Descripción
El 911 más sensacional que hayamos visto, con el sistema de escape de titanio Akrapovic de interruptor de 12. 000 £ que añade 18 CV y reduce el peso en 9 kg. La caja de cambios manual de 7 velocidades, poco habitual, también ha sido mejorada con el Numeric Short Shift Kit para hacer los cambios igual de excitantes. Carrocería en Guards Red reluciente, un color clásico de Porsche, combinado con un interior en cuero negro extendido con costuras en plata.
Las opciones incluyen: Escape deportivo de titanio Akrapovic con interruptor, Numeric Short Gear Shift Kit, PTV con diferencial trasero autoblocante mecánico, Suspensión deportiva PASM, Volante de diseño deportivo en Alcantara, Cinturones en Guards Red, Asientos deportivos con reposacabezas con grabado, Diales plateados y recubrimiento interior, Carplay inalámbrico para Apple/ Android, Sistema BOSE de 445 W, Navegación para Reino Unido/ UE, Bluetooth, Climatización automática de 2 zonas, Sensores de estacionamiento delanteros/ traseros, Monitor de presión de neumáticos, Luces automáticas, Limpiaparabrisas trasero, Llaves Guards Red, ISOFIX. Llantas de diseño deportivo de 20 pulgadas en plata metallic con neumáticos Pirelli P Zero N‑rated de Porsche.
Historial de servicio completo en Official Porsche Centre OPC y de especialistas Porsche, facturas y libro de servicio original completamente sellado. Último gran servicio en diciembre de 2024 a 31. 878 millas más cambio de aceite de la caja, correa de transmisión, líquido de frenos. Próximo servicio menor previsto para diciembre de 2026. Se realizó una inspección y diagnóstico completos, verificación de revoluciones y horas de motor, resultados excelentes. Los detalles están disponibles en PDF en nuestra página web.
La serie 991 Carrera S viene equipada con el motor bóxer de 3. 8 litros montado en la parte trasera, que genera 400 CV y acelera el deportivo de tracción trasera a 60 mph en menos de 4, 2 segundos y alcanza una velocidad punta de 188 mph.
2 llaves Porsche, todas las herramientas, manual en cuero, alarma, inmovilizador. El coche está libre de historias HPI y tiene 6 meses de garantía y asistencia en carretera/ casa, que puede ampliarse hasta 2 años. Financiación e intercambio disponible, ¡pregúntanos!
Somos un especialista de Porsche con sede en Hertfordshire; todos nuestros Porsche se guardan en interiores, listos para ver con cita previa, independientemente del tiempo. Más detalles, PDF descargable con diagnóstico/ historial/ especificaciones, vídeo en HD y fotografías disponibles en nuestra web M R Sportscars – encuéntranos y nuestras opiniones en Google. Nuestro popular canal de YouTube, que presenta exclusivamente Porsche de esta época (incluido un recorrido alrededor de este coche), está disponible para ver, busca M R Sportscars Porsche Specialist.
