Description
Cette voiture est le lot 126 qui sera vendu aux enchères par Bonhams|Cars à The Quail Auction le vendredi 15 août, veuillez consulter le site internet de Bonhams pour plus de détails. Vues publiques : disponibles le mercredi 13 août de 09:00 à 18:00, le jeudi 14 août de 09:00 à 18:00, et le vendredi 15 août à partir de 08:30, à The Quail Lodge. Lot 126 1932 Pierce-Arrow Eight Model 54 Convertible Sedan Numéro d'immatriculation.
Numéro de châssis the details belowci, moteur 8 cylindres en L Simple carburateur Stromberg UUR 2 125cv à 3, 800rpm Transmission à 3 vitesses Ressorts à lames semi-elliptiques Avant et arrière Freins à tambour servo-assistés aux 4 roues* Marque renommée * Carrosserie de berline décapotable désirable.
* Belle restauration ancienne * Provenant d'une collection particulière * CCCA Full ClassicLA PIERCE-ARROWOn peut se faire une idée de la rapidité de l'ascension de Pierce-Arrow en constatant que dès 1909, la Maison Blanche en commandait deux pour les cérémonies d'État. Dès lors, Pierce-Arrow sera synonyme de luxe automobile ultime, aux côtés de Cadillac, Packard et Rolls-Royce. Fort de son prestige et de son identité, Pierce-Arrow prospère dans les années soixante et au début des années vingt. Mais la société ne tarde pas à s'essouffler. Elle s'accroche à ses gros moteurs à six cylindres, dont certains utilisent encore la conception désormais obsolète de la tête en T, alors même que ses concurrents adoptent presque universellement des moteurs à huit cylindres. Dans le même temps, le style de Pierce-Arrow reste rigide et trop conservateur, alors que d'autres marques prestigieuses recherchent la flamboyance de l'art déco, qui devient de plus en plus à la mode au fur et à mesure que les années folles s'accélèrent. Pierce-Arrow développe déjà un moteur huit cylindres lorsque ses administrateurs votent l'acceptation de l'offre de fusion de la Studebaker Corp. en 1928. Dans un premier temps, le mariage semble avoir été marqué au coin du bon sens. Les Pierce-Arrows à huit cylindres de 1929 qui voient le jour sont abordables, élégantes et rapides, et elles se vendent comme de vulgaires petits pains. Les ventes de 1929 s'envolant, un ambitieux programme de carrosseries personnalisées est prévu pour le châssis de la Pierce-Arrow de 1930. Les Pierce-Arrows 1931, aux proportions classiques, ont un empattement plus long que les modèles précédents. LA VOITURE OFFERTECette Pierce Arrow 8 cylindres a été construite en 1932. Elle était équipée d'une carrosserie de berline décapotable. Elle est équipée de deux supports latéraux, de rayons pilotes, de roues en fil de fer et d'un coffre intégré avec un porte-bagages supplémentaire. Les Pierce-Arrow étaient connues pour leur style audacieux, et cet exemplaire est doté d'un pare-brise arrière incliné et de phares intégraux montés sur les ailes, caractéristiques des Pierce-Arrow. Acquise par le propriétaire actuel il y a plus de deux ans, et avant cela, elle avait appartenu à un seul propriétaire pendant les 14 années précédentes, et dans les deux cas, elle a eu une place d'honneur dans les collections de diverses autres voitures américaines d'avant-guerre. Aujourd'hui, la voiture se présente bien avec une très belle restauration ancienne. Elle est finie en jaune avec des ailes noires et une sellerie en cuir rouge foncé. Le propriétaire indique qu'il a gardé la voiture "sur le bouton" et qu'elle a été montrée à l'occasion de manifestations de l'ACCS. Lors de sa dernière exposition, elle a obtenu 95 points, un bon score pour une restauration ancienne. La voiture a également reçu un prix de distinction au concours d'Atlanta en 2019. Sous sa propriété actuelle, la voiture a reçu une quantité généreuse de travail pour s'assurer que le service était à jour et en veillant à ce que la voiture reçoive tous les travaux qui étaient nécessaires. La voiture sera accompagnée de factures d'entretien récentes totalisant plus de 45 000 dollars. Tous les services récents comprennent la mécanique, l'électricité, et même un nouveau jeu de pneus a été installé. Pierce-Arrow est l'un des grands constructeurs automobiles de la période classique. Ils sont réputés pour la qualité de leur construction et sont d'excellentes voitures de tourisme. Cette berline décapotable serait une excellente voiture pour les caravanes de la CCCA, les tournées de l'AACA, ou pour participer à des expositions. Tous les lots sont affichés 'en l'état' et les Enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité avant d'enchérir. Visitez le site web des enchères Bonhams|Cars pour obtenir toutes les informations pertinentes sur les ventes aux enchères.
