Description
La BMW E30 320is est une variante spéciale à production limitée de la série 3 E30, développée pour les marchés italien et portugais à la fin des années 1980 et au début des années 1990. Elle a été conçue pour contourner les taxes élevées sur les véhicules équipés de moteurs de plus de 2, 0 litres dans ces pays. Elle est équipée d'une version désarticulée du moteur S14 de la M3 E30, qui développe une puissance d'environ 192 chevaux.
Principales caractéristiques de la BMW E30 320is : Boîte de vitesse : Boîte de vitesse Getrag à rapports fermés, également partagée avec la E30 M3.
Exclusivité : Vendue exclusivement en Italie et au Portugal pour des raisons fiscales.
Rareté : Produite en nombre limité, ce qui en fait un modèle désirable et recherché.
Comportement : Réputée pour sa maniabilité et sa réactivité, similaire à celle de la M3 E30.
Moteur : Moteur S14 de 1 990 cm3, une version désaccouplée du moteur de la M3.
Puissance : Environ 192 ch (141 kW).
Pourquoi on l'appelle la "M3 italienne" :
La 320is est souvent appelée la "M3 italienne" en raison de l'utilisation du moteur S14 (bien que modifié) et de la boîte de vitesse à rapports rapprochés, composants partagés avec l'emblématique E30 M3. Bien qu'elle n'ait pas le kit de carrosserie complet de la M3 et des ailes plus larges, ses performances et sa maniabilité la Marque une alternative souhaitable pour ceux qui ne pouvaient pas se permettre ou qui étaient limités dans l'achat de la M3 pleine sur ces marchés spécifiques.
Cette voiture n'a parcouru que 91 000 km depuis sa sortie de l'usine. Elle est de série (le siège du conducteur sera réparé avant la prise de possession de la voiture).
