Beschreibung
Details: Oldtimer Australia freut sich, dieses ziemlich coole 1964 Chevrolet Corvette Sting Ray (C2) Coupé zum Verkauf anbieten zu können. Dieses besondere Auto wurde im Mai 2012 von Herrn Tony Ireland aus Townsville in Nord-Queensland nach Australien importiert. Ireland war der Händlerchef des Holden-Händlers Tony Ireland in Townsville. Er erwarb den Wagen von Bill Strasek Chevrolet in Illinois in den USA. Es liegt eine australische Importzulassung vom 5. Juli 2012 vor. Leider ist die amerikanische Geschichte des Wagens nicht bekannt, außer dass als Vorbesitzerin Jacquelyn Jagielski aus E Dundee, Illinois, angegeben ist. 2015 erwarb der jetzige Besitzer den Wagen von Ireland. Zu diesem Zeitpunkt zeigte der Kilometerzähler 9. 096 Meilen an. Nachdem er das Auto erworben hatte, meldete er es für das International Mark of Excellence Judging Meet in Brisbane an, das von NCRS Australia Inc. organisiert wurde. Die Veranstaltung fand am 16. und 17. April 2016 statt. Das Auto erzielte beeindruckende 90, 2 % und wurde mit dem Second Flight Award ausgezeichnet. Es wurde auch mit dem Ladies Choice Award ausgezeichnet. Wir haben die Informationen aus der Fahrgestellnummer, der Motornummer und den Angaben auf dem Typenschild entschlüsselt und können Folgendes bestätigen: Die Fahrgestellnummer bestätigt, dass es sich um ein 1964er Corvette Coupe handelt, das in der Fabrik in St. Louis gebaut wurde. Die Motornummer bestätigt, dass es sich um einen 327-Kubikzoll-Motor mit 300 PS handelt, der mit einem Schaltgetriebe gekoppelt ist. Die Motornummer bestätigt, dass der Motor am 18. Februar 1964 in der Fabrik in Flint, Michigan, gebaut wurde. Das Typenschild besagt, dass es sich bei dieser Corvette um ein Coupé handelt, das am 12. März 1964 gebaut und in Daytona Blue (Lackcode 916A) lackiert wurde, mit einem dunkelblauen Vinyl-Interieur (Ausstattungscode 490J). All diese Informationen bestätigen, dass es sich um ein sehr originales Chevrolet Corvette Sting Ray (C2) Coupé handelt, das heute im Wesentlichen so präsentiert wird, wie es 1964 die Fabrik in St. Louis verlassen hat. Der Wagen hat die Originalfarbe Daytona Blue mit dunkelblauer Innenausstattung und einen nummerngleichen Originalmotor. Der Kilometerzähler zeigt heute 11. 939 Meilen an. Wenn man sich dem Wagen nähert, kann man nicht anders, als von seinem Aussehen beeindruckt zu sein. Daytona Blue ist eine perfekte Farbe für eine C2 Corvette. Das Auto sieht schon aus einem Meter Entfernung gut aus, aber bei näherer Betrachtung hat es Lackschäden. Es gibt kleine Schönheitsfehler, bei denen es sich höchstwahrscheinlich um "Mikroblasen" handelt, die vor allem an den vorderen Kotflügeln und der Nase des Wagens auffallen. Beide Türen weisen leichte Risse auf. Die Mängel sind höchstwahrscheinlich auf eine falsche Vorbereitung der Glasfaserkarosserie oder Grundierung zurückzuführen, als das Auto neu lackiert wurde. Die gesamte Außenverkleidung, einschließlich der Glanzarbeiten am Auto, ist in ausgezeichnetem Zustand. Der Metallschwellerstreifen auf jeder Seite einer C2 Corvette ist oft beschädigt, aber bei diesem Auto ist dies nicht der Fall. Die Verglasung ist in sehr gutem Zustand und weist keine Risse auf. Wichtig ist, dass alle Spaltmaße gut sind, auch oben an den Türen, was bei einer C2 Corvette oft ein Schwachpunkt ist. Die Räder sind mit Goodyear Regatta 2 Reifen der Größe 205/ 75 R15 ausgestattet. Die Reifen sind noch in gutem Zustand, obwohl sie mit dem Datum 2006 (Woche 20, 2006) versehen sind und wahrscheinlich aufgrund ihres Alters ersetzt werden sollten, wenn das Auto regelmäßig gefahren wird. Öffnen Sie die Tür und Sie werden von einem sehr gut aussehenden originalen Innenraum begrüßt. Die Sitze und Türverkleidungen sind in ausgezeichnetem Zustand, das Vinyl weist keine Risse oder Sprünge auf. Die Sitze sind bequem und bieten reichlich Halt. Die Teppiche sind ebenfalls in einem ausgezeichneten Zustand, ohne sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Flecken. Die Hartplastikoberflächen, einschließlich des Armaturenbretts und der Mittelkonsole, sind in sehr gutem Zustand und weisen keine Risse auf. Alle Instrumente sind klar und auf unserer Testfahrt schienen sie alle in gutem Zustand zu sein, mit