Beskrivning
* TILL SALU* PORSCHE 911 2. 0 CUP // PRE-66 // ORIGINALFÄRG // DUEL MOTORSPORT-BYGG FÖR 2. 0 CUP // FIA HTP // GÅR PÅ VÄGREGISTRERAD
Utrustning
FIA HTP-papper, Storbritannien vägregistrerad, 200bhp 2. 0L Solex-motor, Ombyggd växellåda med rätt tävlingsväxlar och LSD, Duel Motorsport-kopplingsaxlar, 100L bränsletank, Duel Motorsport-fjädring och justerbara stötdämpare, Duel avgassystem inkl. ljuddämpare, Uppvärmd vindruta, Stopur x 2, Brandsläckare
EXTERIÖR
Denna 911 är så känslomässigt tilltalande som klassiska tävlingsbilar kan bli; en helt kostnadsfri FIA-byggnation av holländska Duel Motorsports specialister för 2. 0l Cup. Ursprungligen en amerikanskt levererad vägbil behåller denna exempels originalkaross och färg som har återställts mycket vackert. Mycket kärlek och omtanke har lagts ner, särskilt fokus på tävlingsförberedelser och utveckling, samtidigt som den i sant Touring-anda behåller en lämplig balans för vägen. Som så är bilen lika vacker i verkligheten som i studiobilderna med utmärkt panelpassning och finish.
Lacken har applicerats med klistermärken så den går lätt att ta bort eller byta; tidigare ägares älskade Bulldoggotiv ger dock karaktär och ett bra smeknamn för denna suveräna tävlingsbil.
INTERIÖR
Med tanke på det breda operativa intervallet för ett sådant exempel har kupan varsamt uppdaterats med säkerhet i åtanke men behåller trots detta sin karaktär och originalitet där det är möjligt – mätare, brytare och reglage förblir orörda och avslutade med en riktig periodens 4‑ekad ratt.
MSA Historic Passport kräver säkerhetsförbättringarna inuti, utrustad med ett fullständigt FIA Zero 360-släcksystem och Lifeline-dragningsströmbrytare.
MOTOR OCH TRANSMISSION
Den episka Solex-matet 2. 0l-motorn är hjärtat som slår i denna klassiska 911 – skapar den otroliga boxersekvensen i ljudlandskapet.
Drivlinan har modifierats för att säkerställa att pedalbox, koppling och växlar är perfekt matchade för snabb väg- och bankörning. Till sist säkerställer en LSD max effektivitet och justerbarhet.
Timmarna är mycket låga med tanke på att bilen har haft låg körsträcka sedan konstruktionen. Den har aldrig kört tävling och har endast haft ett provkörningspass.
HJUL, DÄCKAR & BROMSAR
Ikoniska Fuchs-hjul i perfekt skick – ett symboliskt alternativ bland klassiska Porsche-varianter.
Hela bromssystemet har bytts ut och uppgraderats där det är möjligt medan fjädringshårdvara har fått liknande uppmärksamhet; allt har demonterats, avklarats, inspekterats, rengjorts och pulverlackerats till nyskick. Allt är i enlighet med FIA Appendix K-läslighet.
HISTORIKFIL
Chassi 303208 färdigställdes i december 1965, ursprungligen färdig i Schwarz 6609 (Svart) och levererad ny till Hobart McAlister i Beverly Hills via Competition Motors i Culver City, Kalifornien.
Bilen kom till Nederländerna 2010, där den valdes ut av välkända tidiga 911-raceexperter Duel Motorsport som bas för en full FIA-spec återbyggnation. Under Ed Polands ledning har Duel blivit en av Europas framstående förberedare av SWB 2. 0-litre 911:or och är väl kända för att utveckla den röda SWB 2. 0 som producerade en av de mest visade Spa-kvalen i on-board med Pascal Pandelaar vid ratten.
303208 byggdes om med en helt svetsad FIA Appendix K-rullbur, en Duel Motorsport 2. 0-litre racingmotor som kör Solex-kolvar och deras eget avgas-system, samt en kortväxlad 901-växellåda med LSD. Andra tävlingskomponenter inkluderar Duel-kopplingsaxlar, Duel-fjädring, en 100-liters ATL-bränsleceller, uppvärmd vindruta, AIM HD-kamera och Solo varvtidsmätare, ett Recaro-tävlingssäte och ett Zero 360-släcksystem.
Projektet slutfördes 2017 och bilen har endast haft mycket låg körsträcka sedan dess – bara ett skaktest och inget tävlingsbruk – så timmar och körsträcka är mycket låga. Den åtföljs av ett nuvarande FIA HTP (giltigt till december 2027) och en UK V5C för vägregistrering.
Detta är en utmärkt kandidat för prestigefyllda historiska evenemang som Tour Auto, Mille Miglia och med några uppdateringar möjliggör Spa 6-timmars eller det allt växande 2. 0L Cup-serien.
Vänligen besök vår webbplats för en fullständig write-up och ytterligare fotografier.
Bilen levereras efter omfattande intaktskontroll. Garantier, finansiering, byteshandel och världsomspännande frakt finns tillgängligt på begäran.
Köp med förtroende: vi verkar från en inomhusvisning på 10000 kvm med stöd av ett fullt fungerande verkstads- och servicecenter på 4000 kvm som inkluderar en professionell fotostudio som används av Top Gear, McLaren och Alpine Stars. Vi har ett passionerat team som arbetar oerhört hårt för att säkerställa att alla våra motorfordon går igenom vår rigorösa och unika försäljningsprocess så att de presenteras i bästa möjliga skick och ljus, för att sedan hitta nya hem över hela världen.
Håll dig uppdaterad: Följ oss på Facebook, Twitter och Instagram. Registrera dig på vår webbplats för de senaste lageruppdateringarna.
** LIKA FÖRETAG OCH—ALLTID ÖNSKAS**
Säljande? Vår kommissionförsäljning eller SOR (Sale or Return)-program är ett utmärkt sätt att använda och få tillgång till våra tjänster och faciliteter samtidigt som avkastningen på din bil maximeras med minimal besvär. Om du vill utnyttja detta, vänligen kontakta oss för ytterligare information. Alternativt, om du vill flytta din bil snabbt och effektivt med minimalt dröjsmål kan vi lägga ett erbjudande på en direkt köpbas med betalning och upphämtning snart efter."