La lista completa de opciones que están equipadas en nuestra 991 Carrera S
L84A – Pintura Guards Red
AZ – Interior de cuero negro extendido con costuras en plata de contraste
C16 – Especificación oficial del Reino Unido
CPK – Llaves pintadas en Guards Red
XSC – Reposacabezas con escudo de Porsche grabado
XSX – Cinturones en Guards Red
023 – Diales instrumentales plateados
220 – Sistema PTV con diferencial trasero autoblocante mecánico
247 – Neumáticos de alto rendimiento de verano con clasificación N de Porsche
274 – Espejos de vanidad LED iluminados
288 – Sistema de lavado de faros
315 – Asiento deportivo con 4 vías de operación eléctrica, izquierda
316 – Asiento deportivo con 4 vías de operación eléctrica, derecha
340 – Ruedas de aleación acabadas en plata metálica
425 – Limpiaparabrisas trasero
428 – Llantas ligeras de diseño deportivo II de 20 pulgadas
446 – Tapa central de llanta con emblemas Porsche en color
475 – Porsche Active Suspension Management PASM
482 – Monitorización de presión de neumáticos TPM con pantalla en directo
487 – Transmisión manual de 7 velocidades
567 – Tinte graduado gris del parabrisas
573 – Climatización automática de dos zonas con filtro de carbono
594 – Techo/ forro en Alcántara negro
601 – Sistema de faros Bi-Xenón con auto nivelante
605 – Luces diurnas LED
610 – Mapas de navegación UK y Europa software
619 – Bluetooth para llamadas y streaming de audio
621 – Toma 12V en el suelo del pasajero
636 – Park Assist delantero y trasero con guía PCM en pantalla
665 – Porsche Communication Management PCM 3. 1 con interfaz táctil
672 – Módulo de navegación extendido para PCM 3. 1
674 – Sistema de localización de vehículos Porsche
680 – Sistema de sonido digital BOSE Surround de 445 W y 12 altavoces
810 – Alfombrillas negras con letras Porsche
812 – Recubrimiento interior en plata galvanizado
840 – Volante de diseño deportivo en Alcantara con indicador rojo a las 12 en punto
870 – Interfaz multimedia universal
981 – Tablero y paneles de puertas de cuero extendidos en negro
Artículos estándar incluyen asistencia de arranque en cuesta, alerón trasero retráctil, climatización automática, cristales eléctricos, lavadores de faros, LEDs diurnos, diales plateados, portabebidas dual, cierre central remoto, ordenador de viaje, PSM, ABS, tornillos de bloqueo de ruedas, guantera con cierre, alarma e inmovilizador. Todo el equipamiento de nuestro 911 Carrera S funciona perfectamente, por lo que el coche está tal como salió de fábrica.
El sistema de faros Bi-Xenon con auto nivelante de Porsche ofrece un brillo excepcional en todas las condiciones.
Antecedentes
La producción de la completamente nueva generación 991-series 911 Carrera S comenzó en 2011, presentando un motor 3. 8 litros revisado con Inyección Directa de Combustible (DFI) con mayor potencia y par, sistema de suspensión revisado, carrocería más ligera y rediseñada, entradas de aire más grandes, ópticas LED traseras y delanteras, todo nuevo PCM 3. 1 con pantalla táctil, navegación con disco duro y jukebox de música y Bluetooth para audio y conectividad telefónica (opcionales, equipados en este coche). A pesar de una batalla de ruedas 100 mm más larga, la longitud total solo aumentó unos 40 mm y el peso se reduce en 45 kg gracias a un uso inteligente de aleaciones compuestas que incrementan la rigidez hasta en un 25% y reducen el peso. La línea de techo es en realidad más baja que la generación previa 997, aunque el espacio interior también ha aumentado significativamente en todas las dimensiones, haciendo de este 911 una versión más usable, y a la vez elegante, con una clara línea de herencia Porsche.
“Una vez más, Porsche ha clavado el clavo en la cabeza con su coche deportivo más preciado y regresa directamente a lo más alto de la clase. La 991-generation Porsche 911 es un triunfo. Quienes pusieron en duda la tecnología eficiente y brillante, o los que pensaron que el 911 perdería su chispa dinámica en esta generación, deberían haber confiado más en la empresa que ha hecho llegar este coche increíble a su quinta década. Aquí está la conclusión: al límite de adherencia, la 991 sigue funcionando como un verdadero 911. Y durante la conducción deportiva, se comunica, divierte e involucra tan vívidamente como cualquier coche anterior.” CAR Magazine 2012
Exterior
Nuestro 911 Carrera S Coupé, seleccionado a mano, luce espectacular con su acabado en Guards Red, un color Porsche atemporal y reconocible al instante, especialmente con las llantas de aleación Sport Design metálicas en plata con emblemas Porsche a juego. El estado de la pintura es excelente, sin imperfecciones en ninguna placa. El 911 Carrera S ha sido pulido y encerado con Auto Finesse Soul Carnauba Wax por nosotros, lo que ayuda a proteger la pintura y repeler contaminantes. Todo el cromado tiene un acabado perfecto, al igual que los faros delanteros y traseros, sin daños ni condensación. Las ventanillas bajan como deben al abrir la puerta. Los soportes del motor y del maletero también funcionan como deben.
