Beschreibung
Dieses Motorrad ist das Los 9, das von Bonhams im Rahmen der zeitgesteuerten Online-Auktion im Juni versteigert wird; weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Die zeitlich begrenzte Online-Auktion läuft vom 6. bis zum 16. Juni, wobei die Lose ab dem 16. Juni 2025 mittags geschlossen werden. Öffentliche Besichtigung: 11. und 12. Juni 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr, nur nach Vereinbarung bei Bonhams Milton Keynes.
Los 9 The Chris Skellern Collection 1977 Honda CB400 F2 Registrierungsnummer. OBA 279P Rahmennr. CB400F-2100991 Motor-Nr. CB400FE-2100999 Die Honda 400 Four, die heute als einer der Klassiker der 1970er Jahre gilt, erschien erstmals im Jahr 1974. Sie wurde als "das Muscle Bike des armen Jungen" bezeichnet, denn die Kombination eines Vierzylindermotors mit obenliegender Nockenwelle in einem 250er-Gehäuse verlieh ihr eine bessere Leistung als vielen 500ern. Mit einem eleganten 4-in-1-Auspuff, sechs Gängen und hinten angebrachten Fußrasten war sie der Traum eines jeden jungen Rennfahrers und ein großer kommerzieller Erfolg. Das Bike Magazine verglich die CB400 mit ihren Konkurrenten und urteilte, dass sie "ein brillant durchdachtes Konzept darstellt. Sie ist in mehrfacher Hinsicht attraktiv: Sie ist ein Viertakter, und viele Leute sind voreingenommen gegenüber Viertaktern; sie ist genauso schnell wie die Zweitakter, verbraucht aber auf der Straße deutlich weniger Kraftstoff; ihr Handling ist deutlich besser als das der Zweitakter; und wer kann bestreiten, dass sie mit Abstand die bestklingende 400er ist?" Die CB400F wurde in drei Versionen gebaut: F, F1 und F2, wobei die Spezifikation jeder Version je nach dem vorgesehenen Markt variierte. Das hier angebotene Exemplar ist ein sehr schönes Exemplar der F2-Variante für den US-Markt, die 1977 eingeführt wurde, dem letzten Jahr, in dem die CB400F in Nordamerika angeboten wurde. Das beiliegende State of Colorado Certificate of Title gibt das Herstellungsjahr mit 1977 an, während das VIN-Schild "5/ 76" und "1977 model" angibt (das V5C gibt das Herstellungsdatum fälschlicherweise mit "1st January 1976" an). Die Honda wurde am 1. Mai 2014 erstmals in Großbritannien zugelassen. Diese Maschine wurde mit Lenkern, Schaltern und Scheinwerfern nach britischer Spezifikation ausgestattet, wobei neue, alte Lager- und David-Silver-Nachbauteile verwendet wurden (man beachte die Original-Auspuffkrümmer). Der Verkäufer teilt uns mit, dass eine Auffrischung des oberen Endes des Motors durchgeführt wurde, wobei die Vergaser mit Ultraschall gereinigt und überholt wurden, während die Maschine seit der Überholung nur etwa 1. 000 Meilen gefahren wurde. Zusätzliche Dokumentation besteht aus DVLA Korrespondenz; vier alte MoTs (zuletzt abgelaufen November 2018); und eine Reihe von Rechnungen für Teile und Dienstleistungen. Alle Lose werden verkauft, wie sie sind / wo sie sind" und Bieter müssen sich vor dem Bieten von der Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
