Beschreibung
Dieses Motorrad ist das Los 12, das von Bonhams im Rahmen der zeitgesteuerten Online-Auktion im Juni versteigert wird; weitere Einzelheiten finden Sie auf der Website von Bonhams. Die zeitgesteuerte Online-Auktion läuft vom 6. bis zum 16. Juni, wobei die Lose ab dem 16. Juni 2025 mittags geschlossen werden. Öffentliche Besichtigung: 11. und 12. Juni 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr, nur nach Vereinbarung bei Bonhams Milton Keynes möglich.
Los 12 1991 Honda VRF400 Typ NC30 Registrierungsnummer. J171 SBD Rahmennr. NC30 1058168 Motor-Nr. NC13E-1308182 (siehe Text) Nach dem Erscheinen der VFR750R (RC30) in den späten 1980er Jahren war es nur zu erwarten, dass etwas von ihrem Stil und ihrer Technologie auf die kleineren V4-Maschinen von Honda abfärben würde. Die erste von ihnen war die NC21, der die NC24 mit Einarmschwinge im Stil der RC30 folgte. Da diese Modelle für den japanischen Markt auf maximal 59 PS (59, 8 PS) beschränkt waren, wurden sie nicht offiziell nach Großbritannien importiert, im Gegensatz zum Nachfolgemodell NC30, das eine Spezifikation aufwies, die der der RC in nichts nachstand. Bei einem Test eines britischen Modells mit voller Leistung (62, 5 PS) verzeichnete das Bike Magazine bei starkem Gegenwind eine Höchstgeschwindigkeit von 122, 7 mph, 1. 000 Umdrehungen unter der roten Linie, was auf eine wahrscheinliche Höchstgeschwindigkeit von über 130 hinweist. Die NC30 sieht aus wie eine RC30 und ist ebenso vorbildlich gebaut, kostet aber nur einen Bruchteil davon und ist einer der begehrtesten Klassiker der 1990er Jahre. Dieses importierte Exemplar wurde im April 1997 erstmals in Großbritannien zugelassen und gehörte in den letzten zwei Jahren dem jetzigen Verkäufer. Die Honda wurde nicht gefahren (dem Verkäufer ist sie zu klein), weshalb er sich zum Verkauf entschloss; sie wurde vielmehr als Zierde aufbewahrt und regelmäßig auf Temperatur gebracht. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören die Dream Machine-Lackierung (Verkleidungsteile und Tank) und ein Scorpion-Carbon-Auspuff. Der Verkäufer gibt an, dass im Jahr 2022 ein kompletter Service durchgeführt wurde und die Maschine mit einer neuen Kette und neuen Ritzeln, neuen Bridgestone-Reifen, neuen Lenkergriffen und Lenkerhörnchen, einer neuen Kupplung und neuen Kabeln, neu gepolsterten Sitzen, neu lackierten Rädern, überholten Gabeln und Lagern, neuen Bremssätteln und -belägen sowie neuen Zündkerzen und Zündkabeln ausgestattet ist. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 68. 060 Kilometer (ca. 42. 290 Meilen) zum Zeitpunkt der Katalogisierung/ Fotografie und die Maschine ist bis zum 27. Februar 2026 zugelassen (Zertifikat in den Akten).
Zu den Begleitdokumenten gehören Fotokopien verschiedener Rechnungen, aktuelle/ abgelaufene Zulassungsbescheinigungen, eine GOV. UK Zulassungsprüfung und eine aktuelle Zulassungsbescheinigung V5C. Es sollte angemerkt werden, dass die V5C die Motornummer als "nicht eingetragen" aufführt. Die Maschine kommt auch mit einem hinteren Fahrerlagerständer und einem abgetrennten Nummernschild. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie mitbieten. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.
