Descrizione
I Cobra di proseguimento sono rigorosamente identici a quelli costruiti negli anni '60, solo lo spessore dei tubi del telaio principale è leggermente più alto per una maggiore rigidità. L'auto è stata verniciata/ stickerata in modo quasi identico a CSX3009, il Cobra di maggior successo degli anni '60 negli Stati Uniti - i numeri "72" possono essere sostituiti o semplicemente rimossi.
MOTORE NUOVO ordinato nel 2011 - Specifiche su misura concordate con il costruttore/ preparatore * Motore 427CI portato a 482CI * Blocco in alluminio Robert Pond * Albero motore forgiato SCAT * Bielle a I forgiate SCAT * Pistoni forgiati DIAMOND * Teste cilindri in alluminio Edelbrock personalizzate * Bilancieri T&D Race * Aste di spinta meccaniche CROWER (taratura a freddo 0. 10 mm) * CAMME COMP personalizzate * Camme di trasmissione personalizzate. 10 mm) * Alberi a camme COMP CAMS personalizzati (per punterie idrauliche) * Punterie idrauliche HOWARDS * Collettore di aspirazione in alluminio EDLEBROCK PERFORMER RPM * Carburatore QUICK FUEL da 950 ccfm * Pompa dell'acqua EDELBROCK in alluminio * Pompa della benzina meccanica FORD RACING * Pompe della benzina elettriche LUCAS (x2 nel bagagliaio) TRASMISSIONE :
* Cambio TREMEC TKO600 - 5 marce * Frizione a doppio disco rinforzata MCLEOD * Arresto idraulico TILTON * Rapporto assale posteriore 3. 54 * Cerchi HALIBRAND con dadi centrali RAFFREDDAMENTO MOTORE: * Radiatore di grande capacità * Termostato a 92° (attivazione automatica della ventola) OPPURE Attivazione manuale della ventola tramite l'interruttore inferiore a sinistra del tachimetro (da usare per precauzione non appena la temperatura dell'acqua sale a 85°) * Ventola SPAL di grande capacità GOMME: * AVON CR6-ZZ (pneumatici posteriori NUOVI sostituiti nell'aprile 2025) * Pressione anteriore: 2. 2 bar * Pressione posteriore: 2. 2 bar. 2 bar * Pressione posteriore: 2, 0 bar AMMORTIZZATORI: * Anteriori : QA1 regolabili in altezza e in estensione/ compressione * Posteriore: QA1 regolabile in altezza e in estensione/ compressione FRENI: * Anteriore: dischi ventilati scanalati BAER a 4 pistoncini * Posteriore: dischi ventilati tipo FORD
