Beschreibung
2017 Lotus Stratton GT Evora Limited Edition Auto Nr. 2Der Lotus Evora GTE wurde in den letzten Jahren gebaut, damit seine Rennvariante unter den GT3- und LM GTE-Regularien fahren kann. Basierend auf dem Grundriss des Evora, aber mit einer zusätzlichen Spurbreite von 110 mm, wurde das Auto so konstruiert, dass es einen niedrigeren Schwerpunkt hat, leichter und schneller ist. Angetrieben wird er vom 3, 5-Liter-V6-Kompressormotor, der auch in den anderen Evora- und Exige-Varianten zum Einsatz kommt, aber von Swindon Race Engines überarbeitet und getunt wurde. Dieser Prozess beinhaltet eine erhebliche Verstärkung des Motors, geschmiedete Kolben, ***-Stangen, Nockenwellen mit größerem Hub und eine speziell überarbeitete Auspuffanlage, die diesen Motor sehr lebendig macht und eine sofortige Gasannahme ermöglicht. Er produziert erstaunliche 438 PS, was ihn zum stärksten Lotus in der Produktion macht, mit einem Spurt aus dem Stand auf 100 km/ h in erstaunlichen 4 Sekunden. Die Gasannahme ist unmittelbar und beeindruckend. Kombiniert man dies mit einem Leergewicht von nur 1277 kg, dann versteht es sich von selbst!Obwohl man die Kapazität hatte, mehr zu bauen, wurden in Hethel nur 20 GTEs und ein Rennwagen gebaut, die meisten mit dem IPS-Halbautomatikgetriebe und in LHD-Ausführung, obwohl auch eine kleine Anzahl von RHD-Modellen und eine kleine Anzahl mit Schaltgetriebe gebaut wurden. Sie wurden alle verkauft, bevor sie gebaut wurden, und als Lotus die erforderliche Stückzahl für das GT3-Reglement erreicht hatte, wurde die Produktion dieses erstaunlichen Autos eingestellt. Nun, fast!Es wurden mehr Teile produziert, als für die geforderten 20 Fahrzeuge notwendig waren. Aufgrund ihrer besonderen Beziehung zu Lotus Cars übernahm die Stratton Motor Company den Restbestand an Teilen und Karosserien, um zehn weitere Fahrzeuge zu produzieren, die alle von der Stratton Motor Company in einzigartigen Farben und Spezifikationen handgefertigt und unter der Leitung ihres Besitzers und Rennsportenthusiasten Roger Bennington als Lotus Stratton GT bezeichnet wurden. Diese zehn Autos wurden dann gebaut, von denen 7 verkauft wurden, so dass nur noch 3 übrig sind. Der ultimative Lotus-Rennwagen, der auch für die Straße zugelassen ist, wird von demselben 3, 5-Liter-V6-Motor mit Eaton-Kompressor und Ladeluftkühlung mit 438 PS angetrieben, ist aber jetzt mit der manuellen Version des Getriebes ausgestattet, das auch in den ursprünglichen IPS GTEs zu finden war. Jeder hat sein eigenes Farbschema und seine eigene Spezifikation, obwohl fast alle mit viel gewichtssparender Kohlefaser ausgestattet sind, um noch ein bisschen mehr Leistung herauszukitzeln und gleichzeitig die Attraktivität des Fahrzeugs zu steigern. Diese wirklich individuellen und von Strattons Team handgefertigten Fahrzeuge werden sich nie wiederholen und haben bereits einen Platz in der britischen Automobilgeschichte. Dieses Auto profitiert davon, dass es mehrwertsteuerberechtigt ist, so dass es für den Export geeignet ist. Der Gesamtpreis beträgt 69. 999 83. 999 inklusive Mehrwertsteuer.
