Descrizione
La 911 più sensazionale mai incontrata, con il sistema di scarico in titanio Akrapovic da 12. 000 £ intercambiabile che aggiunge 18 bhp e alleggerisce di 9 kg. La rara scelta della trasmissione manuale a 7 rapporti è stata potenziata anche dal Numeric Short Shift Kit per rendere le cambiate altrettanto emozionanti! Carrozzeria Guards Red lucida, un colore classico Porsche, abbinata agli interni in pelle nera estesa con cuciture in argento.
Opzioni includono; Scarico sportivo in titanio Akrapovic con interruttore, Numerical Short Gear Shift Kit, PTV con differenziale posteriore autobloccante meccanico, sospensione sportiva PASM, volante sport design in Alcantara, cinture di sicurezza rosse Guards Red, sedili sportivi con poggiatesta ricamato, quadranti e finiture interne in argento, Apple/ Android CarPlay wireless, sistema BOSE da 445 W, navigazione UK/ EU, Bluetooth, climatizzazione a due zone, sensori di parcheggio anteriori/ posteriori, controllo della pressione degli pneumatici, luci automatiche, tergicristallo posteriore, chiavi Guards Red, ISOFIX. Ruote sportive da 20 pollici design II in alluminio metallizzato con pneumatici Pirelli P Zero N-rated Porsche.
Completa certificazione ufficiale Porsche Centre OPC e servizio Porsche Specialist con storico completo, fatture e libro di manutenzione originale timbrato. Ultima grande manutenzione dicembre 24 a 31. 878 miglia più olio cambio, cinghia di trasmissione, liquido freni. Prossima piccola manutenzione prevista dicembre 2026. È stata eseguita un’esaustiva ispezione e diagnostica, controlli di overrev e ore motore, esito eccellente. I dettagli sono disponibili come PDF sul nostro sito.
La serie 991 Carrera S è equipaggiata con il motore boxer raffreddato in collocazione posteriore da 3, 8 litri che sviluppa 400 bhp e porta la propulsione posteriore a una velocità massima di circa 188 mph, accelerando sotto i 4, 2 secondi a 60 mph.
2 chiavi Porsche, tutti gli strumenti, manuale in pelle, allarme, immobilizer. L’auto è HPI clear e offre 6 mesi di garanzia e assistenza stradale/ casa, estendibile fino a 2 anni. Finanziamenti e permuta disponibili, chiedete pure!
Siamo uno Specialista Porsche con sede in Hertfordshire, tutte le nostre Porsche rimangono al coperto, disponibili per visione su appuntamento indipendentemente dal meteo. Maggiori dettagli, PDF scaricabile con diagnostica/ storia/ specifiche, video HD e foto sul nostro sito M R Sportscars - cercateci e testimonianze su Google. Il nostro canale YouTube popolare, dedicato esclusivamente a Porsche di questa era (incluso un video di ispezione di questa vettura), è disponibile per la visione, cercate M R Sportscars Porsche Specialist.
L’elenco completo delle opzioni montate sulla nostra 991 Carrera S
L84A Vernice Guards Red
AZ Interni pelle nera estesa con cuciture argentate a contrasto
C16 Specifiche UK ufficiali
CPK Chiavi Dipinte in Guards Red
XSC Ricami con stemma Porsche sui poggiatesta
XSX Cinture rosse Guards Red
023 Quadranti strumenti in argento
220 Sistema PTV con differenziale posteriore autobloccante meccanico
247 Pneumatici estivi ad alte prestazioni Porsche N-Rated
274 Specchi Vanity LED illuminati
288 Sistema di lavaggio fari
315 Sedili sportivi con regolazione elettrica a 4 vie, sinistra
316 Sedili sportivi con regolazione elettrica a 4 vie, destra
340 Ruote in lega finitura argento metallizzato
425 Tergicristallo posteriore
428 Ruote leggere Sport Design II da 20 pollici
446 Tappi ruota con stemmi Porsche a colori
475 gestione attiva delle sospensioni PASM
482 Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPM con display live
487 cambio manuale a 7 marce
567 Tinta grigio parabrezza sfumato
573 Clima automatico a due zone con filtro carbone
594 Tetto in Alcantara nero
601 Faro bi-xeno autolivellante
605 luci diurne a LED
610 Mappe di navigazione UK ed Europa software
619 Bluetooth per chiamate e streaming audio
621 Presa 12V nel pavimento lato passeggero
636 Park Assist anteriore e posteriore con guida PCM sullo schermo
665 Porsche Communication Management PCM 3. 1 con touchscreen
672 Modulo di navigazione esteso per PCM 3. 1
674 Porsche Vehicle Tracking System
680 BOSE Digital Surround Sound System 445 Watt 12 altoparlanti
810 Tappetini neri con stemma Porsche
812 Finitura interna in argento galvanizzato
840 Volante Sport Design in Alcantara con indicatore rosso a ore 12
870 Interfaccia multimediale universale
981 Cruscotto e pannelli portiera in pelle estesa nera
Ordine standard comprende Hill Start Assist, alettone retrattile, climatizzazione automatica, alzacristalli elettrici, lavacristalli, luci diurne a LED, quadranti in argento, portabicchieri doppi, serrature remote, computer di bordo, PSM, ABS, dado ruota antifurto, cassetto portaoggetti bloccabile, allarme e immobilizer. Tutta l’equipaggiamento della nostra 911 Carrera S funziona perfettamente, quindi l’auto è esattamente come uscita dalla fabbrica.