Ausnahme des Amperemeters. Der Kofferraum ist ebenfalls sehr gut erhalten und scheint, wenn überhaupt, nur wenig benutzt worden zu sein. Das Auto lässt sich leicht starten, sogar aus dem Stand. Dieser Jahrgang von Corvettes sieht toll aus und klingt auch toll! Wenn Sie den großen V8 starten, zaubert das unverwechselbare Grollen immer ein Lächeln auf Ihr Gesicht. Auf der Straße ist diese Corvette eine absolute Freude zu fahren. Der Motor hat reichlich Leistung und eine hervorragende Gasannahme. Die Kupplung lässt sich leicht bedienen, und die Gänge lassen sich gut schalten, mit einem robusten Gefühl und einer guten Synchronisation. Die Lenkung zeigt die für die meisten amerikanischen Autos dieser Zeit typische Ungenauigkeit, aber man gewöhnt sich schnell an sie. Die Bremsen funktionieren gut und ziehen das Auto bei Bedarf schnell und geradeaus. Dieses Auto wurde definitiv gut gepflegt. Insgesamt ist es gut präsentiert, obwohl es eine Schande, dass die Präsentation der Lackierung ist nicht bis zu dem Niveau der Rest des Autos. Diese Corvette kann so, wie sie ist, benutzt und genossen werden, oder sie kann leicht auf die nächste Stufe gehoben werden, indem die Lackprobleme behoben werden. Wir sollten erwähnen, dass das Auto kürzlich im Brisbane Motor Museum in Banyo ausgestellt wurde, wo es sehr gut aufgenommen wurde. Wir denken, dass das Auto einen sehr günstigen Preis hat und eine großartige Gelegenheit für seinen nächsten Besitzer bietet. Highlights: - Sehr originales Exemplar - Präsentiert in der Originalfarbe.
- Preis AUD $129. 950 Hintergrund: Die Chevrolet Motor Car Company wurde 1911 in Detroit, USA, von dem Schweizer Rennfahrer und Automobilingenieur Louis Chevrolet, seinem Bruder Arthur Chevrolet, William C. Durant und den Investitionspartnern William Little (Hersteller des Little-Automobils), dem ehemaligen Buick-Besitzer James H. Whiting und Dr. Edwin R. Campbell (Schwiegersohn von Durant) gegründet. Im Jahr 1912 wurden sie von RS McLaughlin, dem Geschäftsführer von General Motors in Kanada, unterstützt. Der erste Prototyp der Serie C Classic Six war bereits Monate vor der eigentlichen Gründung von Chevrolet fertig. Das erste Serienfahrzeug wurde jedoch erst 1913 gebaut, als im Herbst desselben Jahres das neue Modell 1913 auf der New York Auto Show vorgestellt wurde. 1917 wurde das Unternehmen mit General Motors fusioniert und wurde in der Folge zu einer Abteilung dieses Unternehmens. Chevrolet ist eine ikonische amerikanische Marke, die in der ganzen Welt bekannt ist. Die 1950er und 1960er Jahre waren eine Zeit des großen Wandels in Amerika, und das Automobil spielte in dieser Zeit eine wichtige Rolle im amerikanischen Lebensstil. Chevrolet ist als Hersteller des großen amerikanischen Familienautos bekannt, aber auch im Rennsport waren Chevrolets sehr erfolgreich. Der Small Block V8 wird von vielen als einer der besten Motoren aller Zeiten angesehen, und die Corvette ist vielleicht die Krönung des Unternehmens. In den 1950er Jahren gingen die Verkaufszahlen zurück, und der Markenmanager Thomas Keating war bestrebt, den Kurs zu ändern. Die Lösung, die ihm einfiel, war ein Sportwagen. Das Projekt trug den Codenamen "Projekt Opel". Der Chefstylist von General Motors, Harley J. Earl, entwarf das Design, und im Januar 1953 feierte das Konzeptfahrzeug EX-122 auf der GM Motorama in New York City sein Debüt. Die Chevrolet Corvette ist zweifellos Amerikas beliebtester Sportwagen. Seit ihrer Einführung im Jahr 1953 hat die Corvette viele Varianten durchlaufen und ist eine weltweit anerkannte "Automobilikone". Die erste Generation, die C1-Serie, wurde von 1953 bis 1962 produziert und wird oft als Auto mit gerader Achse" bezeichnet, da die unabhängige Hinterradaufhängung erst 1963 bei der zweiten Generation, der C2-Serie, eingeführt wurde. 1962 war ein wichtiges Jahr für die Corvette. Es war nicht nur das letzte Jahr der C1-Serie, sondern auch das erste Jahr des legendären 327-Kubikzoll-Motors. Die C2 wurde von 1963 bis 1967 produziert, und in diesem Zeitraum wurden 117. 964 Exemplare hergestellt. Die frühen Corvettes werden von Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen gesucht, und es wird immer schwieriger, originale und unbeschädigte Fahrzeuge zu finden.
