Descrizione
Una Ferrari quattro posti in lega grigio estremamente capace ed elegante con motore V8 Turbo e interni in pelle nera e alcantara color carbone, cuciture color carbone. Tappeti neri. 11. 438 miglia. Storia completa del rivenditore Ferrari. Saldo del piano di assistenza al 01. 03. 26. Con oltre 50. 000 sterline di opzioni, i punti salienti della Spec. includono il tetto panoramico, il sollevamento delle sospensioni anteriori e posteriori, numerose opzioni in carbonio per gli interni, Surround View e Apple CarPlay. OPZIONI COMPLETE: Lega grigia.
Interni in pelle nera e Alcantara carbone Cuciture speciali in moquette nera Tetto panoramico vetrato Sollevamento delle sospensioni anteriori e posteriori Cerchi forgiati da 20" con finitura scura Visualizzazioni Surround View per il passeggero Zona conducente e LED in fibra di carbonio Bocchetta d'aerazione del cruscotto in fibra di carbonio Zona centrale dell'abitacolo in fibra di carbonio Maniglie interne delle porte in fibra di carbonio Bocchette di aerazione del cruscotto Console centrale in fibra di carbonio Tunnel centrale superiore in Alcantara Plancia in fibra di carbonio accenti Scheda centrale della porta in Alcantara carbone Quadrante del tachimetro in alluminio Parte superiore del rivestimento dell'abitacolo in Alcantara Zona inferiore della plancia in Alcantara Emblema del Cavallino ricamato sul poggiatesta Segmento del tetto posteriore in finitura nera Pinze dei freni in alluminio Tubi di coda rivestiti in ceramica nera Scudi "Scuderia Ferrari" sui parafanghi Apple CarPlay AFS2 (sistema di fari anteriori adattivi) Sistema HELE (High Emotion Low Emission) Frontale PPF Un'elegante evoluzione della Ferrari FF, la GTC4 Lusso T è una shooting brake super elegante che offre la pura Ferrari e al tempo stesso la praticità di quattro posti (e un grande spazio di carico). Spinta da una versione del V8 biturbo della California T e della 488, pur rinunciando all'inedito sistema di trazione integrale del V12, non si sente mai priva di aderenza o di equilibrio. Queste revisioni non frenano certo la T, che scatta da 0 a 125 miglia orarie in uno straordinario tempo di 10, 8 secondi e raggiunge una velocità massima di appena 1 mph.
L'auto offre una guida fluida e confortevole e una maneggevolezza precisa, grazie anche alla tecnologia di retro-sterzo della Ferrari: è un'auto grande, ma non si sente, il che è un grande complimento. La spinta del V8 da 602 CV non manca, l'unità biturbo è veloce nel rispondere, assistita dal cambio a doppia frizione, rapido e dolce. Il motore sale di giri in modo fluido e vivace fino alla linea rossa dei 7500 giri, con un'accelerazione libera che incoraggia gli alti regimi. In autostrada, la nota del V8 si riduce a un mormorio. In effetti, fedele al suo ruolo di GT per le lunghe distanze, la Lusso T è un'auto che percorre miglia senza fatica e in modo confortevole.
Data la sua forma relativamente squadrata, la GTC4 Lusso è un'auto veramente pratica. Il bagagliaio è da 450 litri e lo spazio sale a 800 litri se si abbattono i sedili posteriori, che sono divisi 40:20:40 per includere un portasci centrale. La Ferrari GTC4 Lusso è straordinariamente bella da guidare, brillantemente utilizzabile e con tutte le prestazioni che ci si aspetta da un'auto con il famoso cavallino rampante sul muso.