Il sistema di fari Bi-Xenon Porsche autolivellante offre eccezionale luminosità in tutte le condizioni.
Contesto
La produzione della nuovissima generazione 991 della 911 Carrera S è iniziata nel 2011, presentando un motore 3, 8 litri rivisto con Direct Fuel Injection (DFI) con aumento di potenza/ coppia, sospensione rielaborata, carrozzeria più leggera, prese d’aria maggiorate, gruppi ottici a LED anteriori/ posteriori, nuovissimo PCM 3. 1 con touchscreen, navigazione su hard drive e Bluetooth audio, oltre a connettività telefonica (opzioni – presenti su questa vettura). Nonostante il passo sia di 100 mm più lungo, la lunghezza totale è aumentata di circa 40 mm e il peso è effettivamente diminuito di 45 kg grazie all’uso intelligente di leghe compositi che non solo aumentano la rigidità fino al 25%, ma ne riducono anche il peso. Il tetto è visibilmente più basso rispetto alla generazione 997, tuttavia l’abitacolo è notevolmente più spazioso in tutte le dimensioni, rendendo questa 911 aggiornata, ma dal carattere classico Porsche, ancora più utilizzabile e stilosa, con un’eredità chiaramente Porsche.
“Ancora una volta, Porsche ha centrato in pieno il punto con la sua sportiva più preziosa e l’ha riportata in vetta alla categoria. La 991 è una conquista. Chi storceva il naso di fronte all’abbondanza di tecnologia ad efficienza non dovrebbe dubitare della casa che ha portato questa vettura nel suo quinto decennio. Ecco la conclusione: al limite dell’aderenza, la 991 mantiene la guida di una vera 911. E durante la guida sportiva su strada, comunica, diverte e coinvolge come nessuna delle precedenti.” CAR Magazine 2012
Esterno
La nostra hand-selected 911 Carrera S Coupé appare stupenda nel suo gloss Guards Red, un colore Porsche senza tempo e immediatamente riconoscibile, soprattutto con le ruote in lega argentata metallizzata Sport Design con stemmi Porsche a colori. La vernice è in condizioni eccellenti, nessun difetto su nessun pannello. La 911 Carrera S è stata lucidato e protetta con Auto Finesse Soul Carnauba Wax da noi, per proteggere la vernice e respingere contaminanti. Tutta la modanatura ha una rifinitura perfetta, così come i fari anteriori e posteriori, senza danni o umidità. Le finestre si chiudono come dovrebbero quando si apre la portiera. I pistoni motore e bauletto funzionano come dovrebbero.
Interni
I sedili sportivi in pelle a 4 vie, elettrici, sono anche regolabili in altezza e sono dotati di poggiatesta ricamato con stemma Porsche. Come il resto degli interni in pelle nera estesa con cuciture argentate a contrasto, si trovano in condizioni eccellenti e offrono un abbinamento perfetto alla carrozzeria Guards Red. Le cinture rosse Guards Red e il volante sport design in alcantara con indicatore rosso a ore 12 si accordano bene con la vernice. Non ci sono segni di usura sui rivestimenti, pannelli o comandi, con la pelle che resta dall’aspetto totalmente fresco.
