Beschreibung
Dieses Auto ist Los 171, das von Bonhams|Cars bei der Goodwood Auction am Samstag, dem 13. September, versteigert wird; bitte entnehmen Sie alle Details der Bonhams-Website.
Public Viewing:
Verfügbar Freitag, den 12. September von 09:00 bis 17:00 Uhr, Samstag, den 13. September ab 09:00 Uhr bei der Goodwood Revival.
Los 171
1961 Jaguar E-Type Serie 1 3. 8-Liter 'Flat Floor' Competition Coupé
Zulassungsnummer 6182 RW
Fahrgestellnr. wird noch bekannt gegeben
• Rennfertig aufgebaut im Jahr 2002 von Colin Percy
• Auf ganz Europa ausgetragen
• Berechtigt für Goodwood, Tour Auto, Le Mans Classic usw.
• FIA HTP gültig bis zum 31. Dezember 2026
"Die Karriere des E-Type Jaguar im Rennsport war ehrenvoll – obwohl er rein für den Strassengebrauch konzipiert war, erwies er sich als eines der wenigen Fahrzeuge, das dem mächtigen GTO Ferrari glaubwürdigen Konkurrenz bot." – Paul Skilleter, Jaguar - The Sporting Heritage.
Gleich zu Beginn der Auslieferung im Jahr 1961 begann der E-Type, sich auf den Weltrennstrecken zu etablieren. In der Grand Touring-Klasse für Serien-Sportwagen zeigte der E-Type von Anfang an Konkurrenzfähigkeit, als Graham Hill im Team Endeavour-Auto von Tommy Sopwith, 'ECD 400', das Renndebüt des Modells mit einem Sieg auf dem Oulton Park am 3. April 1961 vor Innes Ireland's Aston Martin DB4GT und Roy Salvadori in John Coombs' E-Type feierte.
Ein Serien-Sportwagen, der E-Type war nie für das Racing vorgesehen – obwohl sein Design stark vom D-Type abgeleitet war – und es war allen bei Brown's Lane sofort klar, dass beträchtliche Modifikationen erforderlich wären, um ihn auf höchstem Niveau konkurrenzfähig zu machen, weshalb die Entwicklung der speziellen fabrikseigenen Leichtbau- und niedrige Strömungsverlust-Karossen erfolgte. Seitdem wurden E-Type weltweit erfolgreich geraced, mit weiteren Entwicklungen, die über das Niveau hinausgingen, das Jaguar selbst erreicht hatte.
Dieser 1961 Jaguar E-Type Serie 1 3. 8-Liter 'Flat Floor' Coupé ist ein FIA-registriertes Competition GT-Auto mit Historic Technical Passport (HTP) gültig bis zum 31. Dezember 2026 für Bergrennen, Rallyes und Rennen. '6182 RW' befindet sich in der GTS 7 FIA-Klasse und hat Rennen auf Strecken in ganz Europa bestritten, darunter Le Mans und der Kinrara Trophy bei der Goodwood Revival 2019, die von der GRRC als ihr schönstes Rennen bezeichnet wird.
Lackiert in opalisierendem Grau-Metallik mit blauer Innenausstattung, wurde dieses frühe E-Type 2002 von Colin Percy rennfertig vorbereitet. Zuvor gehörte der Fahrgestellnummer '860004', dem ursprünglichen 'CUT 7', sowie 'EE 400', dem Chassis der Equipe Endeavour Roadster '850018'. Später wurde der E-Type an Peter Lanfranchi verkauft und von ihm und seinem Bruder gefahren, bevor er an Barrie 'Whizzo' Williams überging, der das Auto im gesamten Europa einsetzte. Im Jahr 2017 befand sich der E-Type in den Händen von John Young und wurde sowohl vom Vater als auch vom Sohn bei Goodwood und anderen Events gefahren und bestritten. Seit 2020 trat der E-Type auf dem Estoril Circuit in Portugal an und war beim 80. GRRC Members' Meeting im April 2023 präsent und auf der Strecke, als Craig Davies ihn im Moss Trophy fuhr und mit einem eindrucksvollen 10. Platz von Startplatz 27 ins Ziel brachte.
Die umfassende Begleitdokumentation zeigt, dass der E-Type unabhängig von den Kosten instand gehalten und vorbereitet wurde. '6182 RW' kommt mit FIA/ HTP-Papieren, Heritage Certificate, Wartungs- und Vorbereitungsrechnungen sowie einer Vielzahl von MOt-Zertifikaten. Dies ist ein Auto, das sich hervorragend für hochkarätige Veranstaltungen wie Goodwood, die Tour Auto und Le Mans Classic eignet; wenn Sie einen E-Type suchen, um ihn wettbewerbsfähig zu fahren, bietet es eine wunderbare Gelegenheit.
Alle Lose werden "wie gesehen/ wo liegt" verkauft und Bieter müssen sich vor dem Gebot von der Provenienz, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams|Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
