Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 8. Juli ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 9. Juli, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ Yamaha TZ250F Ex Bob Jackson Spondon framed TZ250 Schätzung £5, 500 - £6, 500 Registrierungsnummer: Unregistriert Rahmennummer: SPE/ YC/ F/ 49 MOT: Ex Bob Jackson 1979 NW200 Gewinner-Motorrad Kürzlich für den Parade-Einsatz wieder in Betrieb genommen Original Spondon-Rahmen und -Karosserie Die Yamaha Motor Co wurde 1955 als Kraftfahrzeugabteilung der riesigen Yamaha Corporation gegründet, die eher für die Herstellung von Musikinstrumenten bekannt ist. Das erste Motorrad, das 1954 produziert wurde, war die YA-1, wie die BSA Bantam eine Kopie der deutschen DKW RT125, aber in typisch japanischer Manier wurde diese bald mit der Einführung der YA-2 im Jahr 1957 verbessert. Diese erwies sich als sofortiger Erfolg bei Sportveranstaltungen und begründete eine lange Tradition von Erfolgen, die bis zum heutigen Tag in der Moto GP anhält. Die Einführung von Yamahas Rennmotorrädern in den späten 1960er Jahren revolutionierte den Rennsport und ermöglichte es jedem, ein rennfertiges Motorrad zu kaufen, mit dem man TTs und GPs gewinnen konnte. Die wassergekühlten TZ250- und 350-Modelle sind wohl die erfolgreichsten Rennmotorräder, die jemals produziert wurden. Viele Rahmenspezialisten wie Spondon, Harris, Bimota, Maxton und Nico Baker bauten Ersatzrahmen-Kits, um den Konkurrenten einen kleinen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen. Diese TZ250 mit Spondon-Rahmen war Bob Jacksons Motorrad für die Saison 1979, als er von Bob Gregg Auto Salvage gesponsert wurde. Er gewann damit das 250er-Rennen beim North West 200 und belegte im darauffolgenden 350er-Rennen auf derselben Maschine den 6. Platz, was den blauen Hintergrund der Nummernschilder erklärt. Die Verkleidung ist mit ihrer Originalbeschriftung und sogar einem Aufkleber vom Ulster Grand Prix erhalten geblieben, der bei der Technischen Abnahme angebracht wurde. Bei einer kürzlich stattgefundenen Oldtimer-Veranstaltung in Cadwell hat Bobs Bruder das Motorrad identifiziert, indem er sich an die Schweißnähte am Lenkkopf erinnerte. Diese wurden bei der TT 1979 angebracht, als Bob das Motorrad nicht in den Griff bekam und Spondon den Lenkwinkel bei der Veranstaltung veränderte. Der Verkäufer kaufte das Motorrad vor ein paar Jahren und hat es für den Paradebetrieb wieder in Betrieb genommen, wobei er so viel Originalität wie möglich erhalten hat. Der Motor wurde überprüft und es wurden neue Michelin-Reifen aufgezogen. Seitdem hat das Motorrad nur 2 Heizzyklen und eine 2-Runden-Parade in Cadwell Park absolviert. Eine großartige Gelegenheit, ein Rennmotorrad aus den 1970er Jahren mit guter Provenienz zu erwerben. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Parken und Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
