Description
Numéro de construction 012, la douzième voiture produite pour le championnat Bowler Defender. Il s'agit de la dernière voiture de la première année. 75 000 £ plus TVA, voiture de rallye homologuée pour la TVA, pouvant être utilisée sur les routes publiques. 318 miles seulement depuis sa sortie d'usine. Propriété de Williams Stobart, qui a eu un certain nombre de voitures de rallye sous les couleurs d'Eddie Stobart et de WS Transportation. Il s'agit de l'exemplaire le moins kilométré disponible et probablement existant. Mark Higgins a couru une fois et a remporté trois fois le championnat britannique des rallyes. Parmi de nombreux autres exploits, voir ci-dessous. Il a également été cascadeur pour quelques films de James Bond, dont Quantum of Solace. Champion britannique des rallyes : Mark Higgins a remporté trois fois le championnat britannique des rallyes (1997, 2005, 2006). Rallye du Manx : Il a remporté cinq fois le Manx Rally. (Véhicules sponsorisés par Eddie Stobart) Autres rallyes internationaux : Il a également remporté plus de 50 rallyes internationaux dans le monde entier. Épreuves individuelles du championnat britannique : Il a remporté toutes les épreuves individuelles du championnat britannique. Record Time Attack : En 2016, il a établi un nouveau record du tour de l'île de Man TT Mountain Course, au volant d'une Subaru WRX-STI Time Attack. Championnat britannique des rallyes historiques : En 2024, il a participé au championnat britannique des rallyes historiques, au volant d'une TR7 de David Appleby Engineering et s'est classé deuxième en raison d'une blessure à l'épaule. Nous sommes ravis d'offrir, Bowler Defender - numéro d'immatriculation 012, la douzième voiture produite pour le championnat et le douzième Bowler Defender produit pour la vente au détail, tous confirmés par la plaque de châssis Bowler et la documentation pertinente qui accompagne la voiture. Entièrement préparée et prête à courir dans les championnats Bowler UK, la #012 a été commandée au début de l'année 2021 dans le cadre du Bowler Defender Challenge et, au moment de l'achat, elle était équipée de toutes les options possibles de Bowler, y compris Rally Package One et Rally Package Two. Il a participé à une manche du championnat 2022. Le véhicule a été entretenu par Bowler tout au long de sa vie, ce qui n'a pas été nécessaire étant donné son très faible kilométrage. Le véhicule est éligible pour participer aux 2025 Bowler Owners Uk Defender Rally Series & European Series by M&C Projects, ce qui comprend 4 événements au Royaume-Uni et 4 événements en Europe. Le véhicule peut s'inscrire au milieu de la saison, et un soutien et des conseils peuvent être offerts à toute personne souhaitant se lancer dans le rallye. Il s'agit également du meilleur rapport qualité-prix pour un Bowler Defender de ce type sur le marché aujourd'hui. Avec une économie considérable par rapport au prix du neuf, ces véhicules coûtaient environ 140 000 £ tva comprise. Il s'agit de l'un des 30 Bowler Defender Rallye seulement à avoir été Marque. Etant donné que plus de 250 000 nouveaux Defender circulent aujourd'hui sur les routes du monde entier, il s'agit d'un véhicule rare. Depuis sa création en 1985, Bowler Motors s'est forgé une réputation mondiale dans le domaine de la conception et de la construction de véhicules tout-terrain basés sur Land Rover. Dirigée par son fondateur, Drew Bowler, jusqu'à sa mort prématurée en 2016, la société est passée d'un effectif naissant de huit personnes à un groupe actuel de 35 ingénieurs hautement qualifiés. Initialement axée sur la préparation de voitures pour les épreuves tout-terrain britanniques, les ambitions de l'entreprise se sont rapidement développées pour englober la participation à des épreuves telles que le Rallye Dakar, le Morocco Desert Challenge et la Spanish Baja et, au cours des deux dernières décennies, leurs voitures ont constitué l'épine dorsale de nombreuses épreuves de Rallye Raid à travers le monde.
