Beschreibung
Ursprünglich von Mann Egerton aus St Albans am 16. November 1995 geliefert, präsentiert sich dieser Rover Mini Cooper in dem seltenen Anthrazitgrau mit kontrastierendem weißen Dach und Motorhaubenstreifen, über einem beigen und schwarzen Monaco-Innenraum. Under der Haube befindet sich ein 1275 ccm A-Series Einspritzmotor, der etwa 62 PS über ein vierstufiges manuelles Getriebe liefert. Ausstattungsmerkmale umfassen Doppel-Scheinwerfer, 12-Zoll Minilite Leichtmetallräder, ein aufgerüstetes Blaupunkt DAB-Radio, ein lederbezogenes 'Cooper'-Lenkrad und ein Esche-Nussbaum-Armaturenbrett mit magnolia-farbenen Zifferblättern.
Dieses Exemplar hat erst 28. 639 Meilen seit Neuwagen zurückgelegt und befand sich seit 1997 im selben Familienbesitz, nachdem es die ersten zwei Jahre bei einem engen Familienfreunden verbrachte, bevor dieser auswanderte. Ein Austauschmotor und ein neues Getriebe wurden 1996 eingebaut, als der Wagen noch kein Jahr alt war, und er hat sein ganzes Leben lang in Hertfordshire verbracht. Der Mini hat nur wenig genutzt – insbesondere seit 2016, seitdem er lediglich 1. 000 Meilen zurücklegte – und er wurde fast jedes Jahr zur HU gebracht und bei Nichtgebrauch trocken in einer Halle untergestellt.
Jahre sorgfältiger Lagerung haben sich bei der Erhaltung dieses Minis bezahlt gemacht, es präsentiert sich wirklich gut. Der Lack hat einen schönen Glanz mit gleichmäßiger Oberfläche, und alle Karosserieteile wirken original, bündig und gerade. Die Chromteile und Verkleidungen befinden sich in ausgezeichnetem Zustand, während die Gummiteile ihre tiefschwarze Farbe behalten haben. Die originalen Fertigungs-Nieten sind an den inneren Kotflügeln vorhanden, und die serienmäßige 'Body'-Nummer ist am Slam-Panel vorhanden. Außerdem stimmen die Spalten zwischen Scuttle und Oberseite der Kotflügel, während belüftete Schweller beidseitig vorhanden sind. Die Fahrgestellnummer ist korrekt in das Scuttle gestanzt und in die vorderen und hinteren Scheiben eingeprägt. Alle vier Minilite-Leichtmetallräder sind mit den empfohlenen Yokohama A539-Reifen bestückt, und die ursprünglichen Lieferanten-Tenn? Platten bleiben vor Ort.
Im Innenraum präsentiert sich der Innenraum sehr gut, mit sauberer Polsterung und Verkleidung. Es gibt nur minimalen Verschleiß am Burr-Walnut-Armaturenbrett und am Lederlenkrad. Andernorts sind Kofferraum und Motorraum ordentlich und gut präsentiert. Auf der Straße zieht der 1275 ccm Einspritzmotor kräftig und reaktionsschnell, während das Getriebe geschmeidig greift und beim Gangwechsel keine unerwünschten Knackgeräusche verursacht.
Der Mini wird frisch gewartet verkauft und ist bis Oktober 2026 HU-geprüft und wird mit zwei Schlüsselsets und einer Historienakte geliefert, zu der das original gestempelte Servicenachweisbuch gehört.
Dieser Mini wird derzeit für den Verkauf aufbereitet. Weitere Informationen und Bilder des tatsächlichen Fahrzeugs folgen.
