Beschreibung
Nun, das ist sehr hübsch. Gerade bei Shore Classics eingetroffen ist dieses charmante originale Herald Cabriolet (CV-Code), das in British Racing Green mit herrlichem tanfarbenem Interieur präsentiert wird und vor weniger als 500 Meilen von einem führenden Markenspezialisten, Southern Triumph Services, einer umfassenden Renovierung unterzogen wurde. Dieses 4-sitzige Cabriolet ist Gegenstand einer älteren Restaurierung und wird mit einem ausgezeichneten Verdeck und einer braunen Verdeckabdeckung geliefert und kann sofort im Sommer genutzt werden. Da schöne Heralds immer teurer werden, wird dieser Wagen schnell verkauft.
Der von Giovanni Michelotti entworfene Herald war ein kompakter Zweitürer, der 1959 von Triumph eingeführt wurde und schließlich als Limousine, Cabrio, Coupé, Kombi und sogar als Van erhältlich war. Der Herald wurde auf einem separaten Fahrgestell gebaut, wobei die Hauptwanne aufgeschraubt wurde, so dass die gesamte Frontpartie nach vorne geklappt werden konnte und der Motor leicht zugänglich war. Tatsächlich konnte jedes Paneel vom Auto abgeschraubt werden, so dass die verschiedenen Karosserievarianten gebaut werden konnten. Ursprünglich mit einem 948-ccm-Motor und einem 4-Gang-Getriebe ausgestattet, ermöglichte die Zahnstangenlenkung dem Wagen einen unglaublichen Wendekreis von 25 Fuß, was ihn mit einer besonders leichten Lenkung einfach zu fahren machte. Größere Motoren mit mehr Leistung kamen Anfang der 1960er Jahre auf den Markt. Die letzte Variante, der 13/ 60, wurde auf der London Motor Show im Oktober 1967 vorgestellt. Mit einem 1296-ccm-Motor, der 61 PS leistete, verfügte diese letzte Version über eine überarbeitete Frontpartie (ähnlich wie beim Vitesse) und einen überarbeiteten Innenraum.
Unser Auto wurde im September 1970 zugelassen und ist ein echtes CV-codiertes Cabriolet, keine später umgebaute Limousine. Er wurde neu an einen Herrn in London geliefert. Leider wissen wir nur wenig über seine Geschichte, aber wir wissen, dass er vor etwa 20 Jahren einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde. Den Unterlagen zufolge befand sich der Wagen zu dieser Zeit in der Nähe von Bath und zog 2011 nach Frome in Somerset. Eine örtliche Werkstatt war offensichtlich für die Wartung und Instandhaltung verantwortlich. Zu den bemerkenswerten Höhepunkten gehörten der Austausch von Radlagern, vorderen Drehzapfen und eine komplette Überholung der Bremsen. Im April 2015 wurde der Triumph an ein Ehepaar in Weymouth verkauft, das den Wagen zu den Spezialisten von Southern Triumph Services in Bournemouth, Dorset, brachte, um eine umfassende Bewertung vorzunehmen. Der Bericht kam zu dem Schluss, dass es sich um einen umfassend restaurierten Herald handelte, bei dem alle Teile in Ordnung waren, wenn auch nicht unbedingt in der richtigen Reihenfolge! Es wurden Probleme mit der Schaltung, der Lenkung, der Aufhängung und den Bremsen festgestellt, und so begann eine dreiwöchige Reparatur mit Kosten von etwas über £2500. Die Rechnung für Teile und Arbeit ist sehr detailliert und enthält über 90 Miniatur-Farbfotos der durchgeführten Arbeiten. Weitere Details können auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden. Das Auto wurde anschließend auf lokalen Fahrten genutzt, aber außer Reifen und neuen Zündungsteilen im Jahr 2018 ist nur wenig über die Wartung zu erfahren. Abgesehen davon wurden jährlich nur sehr wenige Kilometer zurückgelegt, bevor der Herald im Herbst 2022 in den Winterschlaf ging.
