Beschreibung
1969 Elan Serie 1V Coupé, ein wahrhaft atemberaubender Lotus Elan. Fertig in Pistaziengrün mit schwarzem Interieur. Dieses Auto wurde von einem erfahrenen Mechaniker über einen Zeitraum von 4 Jahren komplett umgebaut, mit dokumentierten Bildern. Das Auto ist jetzt auf einem neuen verzinkten und lackierten Lotus R32 Chassis aufgebaut. Die Karosserie wurde entfernt und an einen Lotus-Spezialisten geschickt und zum Gelieren zurückgebracht. Die Türen wurden reprofiliert, damit sie richtig passen. Der Motorraum, die inneren Radkästen und der Unterboden wurden in ca. 300 Stunden zu einem sehr hohen Standard vorbereitet und die Karosserie lackiert. Der Motor wurde entkernt und mit 10er Bohrungen und Hochleistungskolben versehen. Die Kurbelwelle wurde geschliffen und mit neuen Pleuelköpfen, Hauptlagern, Wellenhebern und Nockenlagern versehen. Es wurden Sprint-Nockenwellen und neue große Ventile und Deckel eingebaut. Der Zylinderkopf wurde von Head Technique überarbeitet.
Zwei 40er Weber wurden zusammen mit einer neuen Steuerkette und Spannern eingebaut Neue Ölpumpe, Wasser- und Kraftstoffpumpe. S/ S geflochtene Schläuche und ein Aldon Verteiler zusammen mit einer neuen Kupplungsdruckplatte und Drucklager. Der Motor leistet jetzt etwa 125/ 130 PS. Das Fahrgestell ist ein neuer galvanisierter und lackierter 26R Typ. Die vorderen Wunschknochen sind mit voll einstellbaren Stoßdämpfern, neuen Drehzapfen und Spurstangenköpfen komplett überarbeitet. Die gesamte vordere Aufhängung wurde mit Polybushed versehen. Die hintere Aufhängung hat neue Querlenker, Spyder-Antriebswellen und wurde ebenfalls mit Polybushed versehen. Getriebe und Differential sind alle dicht und in gutem Zustand. Was die Elektrik betrifft, so wurden 3 x neue Kabelbäume, neue Blinker und Rückfahrscheinwerfer, neue Lichtschalen und verchromte H'-Lichtumrandungen sowie eine neue Lichtmaschine eingebaut. Der Drehzahlmesser wurde überholt und ist jetzt mit dem Aldon-Verteiler kompatibel. Die Motoren der elektrischen Fensterheber wurden demontiert, inspiziert und überholt. Verschiedene neue Teile. Licht-Vakuumhülsen, Fenstergummis, Aluminium-Kraftstofftank mit geflochtenen Edelstahl-Kraftstoffleitungen, Lenkrad mit Colin Chapmen-Signatur, neue geflochtene Edelstahl-Brems- und Kupplungsleitungen, Unterdruckschläuche im gesamten Fahrzeug, neue Radspinner, neue Minilite-Räder, neue Gummidichtungen im gesamten Fahrzeug, neue Teppiche und Unterbodenschutz.
Hauptbrems- und Kupplungszylinder wurden erneuert.
Das Armaturenbrett wurde neu furniert, neue Batterie mit neuen Kabeln, Innenbeleuchtung, Drucklufthörner, maßgeschneiderter polierter Auspuff und Halterungen, Kenlow-Lüfter mit einstellbarem Thermostat und vieles mehr. Das Fahrzeug hat seit der Durchführung all dieser Arbeiten nur 10 Meilen zurückgelegt. Alles in allem ist dieses Auto wie neu und kostet mit 45995 £ nur einen Bruchteil dessen, was es heute neu kosten würde!