Motore e trasmissione
La nostra 911 Carrera S è dotata del motore 3, 8 litri boxer DFI, che ha risolto le debolezze dei motori di prima generazione 996 e 997. Il motore eroga 400 bhp e 325 ft-lb di coppia. La distribuzione del peso sull’asse, circa 40:60, garantisce stabilità direzionale elevata e comportamento stradale impeccabile. L’avvio è pulito sia a freddo sia a caldo, non c’è fumo all’avvio né in marcia. Non ci sono strani rumori o strappi al regime.
La nostra 911 Carrera S è dotata di sospensione sportiva PASM, che comprende l’interruttore sul cruscotto per irrigidire l’assetto in un istante, aumentando la connesione alla strada. Le auto con PASM sono anche 10 mm più basse rispetto a quelle non PASM.
Un altro optional è l’eccezionale Scarico Sportivo in Titanio Akrapovic con interruttore, che riduce notevolmente il peso di 9 kg e aumenta la potenza di testa di 18 bhp. Utilizzando il kit sonoro opzionale Akrapovic, il guidatore può controllare completamente le valvole dello scarico. Quando le valvole sono chiuse, la 911 suona più profonda rispetto al stock, ma non più forte. Quando le valvole sono aperte, si ottiene un suono purissimo da corsa, con scoppiettii adrenalinici. Per evitare effetto droning è stato uno degli obiettivi principali. Lo Slip-On è realizzato con lega titanio resistente al calore, con premufflers, muffler principali e tubi progettati al computer per fornire più potenza, più coppia, riduzione di peso e risposta accelerata.
Un’altra opzione presente su questa 911 è Porsche Torque Vectoring PTV, un sistema che migliora dinamica e stabilità del veicolo. Lavorando con il differenziale posteriore autobloccante meccanico, ottimizza la risposta e la precisione dello sterzo frenando le ruote posteriori in base alla situazione. In pratica, quando l’auto entra spinta in curva, si applica una pressione di frenata moderata sulla ruota interna posteriore. Di conseguenza una maggiore potenza viene distribuita alla ruota posteriore esterna, generando un impulso di rollio (yaw) che aumenta l’azione di sterzo sportiva all’ingresso in curva. Ad alte velocità e in uscita dalle curve, il differenziale posteriore autobloccante garantisce maggiore stabilità, trazione, agilità, sterzo preciso e trasferimento di carico stabile. In sintesi, la 991 Carrera S con questa opzione offre piacere di guida senza eguali in ogni curva.
Ruote, Pneumatici e Freni
La 911 Carrera S Coupé è dotata di ruote in lega leggera da 20 pollici design II finitura argento metallizzato con stemmi Porsche a colori opzionali, prive di graffi, danni da curvatura o corrosione. I dischi e le pastiglie dei freni sono in ottime condizioni con usura minima, i fermi freno verrebbero colorati rossi Guards Red. I pneumatici sono Porsche N rated Pirelli P-Zero ad alte prestazioni, con degradazione ridotta su tutto il giro.
L’auto è HPI free e viene fornita completa di 6 mesi di garanzia e assistenza stradale/ casa, estendibile fino a 2 anni. Siamo uno Specialista Porsche con sede in Hertfordshire, tutte le nostre Porsche sono tenute all’interno, disponibili per visione su appuntamento indipendentemente dal tempo. Inviateci un messaggio o chiamateci per discutere questa splendida Porsche.
PERCHÉ ACQUISTARE DA NOI
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CHI SIAMO
Siamo un concessionario Specialista Porsche con sede in Hertfordshire. Selezioniamo a mano i migliori esempi di Porsche dell’era moderna, prevalentemente dal 2009 al 2021, poiché riteniamo che siano il punto migliore tra sicurezza/ tecnologia, affidabilità e stile senza tempo. L’azienda è gestita da Raj, appassionato e investito di Porsche, con una conoscenza approfondita sui dettagli di ogni modello, dalle opzioni di fabbrica, colori di fabbrica, evoluzione dei modelli Porsche nel tempo, provenienza/ storia manutenzione, valutazione veicolo e diagnostica. Contattateci! Tutte le nostre Porsche sono tenute all’interno, disponibili per visione su appuntamento, indipendentemente dal tempo. Prepariamo ogni Porsche con la massima cura e attenzione. Ogni vettura subisce una dettagliata preparazione dall’inizio. La nostra preparazione estetica e meccanica è classificata come una lieve restoration, che rende l’auto pronta per il nuovo proprietario da godere e custodire per molti anni. Siamo registrati FCA e offriamo finanziamenti su richiesta, chiedete pure!
