Beschreibung
Eine recht reizvolle und gut ausgestattete Neuinterpretation von William Lyons’ ikonischem Sportwagen der 1930er-Jahre, einfühlsam auf zeitgemäßere Standards gehoben und von Suffolk Sportscars zum Leben erweckt.
“SS is the name of a new car that is going to thrill the hearts of the motoring public and trade alike….” wrote Autocar in 1931, quoting the celebrated designer William Lyons of Jaguar fame. Der „SS100“ bekam seinen Namen von der 3-Liter-Motorvariante, die 1938 angeboten wurde und die magische 100 mph-Grenze erreichen konnte, spektakulär zu jener Zeit.
Suffolk Sportscars wurde ursprünglich mit der ausdrücklichen Absicht gegründet, eine echte Reproduktion des SS100 zu schaffen. Mit einer limitierten Produktionsauflage, von der viele Einheiten für Auslandsmärkte bestimmt waren, bietet dieses Auto eine großartige und relativ seltene Gelegenheit für jemanden, der eine erschwingliche und nutzbare Nachbildung eines Vorkriegs-Klassikers genießen möchte, behutsam mit modernen Merkmalen auf zeitgenössische Verkehrsbedingungen abgestimmt.
Auf Basis des Charakters eines 1983er XJ6 verfügt dieses Auto über einen 3, 4-Liter-Reihensechszylinder, gespeist von zwei SU HS8-Vergasern, gekoppelt an ein manuelles Vierganggetriebe mit Overdrive. Es verfügt zudem über aufgerüstete Elemente wie Scheibenbremsen, eine elektronische Zündung „123“, Sports-Zündspule, elektrisch betriebene Lüfter und Gurtstraffer mit Trägheitsriemen. Fertig in Blau mit passenden lackierten Drahtfelgen, bezogen mit Blockley-Reifen, das Interieur in hellgrauer Lederausstattung mit grauen Teppichen, Armaturenbrett mit Maschinengravur und einem vier Speichen Metalllenkrad. Die schwarze Haube wirkt sehr wirkungsvoll, und die Seitenscheiben sind in einem abschließbaren Fach hinter den Sitzen verstaut, ebenso wie die Heckabdeckung.
Der Verkauf wurde bisher zweimal durch Suffolk Sportscars abgewickelt, seitdem gab es nur einen weiteren Vorbesitzer. Aufzeichnungen zeigen, dass es beim zweiten Mal zur Fabrik zurückkehrte, wo vor dem Wiederverkauf eine vollständige PDI-Prüfung durchgeführt wurde. Anschließend beauftragte der derzeitige Eigentümer im Jahr 2020 einen klassischen Motoreningenieur, um einen Motorservice durchzuführen sowie ein neues Zündsystem liefern und einbauen zu lassen. Der jetzige Besitzer ist ein langjähriger Jaguar-Enthusiast, und es war schon immer sein Ziel, einen „SS“ zu besitzen. Daher wird er nun nur widerwillig zum Verkauf angeboten, weil er sich an einem umfangreichen Restaurierungsprojekt an einem MGB GT beteiligt hat, das seit neuem 1967 im Familienbesitz ist.
Der Klang des Motors ist sehr ansprechend, und der Motor dreht, sobald er warm ist, sehr gleichmäßig und das Fahren gelingt ausgesprochen gut. Man spürt wirklich das Tempo, sobald man auf offener Straße ist, der Wind im Haar! Allerdings macht das Erlebnis auch bei schlechterem Wetter Spaß, denn bei geschlossenem Verdeck und eingeschalteter Kabinenheizung ist der Innenraum warm und merkwürdig gemütlich, und das Auto verleiht einen anderen Charme. Alternativ können Sie mit nur dem Tonneau abgedeckt fahren. Zuvor gibt es hinter den Vordersitzen ein abschließbares Ablagefach.
Wir würden uns freuen, eine Besichtigung in unserem Rudgwick-Ausstellungsraum zu arrangieren oder dieses Auto näher zu erläutern. Bitte kontaktieren Sie Julien Sumner unter der Telefonnummer the details below.
