Beschreibung
Mercedes Benz Typ W123. 043 Coupé 230C, zugelassen im Juni 1978, 204000 km, fährt seit vielen Jahren sehr wenig, Fahrzeugschein mit Sammlervermerk seit 2014, Inspektionsintervall: 5 Jahre, letzter TÜV im September 2023: FREIWILLIG (keine Nachuntersuchung), HistoVec-Link auf Anfrage erhältlich.
Das Fahrzeug scheint "aus der Verkaufshalle zu kommen" mit einer sehr sauberen Innen- und Außenpräsentation und scheint nicht unter dem Zahn der Zeit gelitten zu haben. Wie jedes 45 Jahre alte Auto hat es dennoch einige "zu überwachende" Schwachstellen, deren Behandlungsbedarf hauptsächlich von der Intensität der erwarteten Nutzung abhängt. Für eine Sammelnutzung (weniger als 3000 km/ Jahr fahren): keine unmittelbaren Kosten während 1 bis 3 Jahren. => das ist mein Fall,.... Für den täglichen oder wöchentlichen Gebrauch (15000 km/ Jahr und mehr) sollten Sie folgende Punkte überwachen: * 2 alte Reifen mit tiefen Profilen, die ersetzt werden müssen, um die Flexibilität des Gummis zu erhöhen * Überwachung der Abnutzung von Bremsbelägen und Bremsscheiben * Überwachung der Abnutzung der Kupplung, die original ist * Überwachung des Zwischenauspuffs, der ca. 15 Jahre alt ist und erste Korrosionsspuren aufweist, ohne zu lecken => ich habe eine neue Linie im Voraus: separat und zusätzlich zu verkaufen!
Technische Beschreibung: Original Motor M115. 954, 4 Zylinder 2. 3L, 109PS DIN. 175CD Stromberg Vergaser mit Membran und konstantem Unterdruck. Es ist keine Einspritzung, sonst würde es "230CE" mit einem "E" (Einspritzung) nach dem "C" (Coupedach) genannt werden! Original Schaltgetriebe. Original Kupplung. Original Anhängerkupplung mit elektrischem Kabel von der Konzession.
Codes OPTIONS: 861G: Silver green (silbergrün) 466: Zentralverriegelung 593: Wärmeschutzverglasung mit getönter Windschutzscheibe und Heckscheibe Sécurit 629: Version für Frankreich 636: Abschaffung Warndreieck Gemischte Polsterung: - Lederoptik an den Rändern - Mittelpolster aus Schottenkaro grau/ schwarz Originalpolsterung in perfektem Zustand.
Geschichte: Familienauto, ländlich, wo das "Selbermachen" die Oberhand gewonnen hat => es gehört zu den Freuden des LVA, seine eigene Mechanik zu kennen und zu machen => alle Wartungen auf dem neuesten Stand: - zunächst von Fachleuten durchgeführt, solange die "ad hoc"-Kompetenzen aktiv waren - seit einigen Jahren von mir selbst durchgeführt, in perfekter Übereinstimmung mit der Herstellerdokumentation, über die ich übrigens vollständig verfüge. Herkunft: Mercedes-Händler Limoges von 1978 (JOURDAN, später LAUNAY).
Von meinem Vater 1982 aus zweiter Hand erworben und 2006 auf meinen Namen übernommen. Fährt regelmäßig kleine lokale Strecken nur bei gutem Wetter. Dieses Auto hat seit mehreren Jahren weder Wasser, Schlamm noch Schnee gesehen. Reinigung "von Hand + Spray" nach jeder Fahrt: kein Karcher oder Wasserstrahl... => kein Rost. Zusätzliche Ersatzteile: Ich werde absolut unnachgiebig sein, was die Ersatzteile angeht, die erst nach dem Fahrzeug verkauft werden und "separat"!
- Ein PIERBURG 175CD-Vergaser, der mit dem des Fahrzeugs identisch ist - Bestand an neuen Teilen: Filter, Vergaserdichtungen, Bosch-Zündkerzen, Riemen, Auspuffanlage ... - einige gebrauchte Teile: Windschutzscheibe, Blechfelgen, Radkappen zum Neulackieren, W123-Lenkgetriebe, Spiegel, Scheinwerfer ... Hier haben wir also ein komplettes Paket für einen Liebhaber der Marke und ihres symbolträchtigsten und robustesten Modells: dem W123.
