Beschreibung
Wir stellen diesen sehr begehrten 1969 Ferrari 365GT 2+2 mit einem nummerngleichen Motor vor. Fertig in einem exquisiten Azzurro Blue Außenfarbe mit einer Creme Interieur ergänzt. Die Innensitze weisen eine charmante Patina auf, ein Zeugnis für die reiche Geschichte des Wagens und die Pflege, die er im Laufe der Jahre erfahren hat. Dieser 365 GT ist eines von etwa 800 jemals gebauten Exemplaren, was ihn zu einem seltenen und begehrten Sammlerstück macht. Highlights: - Nummerngleicher Motor - 4, 4-Liter-V-12 - Dreifach-Weber-Vergaser Fahrzeugübersicht: Dieses Modell, das als 365 GT 2+2 identifiziert wurde, war ursprünglich für Trovaioli, Italien, bestimmt und ist ein Teil von Ferraris reichem Erbe, wie es in H. Raab's Ferrari Serial Numbers Part I, 2nd ed. Mit der Montagereihenfolge 388 und der Karosserienummer 387/ A hat dieses Fahrzeug eine einzigartige Geschichte. Dieser italienische Klassiker hat eine faszinierende Geschichte und wurde 1994 von Jim Carpenter Enterprises in Phoenix, AZ, angeboten, wo er für seinen guten Originalzustand mit 69. 400 Meilen ausgezeichnet wurde. Im Jahr 1995 wurde er von Scott Melnick in Beverly Hills, CA, angeboten, wobei sein ausgezeichneter, unversehrter Zustand hervorgehoben wurde. Leistung und Ausstattung: Ausgestattet mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, einem 4, 4-Liter-V-12-Motor, drei Weber-Vergasern, Vierrad-Scheibenbremsen, Veglia-Instrumenten, verchromten Stoßstangen, Chromringen, Carello-Rückleuchten, Holz-Armaturenbrett und einem Ersatzreifen in voller Größe im Kofferraum. Zu den Komfortmerkmalen gehören Schalensitze mit Kopfstützen, elektrische Fensterheber, ein 3-Speichen-Holzlenkrad, ausstellbare Seitenfenster, eine Voxson-Stereoanlage 8, eine analoge Uhr, Kippschalter und ein Fahrerspiegel. Fazit: Dieser Ferrari wird auch mit einer Bedienungsanleitung und Kopien von Servicebelegen von Oktober 1995 bis April 2009 geliefert. Egal, ob Sie ein erfahrener Enthusiast oder ein anspruchsvoller Sammler sind, dieser 365GT 2+2 stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen, das mechanisch einwandfrei ist.
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