Interior
Los asientos deportivos de cuero de 4 posiciones con ajuste eléctrico también son regulables en altura y cuentan con reposacabezas con escudo de Porsche grabado. Al igual que el resto del interior en cuero negro extendido con costuras en plata, están en excelente estado y proporcionan una pareja perfecta para la carrocería Guards Red. Los cinturones en Guards Red y el volante de diseño deportivo en Alcántara con indicador rojo a las 12 en punto combinan muy bien con la pintura. No hay marcas ni signos de desgaste en ningún panel, tapa, o conjunto de interruptores, y el cuero conserva una apariencia totalmente fresca.
Motor y Transmisión
Nuestro 911 Carrera S está equipado con el motor bóxer de 3. 8 litros, que abordó todas las debilidades previas de los primeros motores de las generaciones 996 y 997. El motor de 911 Carrera S produce 400 CV y 325 ft-lb de torsión. La distribución de peso de ejes, aproximadamente 40:60, garantiza una gran estabilidad direccional y un comportamiento en carretera excelente. El motor arranca con facilidad, tanto en frío como en caliente, sin humo alguno al encenderlo ni al conducir. No hay ruidos extraños ni traqueteos cuando el motor está en marcha.
Nuestro 911 Carrera S está equipado con el sistema de suspensión deportiva con PASM, que incluye un interruptor en el tablero que endereza la suspensión al instante, aumentando la conexión con la carretera. Los coches equipados con PASM también quedan 10 mm más bajos que los no PASM.
Otra adición es el excepcional sistema de escape deportivo de titanio Akrapovic con interruptor, que reduce significativamente el peso en 9 kg y aumenta la potencia declarada en 18 CV. Al usar el kit de sonido opcional de Akrapovic, el conductor puede controlar por completo las válvulas del escape. Cuando las válvulas están cerradas, el 911 suena más profundo que de serie, pero no más alto. Cuando las válvulas están abiertas, se espera un sonido completamente opuesto, de pura competición, con golpes que aceleran la adrenalina. Mantener alejados los zumbidos era una de las tareas principales. El Slip-On está hecho de una aleación de titanio especialmente resistente al calor, con premuflers y tubos diseñados por ordenador para entregar más potencia, más par, reducción de peso y mejor respuesta del acelerador.
Otra característica opcional en este 911 es Porsche Torque Vectoring (PTV), un sistema que mejora activamente la dinámica y la estabilidad del vehículo. Su funcionamiento en conjunto con el diferencial trasero autoblocante mecánico mejora la respuesta de dirección y la precisión mediante un frenado específico de la rueda trasera derecha o izquierda. En resumen, esto significa que cuando el coche entra de forma decidida en una curva, se aplica una presión de frenado moderada a la rueda trasera interior. En consecuencia, se distribuye más potencia a la rueda trasera exterior, induciendo un pulso de rotación adicional (desviación) alrededor del eje vertical del vehículo. Esto resulta en una acción de dirección directa y deportiva al entrar en la curva. A altas velocidades y al acelerar al salir de las curvas, el bloqueo del diferencial trasero garantiza una mayor estabilidad de conducción, tracción excelente, así como mayor agilidad, dirección precisa y transferencia de carga estable. En resumen, la Carrera S de la generación 991 con esta opción ofrece un placer de conducción inigualable en cada giro.
Ruedas, Neumáticos y Frenos
Nuestra 911 Carrera S Coupé viene equipada con llantas ligeras de aleación Sport Design II de 20 pulgadas acabadas en plata metálica con emblemas Porsche opcionales, que están sin marcas, libres de daños por rectificado y corrosión. Los discos y pastillas de freno están en excelente estado con desgaste mínimo, los pinzas de freno Guards Red también están sin marcas. Los neumáticos son Pirelli P-Zero de alto rendimiento con clasificación N de Porsche, con abundante dibujo en todas las direcciones.
El coche está libre de HPI y viene con 6 meses de garantía y asistencia en carretera/ casa, que puede ampliarse hasta 2 años. Somos un especialista en Porsche con sede en Hertfordshire; todos nuestros Porsche se guardan en interiores, listos para ver por cita, independientemente del tiempo. Envíanos un mensaje o llámanos para discutir este precioso Porsche.
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