Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale bei Wheeler Dealer Live 2025 am Sonntag, den 1. Juni, Bicester Motion, OX26 5HA, versteigert.
Der Impreza WRX STi Type-R wurde im Januar 1997 auf dem japanischen Inlandsmarkt eingeführt. Die zweitürige Karosserie wies mehrere Merkmale auf, die direkt auf die Homologation für den Rallyesport abzielten. Dieses Modell wurde von Prodrive für die Kundenfahrzeuge der Gruppe N verwendet und war auch das Spenderfahrzeug für die Gruppe A-WM in den Jahren 1997, 1998, 1999 und 2000.
Die zweitürige Karosserie ist etwas stärker/ steifer als die viertürige RA-Karosserie und eine massive hintere Trennwand erhöht die Torsionssteifigkeit noch weiter.
Abgesehen von der Karosserie unterschieden sich der Type-R und die viertürigen STi-Modelle von den JDM-Modellen unter anderem durch ein kurz übersetztes Getriebe, ein einstellbares elektromechanisches Mittendifferenzial (DCCD), das Fehlen von ABS, Wassereinspritzung am Ladeluftkühler, zwei gegenüberliegende Kolben an den hinteren Bremssätteln (statt vier) und einige kosmetische Unterschiede wie getönte Scheiben hinten, ein Radio/ eine Antenne und die 555 SWRT-Sitze.
Die Version V (5) Limited wurde zwischen November 1998 und März 1999 gebaut, und die offiziellen Zahlen bestätigen, dass 635 Exemplare hergestellt wurden. Sie unterschieden sich nur durch die Lackierung in Sonic Blue (74F) und die Ausstattung mit einer Dachklappe.
Eine vierseitige Rechnung in der Historienakte von R. A. Motorsports bestätigt, dass im März 2018 £12. 536 in das Auto investiert wurden, was eine vollständige Überholung des Motors (neuer Block, Wiseco-Schmiedekolben, Xtreme-Kupplung, leichtes Schwungrad usw.), der Aufhängung, der Bremsen und der Karosserie beinhaltete. Weitere neun detaillierte Rechnungen von Cliftons (Februar 2021 bis April 2022) im Gesamtwert von 7. 516 Pfund zeigen, dass die Wartung des Fahrzeugs detailliert und anspruchsvoll war.
Ein beeindruckendes Beispiel für einen seltenen Impreza
