Descripción
Este coche es el Lote 171 que será subastado por Bonhams|Cars en The Goodwood Auction el sábado 13 de septiembre; por favor consulte la página web de Bonhams para obtener todos los detalles.
Visita pública:
Disponible el viernes 12 de septiembre de 09:00 a 17:00, y el sábado 13 de septiembre desde las 09:00 en The Goodwood Revival.
Lote 171
1961 Jaguar E-Type Series 1 3, 8 litros 'Flat Floor' Coupé de competición
Matrícula nº 6182 RW
Número de chasis por confirmar
• Preparado para carreras en 2002 por Colin Percy
• Corrió por toda Europa
• Elegible para Goodwood, Tour Auto, Le Mans Classic, etc.
• FIA HTP válido hasta el 31 de diciembre de 2026
"La carrera del E-Type Jaguar en competición fue ejemplar, aunque diseñado puramente para uso en carretera, demostró ser uno de los pocos coches capaces de plantear un desafío creíble al poderoso GTO Ferrari." - Paul Skilleter, Jaguar - The Sporting Heritage.
Desde el momento en que comenzaron las entregas en 1961, el E-Type empezó a hacerse camino en los circuitos de todo el mundo. En la clase Grand Touring para coches deportivos de producción, el E-Type demostró ser competitivo desde el inicio cuando Graham Hill, conduciendo el coche Team Endeavour de Tommy Sopwith, 'ECD 400', celebró el debut en carreras del modelo al ganar en Oulton Park el 3 de abril de 1961 por delante de Innes Ireland's Aston Martin DB4GT y Roy Salvadori en el E-Type de John Coombs.
Como coche deportivo de producción, el E-Type nunca fue concebido para competir, aunque su diseño debe mucho al del D-Type, y quedó más que claro para todos en Brown's Lane que sería necesario realizar modificaciones considerables para hacerlo competitivo al más alto nivel, de ahí el desarrollo de los coches ligeros y de bajo arrastre de fábrica especiales. Desde entonces, los E-Types se han disputado con éxito por todo el mundo, con el desarrollo continuando mucho más allá del nivel logrado por Jaguar mismos.
Este Jaguar E-Type Series 1 3, 8 litros de 1961 es un coche GT de competición registrado por la FIA con pasaporte técnico histórico válido hasta el 31 de diciembre de 2026 para ascenso de cuestas, rally y carreras. '6182 RW' está en la clase GTS 7 de la FIA y ha competido en circuitos de toda Europa, incluida Le Mans y el Kinrara Trophy en la Goodwood Revival 2019, considerado por el GRRC como su carrera más bonita.
Acabado en gris opalescente metálico con ribete azul, este E-Type temprano fue preparado para carreras en 2002 por Colin Percy, quien había poseído previamente el chasis número '860004', el original 'CUT 7', y 'EE 400', el número de chasis del roadster Equipe Endeavour '850018'. El E-Type fue posteriormente vendido a Peter Lanfranchi y disputado por él y su hermano antes de pasar a Barrie 'Whizzo' Williams, quien corrió el coche por toda Europa. En 2017 el E-Type estaba en manos de John Young y fue disputado y competido tanto por padre como por hijo en Goodwood y varios otros eventos. Desde 2020, el E-Type ha competido en el Circuito de Estoril, Portugal y estuvo presente y en pista en la 80.ª Reunión de Miembros GRRC en abril de 2023 cuando fue conducido en el Moss Trophy por Craig Davies, terminando en una impresionante 10.ª posición tras salir en 27.º.
El completo archivo de documentación acompaña demuestra que el E-Type se ha mantenido y preparado independientemente del coste. '6182 RW' viene acompañado de sus papeles FIA/ HTP, Certificado de Patrimonio, facturas de mantenimiento y preparación, y una cantidad de certificados MoT. Este es un coche eminentemente adecuado para eventos de alto perfil como Goodwood, el Tour Auto y Le Mans Classic; si busca un E-Type para competir, representa una oportunidad maravillosa.
Todos los lots se venden 'tal y como están/ donde están' y los postores deben asegurarse de la procedencia, estado, edad, completitud y originalidad antes de pujar. Visite la página de Bonhams|Cars para toda la información pertinente de la subasta.
