Descripción
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Viewing: martes 28 de octubre a partir de las 13:00
Subasta: miércoles 29 de octubre a partir de las 09:00
Ubicación: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1963 Lambretta TV200 (225)
Personalización única e impresionante
Estimación
£8, 000 - £10, 000
Nº de registro: ARA 368A
Nº de chasis: 524893
MOT: Exento
Genuine TV200 con número de motor correcto 538822
Sólo 35 millas desde la restauración (verificado por MOT)
Registrada como 125cc
Especificación impresionante
V5C para uso en carreteras del Reino Unido
El TV200 de mayor cilindrada siguió rápidamente al estilo del TV175 de principios de 1963 a petición expresa del importador británico Lambretta Concessionaires, que quería un modelo aún más potente que el TV175 para satisfacer a su clientela. Las Lambretta TV200 genuinas se reconocían de inmediato como GT200 para diferenciarlas de los modelos TV175.
Aquí se presenta una personalización muy singular de la TV200. Nuestro vendedor es un coleccionista muy particular y ha encargado a todas sus scooters la especificación más alta posible. Una peculiaridad es que, a pesar de su amor por las Lambrettas, nunca ha obtenido licencia para conducir, por lo que todas sus scooters están prácticamente sin uso. Esta scooter fue adquirida por, y la personalización completa fue confiada a Chris King de Classic Lambrettas, Nottingham, conocidos por restauraciones de alto nivel.
Propiedad desde 2010, nuestro vendedor emprendió de inmediato una personalización sin escatimar gastos de gran magnitud. El motor se incrementó a 225cc con carburador mejorado y escape Sterling. También destacamos un freno de disco delantero de rendimiento de tracción inversa, amortiguador trasero ajustable y amortiguadores delanteros de tipo estándar. Campana del buje delantero con radios y los neumáticos son de alto nivel Continental de paredes blancas. La electrificación se ha convertido a 12V utilizando un sistema Mitsubhi.
Hay que estudiar las imágenes para apreciar la gran cantidad de detalle que se ha incorporado a esta scooter. Se presenta en un estado excepcional: la pintura es de dos tonos con franja dorada y brillo perlado en el color más oscuro. Las piezas metálicas de toda la scooter están profesionalmente bronceadas y se aplican a muchos elementos de la scooter, demasiados para enumerarlos. Un examen minucioso de las fotografías revela el bronce en todas las insignias, barras antivuelco, la carcasa del motor, las ruedas, incluso las tapas de extremo del suelo y mucho más. Esto también incluye las luces, que funcionan. El asiento, la funda de la rueda de repuesto y la funda del respaldo trasero fueron hechas a medida y están en excelente estado. La scooter ha tenido poco uso, ya que creemos que las 35 millas desde la restauración son genuinas y solo se emplearon para visitas de MOT. Se acompaña de una carta de archivo británico de Lambretta y MOTs que respaldan el kilometraje. Se ha fijado un precio con una estimación de subasta mucho menor que el coste de haber sido encargada. Pudimos ver la scooter funcionando, arrancó fácilmente y sonaba a mecánica de “estado como nuevo”, como se puede ver en el video adjunto.
** La puja se realizará en directo en el recinto, en línea a través de nuestra página web de H&H, por teléfono y comisión - se aplican Términos y Condiciones**
El estacionamiento y la entrada a la subasta es gratuita para los asistentes con catálogo, disponible en la puerta. Los catálogos pueden adquirirse por £20 (da acceso a 2 personas).
