Beschreibung
Corvetten gibt es in einer Vielzahl von Farben: Von edlen Metallic-Tönen bis hin zu typischen Pastellfarben der 60er Jahre – die Auswahl ist endlos.
Diesmal haben wir eine leicht andere Perspektive: Dieser hübsche Corvette C2 Cabriolet kommt in Ermine-Weiß-Lackierung und kontrastiert wunderschön mit dem hellroten Innenraum.
Insider werden bemerkt haben, dass dieses Cabriolet Grills auf der Motorhaube hat, was auf ein frühes Modell aus dem Jahr 1963 hindeutet.
Dieses Corvette befindet sich in hervorragendem Zustand; der Karosserie wurde neu lackiert, wobei glücklicherweise die ursprüngliche Farbe erhalten blieb.
Bei minimalen Gebrauchsspuren ist sie eine Augenweide.
Diese Farbkombination mit den Felgen steigert zweifellos die Begehrlichkeit bei Corvette-Liebhabern.
Die Karosserie ist wunderbar in Ordnung, das gilt auch für den Rest des äußeren Erscheinungsbildes. Das Chromblech ist sehr ordentlich, die Lichter befinden sich in Top-Zustand, auch wenn sie vorwiegend vor dem Blick verborgen bleiben. Die weiße Haube (Verdeck) ist ebenfalls in sehr ordentlichem Zustand, ohne Beschädigungen und schließt gleichmäßig, auch wenn wir es bevorzugen, mit offenem Verdeck zu fahren.
Bei von Sonnenlicht durchfluteter Kabine versetzt man sich sofort in die Sechziger Jahre zurück. In einem ordentlichen Innenraum stürmt das leuchtende Rot auf Sie zu. Der rote Teppichboden ist sauber, ebenso die Aluminium-Optik. Natürlich sehen die vielen Instrumente gut aus und funktionieren alle einwandfrei. Es gibt ein unbeschädigtes rotes Lenkrad mit Stahlspeichen; das Gleiche gilt für die zentrale Konsole, obwohl sie im Lauf der Zeit leicht vergilbt ist – sie verleiht ihr jedoch Patina.
Wie bei allen Corvettes ist die Mechanik ein Fest. Ein stattlicher 327 Kubikzoll V8 mit 340 PS. Kann man schon beim Starten seinen tiefen Brüllen hören? Wir schon!
Ein Corvette zu fahren regt die Fantasie immer an. Das Gefühl, hinter dem Lenkrad zu sitzen, ist unvergleichlich. Ein großes Lenkrad, ein gurgelnder V8, die lange Nase und das Gefühl, mehr oder weniger zwischen den Hinterrädern zu sitzen. Das ist mit Sicherheit das perfekte “King of the Road”-Gefühl oder wie die Amerikaner sagen würden “President of the Road”.
Das Fahren ist ein echtes Vergnügen dank der manuellen Borg-Warner-Schaltbox, die in diesem Auto zu finden ist. Die Vier-Gang-Schaltung schaltet mühelos durch den Bereich, mit dem angenehm mechanischen Gefühl ihres kurzen Hubs. Kupplung, Ganganschluss und Lenkung strahlen Kraft und Präzision aus. Auch wenn es heute nicht ganz politisch korrekt ist, ist es ein richtiges Männerauto. Der Corvette hat jede Menge Leistung, ganz zu schweigen vom enormen Drehmoment.
Woran man dieses Corvette verlangsamt: Der C2 hat Vollscheibenbremsen zur Verfügung, was beruhigend wirkt. Fahrwerk, Aufhängung, Motorraum und Bremsen arbeiten nicht nur einwandfrei, sie sehen auch entsprechend gut aus.
Du könntest deine Zeit damit verschwenden, dich durch die Belege zu wühlen, aber wir wetten, du wirst in den ersten Wochen hinter dem Lenkrad dieses Corvettes kleben.
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