Beschreibung
Die originale AC Cobra von Carroll Shelby aus den 1960er Jahren ist eine Ikone der Rennstrecke, die in sehr kleinen Stückzahlen gebaut wurde, sehr begehrt und nur für wenige erhältlich war. Es ist daher nicht überraschend, dass in den folgenden Jahren viele Nachbauten entstanden sind. Eine der besten - und von Carroll Shelby selbst empfohlen - ist wohl der LR Roadsters RAM SC.
Der LR Roadsters-Nachbau verwendet ein röhrenförmiges Spaceframe-Chassis, das von dem Formel-1-Ingenieur Dr. Adrian Reynard entwickelt wurde, um eine ausgezeichnete Torsionssteifigkeit und eine gute Gewichtsverteilung zu gewährleisten. Meistens wurde für das Fahrwerk ein Spenderfahrzeug von Jaguar verwendet und ein amerikanischer V8-Motor eingebaut. Das so entstandene Fahrzeug sieht wirklich gut aus und war ein effektiver Rennwagen, der gegen Ende des Jahrtausends Meisterschaftsrennen gewann. Insgesamt sollen 92 RAM SC gebaut worden sein.
Der hier gezeigte Wagen wurde 1993 von einem professionellen Ingenieur und nicht von LR Roadsters selbst gebaut, wobei ein 1964er Jaguar S-Type als Spenderfahrzeug für das Fahrgestell diente. Er wurde zuerst in Großbritannien zugelassen und vom jetzigen Besitzer Ende der 90er Jahre gekauft, nachdem er nur sehr wenig benutzt worden war und nur etwa 4. 000 Meilen zurückgelegt hatte. Er wurde 2006 nach Guernsey importiert und dort neu registriert. Er wurde von seinem jetzigen Besitzer gut gepflegt und gewartet und hat jetzt rund 23. 000 Meilen auf dem Buckel.
Es handelt sich um eine "vollwertige" Cobra-Replik, bei der an der Leistung nicht gespart wurde. Es ist ein 5, 7-Liter Chevrolet Hi Output V8-Motor eingebaut, der mit einem Tremec 5-Gang-Getriebe gekoppelt ist. Der Motor verfügt über einen Holley 750 Doppelvergaser, Hochleistungszylinderköpfe, Rennkrümmer und einen handgefertigten Edelstahlauspuff. Mit einer Leistung von mehr als 400 PS und einem Drehmoment von über 400 ftlbs, die ein Auto mit einem Gewicht von fast genau 1 Tonne antreiben, ist dies ein sehr schnelles Auto. Für die Bremsen sorgen Brembo-Rennbremssättel und -scheiben, die auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen montiert sind. Die mechanische Ausstattung umfasst eine Servolenkung und einstellbare Stoßdämpfer. Die dunkelgrüne Lackierung ist in gutem Zustand und das Auto sieht sehr elegant aus. Es verfügt über eine farblich abgestimmte Motorhaube, Seitenscheiben und eine Tonneau-Abdeckung.
Genauso schick wie das Äußere ist auch die Innenausstattung mit cremefarbenem Vollleder, Mota-Lita-Lenkrad mit Holzumrandung, neuen Teppichen und Luke-Gurten. Diese Cobra-Evokation fährt sich gut, ist sehr schnell und dank des rennsporttauglichen Fahrwerks sehr stabil bei hoher Geschwindigkeit. Das Modell hat eine große Fangemeinde unter Cobra-Enthusiasten. Der jetzige Besitzer hat es auf Rennstrecken in Le Mans, Goodwood, Loheac und Pau eingesetzt. 2023 wurden neue Reifen aufgezogen, und vor kurzem wurden die hinteren Bremsen und die Antriebswellen erneuert - das Auto ist bereit, von einem neuen Besitzer genutzt zu werden.
Das Auto ist derzeit in Guernsey registriert und kann nach Vereinbarung besichtigt werden. Wir können bei Bedarf bei der Verschiffung und Einfuhr behilflich sein.