Fin 2019, Jaguar Land Rover a racheté Bowler pour compléter sa division des opérations de véhicules spéciaux, et certains craignaient que Bowler ne devienne une aile plutôt diluée de la grande entreprise, mais cela n'a pas été le cas avec Bowler, qui jouit toujours d'un niveau d'indépendance agréable avec l'avantage d'avoir désormais accès à certaines des vastes installations d'essai et de développement de JLR. Un bon exemple de la pensée positive de Bowler/ JLR a été l'annonce en 2021 du Bowler Defender Championship, une nouvelle série de rallye à une marque pour promouvoir le Defender et permettre aux clients de participer à des rallyes dans un environnement à coûts contrôlés. Les voitures " Challenge " étaient basées sur une voiture standard sortie de la chaîne de production et finie à la main par une équipe de spécialistes chez Bowler. Le moteur quatre cylindres à essence Ingenium de 2 litres (296bhp et 295lb/ ft de couple) et la transmission automatique à 8 vitesses sont tous deux restés en grande partie intacts afin d'obtenir des performances identiques dans les voitures concurrentes. À cela s'ajoutent
Structure de la carrosserie et du châssis - Contreventement monocoque - minimise les mouvements de la carrosserie et soutient la protection du dessous de caisse - Arceau de sécurité interne intégré à la carrosserie et reliant les supports de suspension - Support de roue de secours interne intégré à l'arceau de sécurité - Points de récupération supplémentaires à l'avant - Traverse de boîte de vitesse de type rallye - Supports de boîte de vitesse rigidifiés - Supports de moteur renforcés -. Sous-châssis avant et arrière renforcés - Renfort de tourelle de suspension avant - Renfort de tourelle arrière - Supports de radiateur renforcés - Supports de châssis et de sous-châssis adaptés - Points de levage pour le rallye Performance - Refroidissement amélioré - radiateurs auxiliaires supprimés et flux d'air accru vers le radiateur principal - Capacité de refroidissement de la transmission accrue - Système d'échappement sport - Jantes Bowler de 18 pouces plus robustes - BF Goodyear - Système de refroidissement de la transmission amélioré - Système d'échappement sport - Jantes Bowler de 18 pouces plus robustes. Jantes Bowler de 18 pouces plus résistantes - Pneus BF Goodrich AT - Suspension sur mesure avec sous-châssis modifiés, nouveaux ressorts et tourelles uniques pour un meilleur confort, Nouveaux ressorts et tourelles uniques pour une rigidité accrue - Amortisseurs Fox sur mesure - Volant de course avec bossage à dégagement rapide - Couvercles de prise d'air latérale - Prise d'air en hauteur - Triangle supérieur avant révisé pour refléter la nouvelle géométrie de la hauteur de caisse Electricité/ systèmes - Intégration du système ECU avec le boîtier de course - ABS/ DSC - modifications des commandes de rallye - Nouveau faisceau de câblage intégré pour les nouveaux composants - Nouveau faciès de type rallye - Unité de commande du navigateur pour les feux/ lave-glace/ klaxon - Intégration du système de rallye avec les systèmes de sécurité JLR - Unité de commande de la carrosserie adaptée Réglementation - Feux de position arrière en hauteur - Alpines, Vitres alpines, de porte et arrière remplacées par du polycarbonate - Sièges sport de course avec supports de siège de course spécifiques - Harnais de course à six points - Extinction d'incendie intégrée et manuelle - Interrupteurs de coupure électrique - internes et externes - Retrait complet de tous les systèmes d'airbags Style - Pare-chocs avant adapté à la nouvelle protection du soubassement - Calandre Bowler avec flux d'air accru - Becquet de toit arrière avec profil élargi et feux de recul supplémentaires intégrés - Boucliers d'ailes avant et arrière adaptés à la nouvelle protection du soubassement - Extensions de passages de roues utilisant des accessoires - Bas de portes - pièces de protection sur les portes raccourcies - Équipements d'essai pour les véhicules de l'équipe - Équipements d'essai pour les véhicules de l'équipe - Équipements d'essai pour les véhicules de l'équipe Pièces de protection sur les portes raccourcies - Fonction livrée de l'équipe - Lave-glaces supplémentaires montés sur le capot - pour faire face aux projections d'eau en rallye - Feux de route avant pour un meilleur éclairage en conduite de nuit - Bavettes de type rallye - Système de protection complet du soubassement - Conception renforcée en aluminium de 6mm - Nouvelle position du levier de vitesse - optimisée pour les sièges sport - Palettes de changement de vitesse montées sur la colonne - unique à Bowler - Repose-pied passager - Mécanisme d'ouverture manuelle des portes arrière - Lignes de passage de roue - plus résistantes pour répondre aux exigences du rallye Pour toute demande de renseignements, veuillez appeler le the details below ou le the details below.
