Descripción
Grigio Silverstone con interior en cuero Nero. Entre sus características destacan el paquete HGTS, asientos Daytona y pinzas de freno Rosso Corsa. 7. 984 millas. Historial detallado de servicio.
Grigio Silverstone
Interior en cuero Nero
Asientos Daytona
Costuras en color carbón
Techo forrado en cuero Nero
Alfombrillas Nero
Paquete HGTS
Pinzas de freno Rosso Corsa
Aguja de revoluciones amarilla
Espejos electrocrómicos
Sensores de aparcamiento delanteros
Historial detallado de servicio Ferrari
En su lanzamiento, el 612 Scaglietti fue la respuesta de Ferrari al Bentley Continental GT y al Aston Martin Vanquish: un GT de 540 CV de motor delantero, morro largo y tracción trasera, que representaba lo más cercano que la marca había estado de fabricar un coche familiar que alcanzara las 200 mph.
Diseñado por Pininfarina y, como su nombre indica, el 612 incluye una sutil alusión al Ferrari 375MM de 1954 “Ingrid Bergman” construido para la actriz y cineasta Roberto Rossellini: las líneas fluidas, las luces en forma de lágrima y las hendiduras laterales evocan al clásico Ferrari.
Bajo ese capó alargado late un V12 de 5, 7 litros naturalmente aspirado que canta de esa manera operística propia de Ferrari y devuelve una velocidad máxima que roza las 200 mph. ¿Y cuando le exprimís más allá de las 6. 000 rpm? Es como si un cuarteto de cuerda se convirtiera de golpe en Iron Maiden.
La clave: va realmente bien para conducir. A pesar de su tamaño está equilibrado. La dirección es precisa, contundente y te dice qué hacen los neumáticos delanteros. Tiene esa maravillosa agilidad clásica de Ferrari, esa clase de agilidad que no esperas de algo con cuatro asientos utilizables y un maletero que puede tragar más que un cepillo de dientes.
El paquete HGTS aporta un montón de mejoras, incluyendo un sistema de escape revisado, software de la caja F1 modificado, barras anti-roll más rígidas y suspensión más firme, además de un ajuste del control de tracción más liberal. Cuando se desliza (y se deslizará si quieres) lo hace de forma progresiva. Es tan elegante como solo puede ser un Ferrari V12 de motor delantero y tracción trasera.
En el interior, todo cuero y aromas encantadores, con asientos suntuosos y una visibilidad sorprendentemente buena. Es un GT V12 que llega a 199 mph con cuatro ocupantes. No es una arma para la pista, no es un juguete de postureo, sino un verdadero GT Ferrari, goteando en heritage y clase. Fue creado para ser utilizado en largos viajes transcontinentales.
