Descripción
Historia
Todo un icono del diseño automovilístico italiano, la Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 de 1962 captura el espíritu del automovilismo europeo de posguerra con elegancia y brío. Diseñada por Franco Scaglione en Bertone, este coupé compacto 2+2 presenta líneas fluidas y atemporales y proporciones equilibradas que, décadas después, siguen resultando cautivadoras.
Bajo el capó esculpido se esconde un enérgico motor de 1, 3 litros de cuatro cilindros en línea con doble árbol de levas, que ofrece un rendimiento vivo a través de un preciso cambio manual de 4 velocidades, señas de la excelencia ingenieril de Alfa Romeo.
Originalmente concebida para llevar la emoción de un coche deportivo a la conducción diaria, la Giulietta Sprint ofrece una experiencia dinámica pero refinada, con maniobrabilidad ágil, un chasis ligero y la inconfundible banda sonora de un motor de doble árbol de levas. Este año modelo en particular representa el final de la línea original de la Giulietta antes de que la Giulia tomara su lugar, convirtiéndola en una pieza codiciada del patrimonio de Alfa.
Ya sea admirada por su estética, venerada por su carácter de conducción o apreciada como objeto de colección, la Giulietta Sprint 1300 de 1962 es un brillante ejemplo de la era dorada del diseño y del rendimiento automovilístico italiano.
Nuestra auto
Este impresionante Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 de 1962 es un ejemplar bellamente restaurado de uno de los coupés italianos más icónicos de la era de posguerra. Entregada nueva en Italia y matriculada en Pisa, donde pasó la mayor parte de su vida con su dueño original, el coche se utilizó con cariño como coche de fin de semana y se conservó cuidadosamente a lo largo de las décadas.
Terminada en su original Rosso Alfa, el coche soportó una restauración reciente y exhaustiva de tornillo a tornillo para cumplir con estándares de concurso. La restauración incluyó una renovación total de la pintura, con desmontaje del motor y de los cristales, cuidando preservar los detalles de fábrica mientras se renovaban todas las molduras, cromo y accesorios exteriores. El interior se retrabajó por completo con tapicería de tela nueva y paneles restaurados, manteniéndose fiel al diseño y materiales originales. Como actualización de buen gusto, se ha instalado un volante clásico de aro en madera Nardi, que añade un toque de estilo de automovilismo vintage sin dejar de ser propio de la época.
Mecánicamente, la Giulietta ha sido completamente revisada: el motor de 1, 3 litros de doble árbol de levas y la caja de cambios manual de 4 marchas han sido reconstruidos por completo, y todos los sistemas mecánicos, desde la suspensión hasta los frenos, han sido restaurados o reacondicionados según las especificaciones de fábrica. El resultado es un coche que no solo luce como recién salido del catálogo, sino que se conduce con el vivo espíritu que convirtió a la Giulietta en una de las favoritas entre los entusiastas de su época.
Una rara oportunidad de adquirir una Giulietta Sprint Rosso Alfa que combina proveniencia italiana auténtica con una presentación de nivel concurso, mejoras de buen gusto y excelencia mecánica, ideal para coleccionistas, tours de fin de semana o eventos vintage de primer nivel.
Disponible en Veloce Classic Italia Srl
Precio : A petición
Italiano
1962 Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300
Vera e propria icona del design automobilistico italiano, l'Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 del 1962 cattura lo spirito dell'automobilismo europeo del dopoguerra con eleganza e brio. Disegnata da Franco Scaglione alla Bertone, questa coupé 2+2 compatta presenta linee fluide e senza tempo e proporzioni equilibrate che rimangono affascinanti a distanza di decenni. Sotto il cofano scolpito si nasconde un brioso motore quattro cilindri in linea da 1, 3 litri a doppia camma, che offre prestazioni vivaci grazie a un preciso cambio manuale a 4 marce, segno dell'eccellenza ingegneristica dell'Alfa Romeo.
Originariamente concepita per portare l'emozione di un'auto sportiva nella guida di tutti i giorni, la Giulietta Sprint offre un'esperienza dinamica ma raffinata, con una maneggevolezza agile, un telaio leggero e l'inconfondibile colonna sonora di un motore bicilindrico a doppia accensione. Questo particolare model year rappresenta la coda della linea originale della Giulietta prima che la Giulia prendesse il suo posto, rendendola un pezzo ricercato del patrimonio Alfa.
Che sia ammirata per la sua estetica, venerata per il suo carattere di guida o apprezzata come oggetto da collezione, la Giulietta Sprint 1300 del 1962 è un fulgido esempio dell'epoca d'oro del design e delle prestazioni automobilistiche in Italia.
La nostra auto
Questa splendida Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 del 1962 è un esempio splendidamente restaurato di una delle coupé italiane più iconiche del dopoguerra. Consegnata nuova in Italia e immatricolata a Pisa - dove ha trascorso la maggior parte della sua vita con il suo proprietario originale - l'auto è stata usata con amore come vettura da fine settimana e conservata con cura nel corso dei decenni.
Rifinita nel suo Rosso Alfa originale, l'auto è stata sottoposta a un recente e completo restauro nut and bolt secondo gli standard da concorso. Il restauro ha incluso una riverniciatura completa, con attenzione a preservare i dettagli di fabbrica e a rinnovare tutte le finiture, le cromature sono state rifatte e gli accessori esterni sostituiti con new old stock. Gli interni sono stati completamente rivestiti in tessuto sia sui sedili che i pannelli, rimanendo fedeli al design e ai materiali originali. Come aggiornamento di buon gusto, è stato montato un classico volante Nardi con bordo in legno, che aggiunge un tocco di stile automobilistico vintage pur rimanendo appropriato all'epoca.
Dal punto di vista meccanico, la Giulietta è stata completamente revisionata: il quattro cilindri in linea da 1, 3 litri a doppia camma e il cambio manuale a 4 marce sono stati completamente ricondizionati e ogni sistema meccanico, dalle sospensioni ai freni, è stato restaurato o rimesso a nuovo secondo le specifiche di fabbrica. Il risultato è un'auto che non solo ha un aspetto da salone, ma si guida con lo stesso spirito vivace che ha reso la Giulietta una delle vetture preferite dagli appassionati di allora.
Una rara opportunità di acquistare un'Alfa Giulietta Sprint Rosso che combina l'autentica provenienza italiana con una presentazione di livello da concorso, miglioramenti di gusto ed eccellenza meccanica, ideale per i collezionisti, i tour del fine settimana o eventi.
Disponibile presso Veloce Classic Italia Srl
Prezzo : Su richiesta
