Beskrivning
FAIRTHORPE ELECTRON MINOR - PERIOD RACE CAR
Här är en riktig ”sleeper”. Även om det kan hävdas att Fairthorpe-bilar inte omedelbart dyker upp i historisk racing, är sanningen att de var väl körda och framgångsrika i periodrace. Här är ett mycket speciellt exempel på denna sällsynta sort som har potential att bli en framgångsrik historisk racer, plus att den har Goodwood Revival-kredet för att den varit en racingbil under perioden utan att spräcka budgeten!
Liten specialtillverkare Fairthorpe, grundad av luftöverbefälhavaren Donald Bennett, lanserade sin öppna tvåsitsiga Electron 1956, utrustad med en 1098cc overhead-cam Coventry Climax-motor. Den följdes av Electron Minor 1957, en billigare version med 948cc-motor, växellåda och bakaxel från den mer tillgängliga Standard Ten.
En av de mest framträdande tävlingsförarna med Fairthorpe var Peter Butt som inte bara var en av de ursprungliga Fairthorpe-tävlingsförarna utan också en av Fairthorpe-återförsäljarna i de tidiga dagarna. Peter, tillsammans med Frank Collins, Fairthorpe-arbetschef John Green och Gerald Golding var de ursprungliga ”Works” race-teamet för Fairthorpe. Alla körde sina egna bilar men var sponsrade med trim-delar, bestående av större SU-karboratorer, en het kamaxel och tubulösa avgasmanifold. Under slutet av 1950-talet och tidiga 60-tal vann detta team många klubbrace och hjälpte till att sprida Fairthorpe-namnet. Peter var också en Fairthorpe-återförsäljare och startade Butts Motors i 9 Pindock Mews i London där han sålde och monterade kit och reparerade de som hade blivit skadade. Peter behöll sin ursprungliga Fairthorpe som han byggde 1958 (100 UMY) där han vann många lopp och fick topp-3-placeringar, inklusive att vara teamets ledande förare för Fairthorpe ”Works” Race Team i Silverstone 6-timmars-långa relä-loppet 1959. Fairthorpe kördes även på Goodwood i period och är därför berättigad till Fordwater Trophy vid Goodwood Revival och Goodwood Members Meeting.
Detta sällsynta exemplar är en bevisad, periodisk racingbil. Ursprungligen körd av Ron Harper som gick vidare till att bli flera mästerskapstitelvinnare i en Triumph Spitfire, uppenbarligen med enorm erfarenhet från racing med sin Triumph-baserade Fairthorpe!
Ron körde Fairthorpe på Croft, Cadwell Park och Topcliffe Aerodrome i period med god framgång och tog klassvinster med en bil som han också använde dagligen och för kontinentala resor!
Efter att ha legat i dvala i många år, har denna sällsynta Fairthorpe-tävlingsbil återupptäckts och överlämnats till Moto-Build Racing för ett fullständigt återupprustningsprogram. Några 242 arbetstimmar har använts i denna process och med så mycket detaljmedvetenhet framstår de färdiga resultaten som en verkligen korrekt och originell periodisk racingbil.
Bilen har ett intressant historikfil, som innehåller ett intyg från Ron Harper, nyligen utfärdad V5C, och behåller bilens originalregistreringsnummer samt den tidiga loggboken i kortformat, tillsammans med kopior av gamla tävlingsprogram, biografier om Ron Harpers racingprestationer och en omfattande fotoarkiv över renoveringsarbetet som utförs idag.
Sällan uppstår bilar till försäljning till ett överkomligt pris med sådan periodisk proveniens!
P/ X övervägs.
