Beschreibung
Dieser 1971er Wagen ist eine einmalige Chance, einen (brandneuen) Klassiker zu besitzen, der so neu ist, wie er nur sein kann.
Es handelt sich um einen von C. C. H. L. MG Motors Hull, der dieses MGB Roadster reproduzieren ließ, mit einer Heritage-Karosserie und allem Übrigen am Auto erneuert, einschließlich eines aufgerüsteten Stage II 2000 ccm Ivor Searle Motors (Lieferant von Motoren herausragender Qualität).
Obwohl das Originalfahrzeug 1971 hergestellt wurde, wurde wirklich jedes Teil ersetzt.
Es wurde 2017 fertiggestellt und ist somit praktisch ein wenig gelaufener, neuwertiger MGB.
Das Auto präsentiert sich in atemberaubendem Mitternachtsblau-Metallic mit grauer Lederausstattung (von PJM Motors) und einer passenden dunkelblauen Doppeldeckhaube samt passender Überwurfabdeckung und Haubenabdeckung (von Moss Ltd).
Es ist sowohl von der TÜV-/ MoT-Pflicht befreit als auch steuerlich entlastet, obwohl die TÜVs bis 2023 ordnungsgemäß durchgeführt wurden.
Bis heute hat es lediglich ca. 5000 Meilen zurückgelegt und wurde unter dem Wagenboden sowie gewachst.
Features include: überdrive-Walnuss-Dekor-Arbeitsplatte und Zierleisten (MGOC PK Veneering), Elektrische Servounterstützung (by Easy Steering), Lederausstattung, Motolito-Sport-Lenkrad, 15" Reifen 5. 5J, Avon ZT7 185x65x15, Chromstoßstange, Kupfer-Bremsleitungen, Fußmatten, getöntes Glas, Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Chrom-Endtopf, K&N Luftfilter, leistungsstärkere Bremsen, MG-Regenschirm, MG-Logo Baseballmützen, Chrom-Außenspiegel, Chrom belüftete Motorhaubenöffnung, Mohair-Dach, Abdeckung, Haubenabdeckung, Metallic-Lack, neuer klassischer Radio/ CD-Spieler, verstellbare Sitze, Kopfstützen, verbesserte Lautsprecher, abschließbarer Tankdeckel und Rückfahrlichter.
Der History-Ordner enthält: aktuelle und vorherige V5, MoT-Bescheinigungen, Emissionstests, British heritage Certificate, Briefe von CCHL, MGB-Logo-Toolkit, nützliche Notizen einschließlich CCHL-Rebuild-Broschüre, Ivor Searle-Broschüre, Service- und Wartungsnachweise, Rechnungen, Bluetooth-Audiosystem-Heft, Speicherstick mit vollständigen Wiederaufbau-Bildern und Video, Verkaufsrechnung, MG Original-Broschüre, MG-Enthusiasten-Magazin und Ersatzschlüssel.
Interessante Informationen: Motoröl 20/ 50 Classic-Öl, Bremsflüssigkeit DOT4, Hinterachse und Getriebe 140er Grad, Getriebeöl 20/ 50, Frostschutz blau, Vergaser HS4, vordere Düsen AUD9141, Nadelsitz WZX 1101A, Ventilspalt Einlass 0, 022, Auslass 0, 024, Verdichtungsverhältnis 9:1, Zündkerzen BP7ES, Mintex MLB10 Classic-Disk-Bremsbeläge.
Dies ist ein ausgesprochen schönes britisches Sportauto, das im Alltag genutzt werden kann, ein außerordentlich seltener Vertreter, der so schnell nicht wieder zu sehen sein wird.
