Beschreibung
1965 Triumph TR4A IRS – Ausgezeichnete Schraub- und Bolzen-Restauration
Wir freuen uns, dieses außergewöhnliche 1965 Triumph TR4A IRS vorstellen zu können, das frisch bei The Forge Prees eingetroffen ist. Das Auto stand im Mittelpunkt einer umfassenden Restaurierung durch die renommierten Triumph- und Jaguar-Spezialisten M&T Classics aus Wolverhampton.
Die Restaurierung wurde von einem anspruchsvollen Enthusiasten aus Staffordshire in Auftrag gegeben, der das Projekt von Anfang an finanziert hat. Nach Fertigstellung hielt er das Auto für zu schade zum Gebrauch und lagerte es sorgfältig. Seitdem wurde es nicht auf der Straße gefahren und hat auch keinen Regentag erlebt. Die Entscheidung, es zu verkaufen, dient lediglich der Finanzierung der Kartkarriere seines Sohnes.
Fabrikgeschichte
Dies ist ein echtes TR4A-Modell für den britischen Markt, gebaut am 3. Februar 1965 und neu über A. G. Boyes & Company Ltd., Huddersfield, am 31. März 1965 geliefert. Es verließ die Fabrik in Signalrot mit schwarzem Innenraum und Verdeck und war mit Goodyear 695 x 15 Tubeless-Reifen, Heizung, Scheibenwascher und links geneigten Scheinwerfern ausgestattet. Die ursprüngliche Registrierungsnummer EVH 575C, erstmals in Huddersfield ausgestellt, verbleibt bis heute am Auto. All dies wird durch das beiliegende Certificate des British Motor Industry Heritage Trust bestätigt.
Restoration
EVH 575C präsentiert sich in außergewöhnlichem Zustand, ein Zeugnis für die Qualität der Arbeit von M&T Classics. Fahrgestell und Karosserie wurden getrennt, die Bleche sorgfältig ausgerichtet und das Auto auf hervorragendem Standard neu lackiert. Viele, wenn nicht alle Bauteile, sind nagelneu, und Passform, Verarbeitung und Detailgenauigkeit übertreffen die ursprünglichen Fabrikstandards deutlich. Dies ist zweifellos der feinste TR4A, den wir jemals bei The Forge Prees angeboten haben.
Wir befinden uns im Austausch mit M&T Classics, um weitere Informationen zur Restaurierung zu erhalten, doch erste Eindrücke bestätigen bereits die Exzellenz des Aufbaus. Demnächst wird das Auto unseren eigenen Checks, einem frischen Service, dem MOT und einer sorgfältigen Probefahrt unterzogen, um sicherzustellen, dass es bereit ist, genossen zu werden.
Dokumentation
Das Auto wird mit dem aktuellen V5C, Heritage Certificate, dem Triumph TR4A-Besitzerhandbuch geliefert. Es gibt keine Dokumentation über das frühe Leben des Wagens vor der Restaurierung.
Zusammenfassung
Dieses TR4A IRS bietet eine seltene Gelegenheit, ein frisch restauriertes, noch nie gefahrenes Exemplar eines der begehrtesten Modelle von Triumph zu erwerben. Frühe Anfragen sind herzlich willkommen – dies ist ein Auto, das man nicht verpassen sollte.