Im Mai 2025 hören wir von einem Herald, der in einer Holzgarage am Rande der Stadt steht. Er war mit einer dicken Staubschicht bedeckt und ließ sich nicht starten. Wir organisierten einen Transport und brachten ihn schließlich zur Basis zurück, um ihn gründlich zu untersuchen und zu reparieren. Nach etwas frischem Kraftstoff sprang das kleine Auto innerhalb weniger Minuten an und fuhr auf dem Hof herum. Anschließend wurde der Unterboden einer gründlichen Prüfung unterzogen, der allgemeine Wasserstand überprüft und die elektrischen Systeme durchgesehen, bevor wir uns mit T-Cut und Politur an die Arbeit machten.
Die Fotos erzählen hoffentlich die Geschichte. Dies ist ein heller und glänzender Herald, der zwar nicht perfekt ist, sich aber aus allen Blickwinkeln gut präsentiert und eine überraschend gute Passform und Lackierung aufweist. Nur ein paar Mikro-Blasen auf der Beifahrertür und einige Flecken in der Lackierung auf der Motorhaube ablenken von dem, was ist ein sehr erfreulicher Anblick. Der Unterboden scheint sehr solide zu sein und würde möglicherweise von einer Abreibung und Ölbehandlung (oder Ähnlichem) profitieren, während der Motorraum sehr original ist und Raum für Reinigung und Details bietet. Trim, Glas und allgemeine Detaillierung würde alle scheinen ausgezeichnet, während die Motorhaube ist in super Zustand mit klaren PVC-Heckscheibe. Der Innenraum ist atemberaubend und ein echter "Wow"-Punkt auf dem Auto mit praktisch unmarkierten Light Tan trimmen im gesamten, eine außergewöhnlich schöne hölzerne Armaturenbrett, ausgezeichnete Türverkleidungen und kontrastierenden dunkelgrünen Teppichen. Alles muss bei der Restaurierung des Wagens erneuert worden sein und ist wirklich eines der schönsten Interieurs, das ich in letzter Zeit bei einem sportlichen Triumph gesehen habe. Drehen Sie den Schlüssel um, und der kleine 1296-ccm-Motor erwacht sofort zum Leben und klingt sportlich und zielstrebig. Legen Sie den ersten Gang ein, und die Herald zieht elegant davon. Die höheren Gänge lassen sich schnell und sanft einlegen, und die Höchstgeschwindigkeit von 50 km/ h ist im Handumdrehen erreicht. Seit der Überprüfung des Fahrzeugs hatten wir die Gelegenheit, mehrere längere Spritztouren über die West Dorset Downs zu unternehmen, und es überrascht nicht, dass der Herald jedes Mal besser und besser zu fahren scheint. Die im Jahr 2015 durchgeführten Arbeiten sind deutlich sichtbar, mit einem schön ausgewogenen Fahrverhalten, einer guten Lenkung und hervorragenden Bremsen. Wahrscheinlich würde er jetzt von einem Service profitieren, aber wir sind schon so weit gekommen, wie wir wollten, da die Garage voller anderer Projekte ist, die unsere Aufmerksamkeit erfordern. Aber unserer Meinung nach ist die harte Arbeit getan, und er sucht jetzt einen enthusiastischen neuen Besitzer, der bereit ist, ihn in Schuss zu halten und zu genießen.
Die Herald wird mit einer Historie und Papieren geliefert, die den Zeitraum von 2010 bis 2018 abdecken und Details zu allen Arbeiten und Fotos enthalten, die 2015 von Southern Triumph Services durchgeführt wurden, sowie eine braune Motorhaubenabdeckung, einen kompletten Satz Schlüssel und ein aktuelles V5C. Es ist natürlich sowohl MoT und Straßensteuer befreit.
Ein sehr hübscher und gründlich restaurierter britischer Klassiker, bereit für den kommenden Sonnenschein. Shore Classics befindet sich an der Westküste von Dorset, in unmittelbarer Nähe von Weymouth und der Grafschaftsstadt Dorchester. Als Händler von Klassikern und Oldtimern bieten wir umfassende Vermittlungsdienste an. Wenn Sie also Hilfe und Unterstützung beim Verkauf Ihres Oldtimers oder Motorrads benötigen, rufen Sie uns noch heute an. Kaution wird jetzt entgegengenommen.
