Descrizione
BMW E12 M535i - completamente restaurata - impressionante La E12 535i non è una M5. Ma è giusto dire che senza quest'auto la M5 non esisterebbe. La E12 M535i è senza dubbio una parte incredibilmente importante della storia della BMW M - alcuni potrebbero dire della storia della berlina in generale - ed è sorprendente che solo negli ultimi anni questa vettura sia stata vista per quello che è realmente. Molte M535i sono finite in retromarcia tra le siepi a causa della potenza e della ferocia disponibili con una semplice pressione del piede, rispetto alla maggior parte delle altre auto in circolazione all'epoca, e il basso valore dei modelli rimanenti ha fatto sì che troppe di queste favolose auto sparissero nella polvere, con i proprietari non disposti a investire denaro in un'auto che nessuno sembrava volere. Ma per il Real Macoy, dimenticate la M5 - scoprite voi stessi la berlina M originale. Trovare una delle 450 M535i E12 RHD originali è abbastanza raro (senza considerare quelle marcate in Sudafrica). Trovarne una che si desidera possedere è un'altra sfida. Uscita nel 1980 per capitalizzare il successo della M1 - la prima creazione ufficiale M di BMW - la M535i doveva incarnare l'ambizione dell'azienda di creare un'auto da strada, con più di un pizzico di Motorsport, creando un vero sogno per gli appassionati di guida.
Equipaggiando questa E12 top di gamma con equipaggiamenti specialistici come il differenziale a slittamento limitato e la scatola del cambio sportiva, oltre a una serie di spunti visivi, BMW ha voluto fare più di un cenno ai successi su pista dell'azienda, che ha trascorso un decennio a costruirsi una reputazione formidabile presso "quelli che sapevano", battendo Mercedes e Ford sui circuiti mondiali di auto da turismo. Mentre la M1 si sarebbe effettivamente rivelata un passo troppo lungo e troppo presto, l'inaspettato successo della E12 M535i, sia con la critica che con il pubblico, avrebbe indicato a BMW la strada da seguire come un faro. La marca M era diventata maggiorenne. BMW equipaggiò la M535i con il poco conosciuto M90, un'ordina figlia dei motori M88 e M30, in realtà una variante dell'M30, che aveva portato alla vittoria le E9 CSL per un decennio, piuttosto che con l'M88 completo scelto per la E28 M5. Ciò significa che la M535i era affidabile e robusta, con un'abbondante potenza istantanea disponibile dal nuovo propulsore ampliato da 3453 cc, accoppiato al suo telaio M tuned e assistito dal cambio sportivo a slitta e a zampa di cane. Dal punto di vista estetico, la E12 continuava dove la turbo del 2002 aveva lasciato - prima che la crisi petrolifera mondiale ne interrompesse crudelmente il regno - con spoiler bassi, cerchi in lega sportivi, sedili sportivi Recarro e altri abbellimenti stravaganti, facendo in modo che nessuno dubitasse di cosa fosse quest'auto. Nel 1981, soprattutto se paragonata alla moltitudine di noiose Austin Maxis e Ford Cortinas che circolavano all'epoca, la E12 M535i sembrava più che altro un'auto che aveva sbagliato strada dopo Druids per poi ritrovarsi sulla A22 vicino a Croyden. Oggi la E12 535i è ancora fresca e spettacolare come nel 1980. Vivace e impegnativa, ma ugualmente gratificante ed emozionante, questa prima berlina M ha tutti gli ingredienti chiave per diventare una vera e propria ispirazione d'epoca. Alcuni guidatori preferiscono addirittura la E12 M535i alla E28 M5, perché le sue cattive maniere da yobbish e la sua potenza grezza danno al guidatore un feedback così forte, e la sensazione di guidare così vicino al limite produce un sorriso largo come quei cerchi BBS a raggi incrociati da 6, 5 x 14 pollici. Se sperate di accaparrarvi un fantastico pezzo del patrimonio motoristico BMW prima che l'aumento dei prezzi lo renda irraggiungibile, come sta accadendo, non cercate oltre. Questa favolosa auto d'epoca è pronta a partire e le tortuose strade del Paese la chiamano. Ricordate, anche se la E12 M535i potrebbe non essere adatta agli animi più gentili, non c'è modo migliore di celebrare la nascita di BMW M che al volante di questa brillante berlina sportiva. Questa particolare E12 M535i è stata recentemente sottoposta a un restauro completo. Ci è stata inviata l'auto per avere un'opinione sulla qualità del lavoro e di solito siamo piuttosto critici se non ci piace quello che vediamo. Tuttavia, in questa occasione, siamo rimasti decisamente impressionati, dopo aver effettuato un'ispezione approfondita dell'auto. La qualità del restauro è eccellente e il team coinvolto nel lavoro può essere orgoglioso del risultato finale. Fedele all'originale, con un'aria più che autentica e un allestimento di altissimo livello, questo è uno dei migliori esemplari di E12 M535i che si possano trovare. Con alcuni esempi che si avvicinano alla soglia dei 100. 000 euro, questa vettura rappresenta anche un ottimo rapporto qualità-prezzo. Per ulteriori informazioni o per prenotare una visita (solo su appuntamento), contattate il nostro team all'indirizzo using the button below o the details below e scoprite perché riteniamo che la E12 M535i, e questa vettura in particolare, sia così importante per gli appassionati della BMW M.
