "Ferry" Porsche. Butzi Porsche entwarf zunächst ein Stufenheckdesign mit ausreichend Platz für zwei Fondpassagiere, aber Ferry Porsche bestand darauf, dass der Nachfolger des 356 sein Fließheckdesign übernehmen sollte. Auf der Grundlage von Butzi Porsches ursprünglichem Entwurf wurden sieben Prototypen gebaut, die intern als Porsche 754 T7 bezeichnet wurden. Erwin Komenda, der Leiter der Porsche-Karosseriebauabteilung, der anfangs dagegen war, wurde später ebenfalls in den Entwurf einbezogen. Der hier angebotene Wagen ist ein frühes Produktionsfahrzeug (VIN# 302164) und wurde in hellem Elfenbein (6404) mit rotem Kunstlederinterieur lackiert. Dieser Wagen wurde am 31. August 1965 neu an seinen ersten Besitzer in den USA, Herrn Dunham in Massachusetts, ausgeliefert. Herr Dunham verkaufte den Wagen später an seinen Bruder, der den Porsche bis in die 80er Jahre behielt. Dann wurde er an Herrn Furci verkauft, der ihn fast 20 Jahre lang behielt, aber nur etwas mehr als 1000 Meilen damit gefahren ist. Nach unseren Recherchen hatte der Porsche nur 3 Besitzer in den USA und hat nur 57. 000 Originalmeilen auf dem Tacho. Eine Neulackierung in den 90er Jahren auf das ursprüngliche helle Elfenbein. Unser Kunde kaufte den Porsche 2012 und brachte ihn zurück nach Deutschland. In Deutschland wurde er teilweise zerlegt und einer mechanischen Restaurierung unterzogen, wobei der Schwerpunkt darauf lag, das Auto so original wie möglich zu erhalten. Der Motor wurde herausgenommen, neu abgedichtet und gereinigt. Bei dem geringen Kilometerstand war keine Überholung erforderlich. All diese Arbeiten wurden von einem deutschen Porsche-Spezialisten durchgeführt und sind mit Rechnungen und Fotos dokumentiert. Das Ergebnis ist ein wunderschöner, gut sortierter und höchst origineller früher Porsche 911. Das Auto hat noch die originale Webasto-Heizung, wie im Kardex erwähnt. Das Fahrzeug ist sehr solide und trocken, mit originalen Böden und ohne Anzeichen früherer Rostreparaturen. Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen sehr originalen und frühen 911er mit all den einzigartigen Merkmalen, die diese frühen Autos haben, zu erwerben. Der Wagen ist vollständig nummerngleich mit originaler Kardex-Karte und Porsche-Echtheitszertifikat. Teil einer größeren Porsche-Sammlung. Bitte schauen Sie sich alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Wagens zu beurteilen! In Deutschland gelegen, weltweiter Versand gerne möglich! Preis: Euro 155. 000, 00 Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen! Vor-Kauf-Besichtigungen sind willkommen! Büro US: 1-the details below using the button below 2shores. com Die obigen Fahrzeuginformationen wurden sorgfältig recherchiert und bestätigt und sind nach bestem Wissen und Gewissen korrekt. Wir übernehmen keine Haftung für Fehler oder Auslassungen.
