Beschreibung
West Coast Classics sind stolz darauf, ein absolut außergewöhnliches Beispiel für diese wünschenswerte 1979 Chevrolet Corvette L82 350/ 225HP V8 Coupé mit berichtet und vermutlich nur 36K ursprünglichen Meilen in es ist alles original Werksfarbe "Classic White" (Farbcode 10) Lack mit allen Original-Karosserieteile und mit absolut keine Anzeichen von Rost oder Karosserie / Unfälle, passende "Oyster" Farbe Ledersitze und trimmen und (Trim Code 122), Original # L82 350/ 225HP V8-Motor (eine teure $ 565 Option im Jahr 1979) und Original-Werksoptionen einschließlich 4-Gang-Schaltgetriebe, elektrische Scheibenbremsen, Servolenkung, elektrische Fensterheber, elektrische Türschlösser, elektrische Antenne, Tempomat, Heckscheibenheizung, AM / FM-Stereo-Kassettenradio mit zwei Lautsprechern hinten (jetzt mit Aftermarket-Pioneer iPod ready / DVD / CD-Radio ersetzt), T-Tops und Klimaanlage!
Das Auto ist in einem außergewöhnlichen Zustand und der Innenraum und die Verkleidung ist auch schön mit praktisch keine wirklichen bemerkbaren Mängel! Wichtig ist, dass das Auto vier praktisch neue 'BF Goodrich TA'-Reifen hat. Alle Optionen sind funktionsfähig, einschließlich aller Anzeigen und Lichter und der Klimaanlage. Die L82 Corvette hatte eine bestimmte fünfte Ziffer VIN-Nummer mit einer Zahl "4", um die hohe Leistung 225PS V8-Motor-Option anstelle der Zahl "8" für die L48 zu bezeichnen. Das Auto hat einen Pioneer 3500 nex mit motorisierten Bildschirm und Carplay mit benutzerdefinierten Dash-Kit, LED Armaturenbrett Lichter und mit Rückfahrkamera und Frontkamera, 4 Lautsprecher und 4-Kanal-Verstärker mit Verstärker Verkabelung. Volle Schalldämmung, Dash Cams und Radarwarner. Kürzlich Service-Geschichte umfasst anpassen Timing, evakuieren und aufladen A / C-System, neue Wasserpumpe, neue Luftpumpe. Hintere Federbeinstangen-Kit mit Heavy Duty Heim Joint Enden, Hitzeschild blanker, Flo-Master-Katalysator, hinten Differential Kern, Heizung Kern, mit über $ 20. 000 in den letzten Quittungen!
Nach den verschiedenen legendären Corvette Big Block 396 mit 425 PS und den verschiedenen 427-Motoren der sechziger Jahre, einschließlich der begrenzten Produktion L88 und dann schließlich die LS6 454 im Jahr 1971, Chevrolet weiterhin die Produktion in den frühen siebziger Jahren mit dem Big-Block-Motor, sondern von 1975 wurde es aus der Corvette Bereich fallen gelassen, Denn wie in der gesamten Branche führte die Anpassung an die immer strengeren Abgasvorschriften dazu, dass Mitte der siebziger Jahre praktisch alle amerikanischen Hochleistungsfahrzeuge vom Markt verschwanden und nur noch die Corvette den Muscle-Car-Enthusiasten zur Verfügung stand. Und so wurde die Corvette weiterhin mit zwei Small-Block-V8-Motoren angeboten, dem Standard-L48 und dem deutlich begehrteren und leistungsfähigeren L82 mit leistungsorientierten Hinterachsübersetzungen. Mit ihrem starken Drehmoment und relativ geringem Gewicht bot diese Corvette immer noch eine starke Leistung und eine aufregende Fahrdynamik. Ausgestattet mit diesem optionalen L82-Motor war die Corvette 1979 das schnellste Auto in den USA, das nur von den begrenzten Stückzahlen des Pontiac 400 Trans Am 6. 6L aus demselben Jahr übertroffen wurde.
Dies ist offensichtlich ein sehr seltenes und höchst begehrenswertes Exemplar dieses klassischen amerikanischen Sportwagens - eine völlig rost- und unfallfreie 1979er Chevrolet Corvette mit vermutlich nur 36K Originalmeilen mit werksseitiger Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, Spiegeldach T-Tops und dem leistungsstarken L82-Motor und 'Gymkhana'-Aufhängungsoption in Verbindung mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe.
Der Motor schnurrt unter der Motorhaube und das Automatikgetriebe schaltet sanft durch die Gänge - ein absolutes Fahrvergnügen ohne das für ältere Corvettes typische Schütteln oder Klappern - ein wirklich bemerkenswerter Alltagsfahrer, der es mit jedem modernen Sportwagen aufnehmen kann! Zweifelsohne werden Sie lange suchen müssen, um ein schöneres Exemplar dieser "Mako Shark"-Corvette der C3-Generation zu finden - perfekt für den Corvette-Enthusiasten, um seine Sammlung zu erweitern, oder einfach für jeden Sammler klassischer amerikanischer Muscle-Cars!
