Beschreibung
JAGUAR MK2 3. 8 DIE UNTER IST MÖGLICHERWEISE DIE BESTE 60 JAHRE ALTES AUTO, WERDEN SIE JEMALS SEHEN.
RECENT £ 27. 000 EXPENDITURE MANUAL MIT OVERDRIVE OPALESCENT SILVER / BLACK LEATHER TRIM MOT TILL 8. MAI 2026 (Obwohl befreit von MOT & TAX) 81. 000 MILES POWER STEERING SEHR KLEINE DENT ABOVE REAR BUMBER, SIZE OF A 50p PAINT WORK WHILTH SEHR NICE HAT AREAS OF MICR BLISTERING, KANN FLAT UND POLISH? I HAVE ALLOW FOR THIS IN ASKING PRICE CHROME AS NEW INTERIOR AS NEW HEADLINING AS NEW WOOD AS NEW WHEELS AND TYRES AS NEW HISTORY Dieses Exemplar war ursprünglich ein in Südafrika ausgeliefertes "CKD"-Modell (Complete Knock-Down Kit), das im Juli 1965 erstmals registriert wurde und 2010 vom Verkäufer erworben wurde, bevor es 2023 nach Großbritannien importiert wurde, als der Verkäufer in das Land zog. Er wurde dann im Juli 2024 bei der DVLA registriert. Der Wagen wurde auf der NEC Practical Classics & Restoration Show im März 2025 am Stand des Jaguar Drivers' Club ausgestellt. Dieser Jaguar MKII 3. 8 ist eine charismatische klassische britische Sportlimousine, die aus langjährigem Besitz stammt und vor kurzem vom Jaguar-Spezialisten Dovedale Garage für über 27. 000 £ überholt wurde.
Der Wagen wird mit einer Schautafel, die seine Geschichte zeigt, einem signierten Exemplar des gebundenen Buches "Factory-Original Jaguar Mk1 & MkII", der NOVA-Dokumentation, dem V5C, einem Jaguar Heritage Trust Production Record Trace-Zertifikat und allen Papieren seit der Einfuhr des Wagens nach Großbritannien, einschließlich Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten, geliefert.
Der Wagen verbrachte die ersten 58 Jahre seines Lebens im trockensten Klima Südafrikas, was den Zustand der Karosserie erklärt, und wir glauben, dass die Holzverkleidung im Innenraum original ist.
Die letzte Wartung dieses MKII wurde im Mai 2025 bei einem angegebenen Kilometerstand von 81. 415 Meilen von dem Jaguar-Spezialisten Tom Lenthall Ltd. durchgeführt. Sie umfasste eine Überprüfung und Inspektion, den Austausch des Bremslichtschalters, Reparaturen an der Verkabelung, den Einbau eines gebrauchten oberen Säulenschlosses, den Austausch der Spurstangen, den Einbau neuer oberer und unterer Kugelgelenke, die Umrüstung auf LED-Scheinwerfer und die Erneuerung der Bremsflüssigkeit.
Der Jaguar-Spezialist David Thorpe von der Dovedale Garage führte zwischen Mitte März 2023 und Februar 2024 eine umfangreiche Wiederinbetriebnahme-Wartung durch, die einen kompletten Motorumbau und eine mechanische Überholung umfasste.
Nach Angaben des Vorbesitzers befand sich der Wagen vor der Wiederinbetriebnahme rund 13 Jahre lang in einem Langzeit-Trockenlager in Johannesburg.
