Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visualizzazioni: Martedì 8 luglio dalle 13:00 Aste: Mercoledì 9 luglio dalle ore 9 Posizione: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ Gravity Racer Nessuna riserva Numero di immatricolazione: Non registrato Numero di telaio: Nessuno Certificato di revisione: Esente Parte della collezione di Pip Higham Costruita insieme a Ford e alla RCA Fornita con un buon fascicolo storico Pip Higham è un ex rivenditore di moto molto rispettato, editorialista di riviste d'epoca e pilota di drag racer da record che è stato inserito nella British Drag Racing Hall of Fame nel 2017 dopo le sue imprese nel corso della sua carriera. Alla base di tutto questo successo c'è l'attività di Pip, il "Village Bike Shop" di Manchester, dove forniva un servizio a chi desiderava andare un po' più veloce degli altri. La ricerca di maggiori prestazioni lo portò a sviluppare principalmente special su base Suzuki, a gareggiare nella classe Streetbike in Europa e infine in America, diventando il primo europeo a entrare nella fascia dei dieci secondi e poi il primo pilota in assoluto a entrare nella fascia dei nove. La "Deuce", un'evoluzione della VBS che produceva 160 CV utilizzando le parti messe a punto da Pip stesso, ha girato più volte nella fascia dei nove secondi, con velocità terminali fino a 154 miglia orarie nel quarto di miglio. Da sempre appassionato di moto, Pip ha creato molte special uniche e restaurato moto di altissimo livello, a volte incorporando piccole modifiche per migliorare le prestazioni. Pip è stato spesso chiamato a offrire la sua esperienza su progetti insoliti, e questa gravity racer non fa eccezione. Come spiega lui stesso... Questo carrello è stato costruito da me al VBS (The Village Bike Shop) per la Ford Motor Company in collaborazione con gli studenti del RCA (Royal College of Art) sotto l'ala di Peter Stevens, il co-progettista insieme a Gordon Murray della McLaren F1 stradale. In precedenza avevamo costruito un altro bogey in condizioni simili, che era stato fatto correre in discesa a Goodwood l'anno precedente con un discreto successo. Tiff Needell ha guidato questa vettura in un "best of three" contro Vicky Butler Hendersen in un bogey sponsorizzato da Honda. Abbiamo vinto, sono lieto di dirlo, ma purtroppo le foto della macchina con Tiff al volante sono andate perse. Successivamente, Andy Anderson di FoMoCo ha guidato il bogey nell'evento inaugurale Red Bull a Roundhey Park Leeds, anche se questa volta siamo stati battuti da una macchina travestita da mucca! Per il resto, abbiamo partecipato alla gara di downhill di Mansell Lacy, poi di nuovo a Goodwood e l'anno scorso ha fatto un'apparizione all'evento di downhill di Longridge, attirando sempre una folla! Tutti i telai, le sospensioni, i montanti, ecc. sono stati marcati in casa alla VBS, mentre i sedili e il rivestimento della carrozzeria, oltre a molti altri dettagli, sono stati realizzati da un gruppo di studenti super entusiasti della RCA; ci siamo divertiti molto con questa piccola macchina pazza! Verrà fornita con un ampio archivio di lettere, schizzi e alcune foto insieme a 4 pneumatici Continental S Lick adatti a superfici lisce, mentre i Michelin montati sono più adatti a piste con scarsa aderenza". Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per chi partecipa all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
