Descripción
Este coche es el lote 169 que se subastará por Bonhams|Cars en The Goodwood Auction el sábado 13 de septiembre; por favor, consulte la página web de Bonhams para obtener los detalles completos.
Vista pública:
Disponible el viernes 12 de septiembre desde las 09:00 hasta las 17:00, y el sábado 13 de septiembre desde las 09:00 en The Goodwood Revival.
Lote 169
Lotus 61M Formula Ford monoplaza de un solo asiento (1971)
Nº de registro
Nº de chasis 61MX/ F3/ 229
• Uno de los 248 Lotus 61 fabricados
• Uno de los diseños de Fórmula Ford más competitivos de la época
• Recientemente traído de Portugal
• Solo ha competido en una ocasión
• Muy original
Lotus fue uno de los primeros grandes fabricantes de coches de carreras en adoptar la nueva Fórmula Ford tras su creación en 1967. Diseñada como una entrada de bajo costo al automovilismo deportivo, la Fórmula Ford requería coches relativamente baratos y fáciles de mantener para el novato.
El Lotus Type 61 debutó en la Racing Car Show de la BRSCC a principios de 1969 y la Jim Russell Racing Drivers School encabezó la lista de pedidos, viendo al nuevo coche como un reemplazo ideal para el Lotus Type 22/ 51 que habían estado usando.
En línea con los requisitos de Fórmula Ford, el 61 de Lotus era un diseño totalmente convencional para la época, construido alrededor de un chasis espacial de acero de múltiples tubos, reforzado por una bandeja inferior de acero, con suspensión de brazo triangular (wishbone) en todo el perímetro.
Fue uno de varios diseños de 'fórmula' de Lotus de esta época que presentaba carrocería de forma cuneiforme, una innovación vista por primera vez en su Type 56 Indianapolis con motor turbina.
El número de chasis '229' es uno de los últimos Lotus 61M fabricados en 1971 y permanece en un estado notablemente original, manteniendo el mismo bloque de motor, caja de cambios, suspensión, carrocería y chasis con que salió de fábrica, un logro excepcional para un coche de competición de 54 años.
Este Lotus 61M tiene una historia inusual; fue encargado por Damiao Carlos Pinto Moreira, un joven piloto portugués que había obtenido éxitos en Fórmula Vee, con la intención de impulsar su carrera deportiva. El coche fue adquirido a través de Vecar Ltd, la concesionaria de Lotus en Portugal.
Desafortunadamente, su dueño fue llamado a servir en el ejército portugués en la guerra que llevaba a cabo en Angola y Mozambique; su carrera automovilística fue suspendida y el Lotus nunca se utilizó.
Posteriormente el Lotus fue vendido a un coleccionista de coches portugués y presidente de un club de coches antiguos, quien lo mantuvo como objeto de exhibición durante al menos 30 años.
El último dueño tenía la intención de competir con el coche y realizó las modificaciones obligatorias requeridas por las regulaciones: tuberías de agua externas, etc.; sin embargo, tenía otros coches para competir y solo condujo el Lotus en una ocasión.
El Lotus ha sido traído recientemente desde Portugal. En resumen: lo que tenemos aquí es, esencialmente, un Lotus 61M de stock nuevo, listo para competir y ofrecido con un segundo motor (desmontado) y la columna de dirección original como repuesto.
La serie Formula Ford del HSCC cuenta con buen apoyo y este Lotus 61 encajaría perfectamente en una parrilla como la de la suya.
Todos los lots se venden 'tal como están' y los licitantes deben asegurarse de la procedencia, estado, edad, integridad y originalidad antes de pujar.
Visite el sitio web de Bonhams|Cars para obtener toda la información pertinente de la subasta.
