Beskrivning
Västra kusten Classics är stolta över att presentera ett mycket sällsynt och vackert restaureringsexempel av ett klimatstyrt anläggning sedan det restaurerades all original 1936 Henry Ford stål sällsynt tvådörrars 221 c. i. 85HP V8 Deluxe Club 2-passager Cabriolet med tvåsits rumble-säte med originalt trägranit instrumentbräda & Cabriolet rullfönster. Flathead V8 med 85HP. Väldigt eftertraktat och korrekt exempel som nyligen förvärvats från en privat samling.
En vacker restaurering i underbara färger av klassiskt 'Washington Blue' över ett absolut vackert tanfärgat läderinuti. Många korrekta finishar genom allt med många fabrik- och tidsenliga tillbehör. Ett sällsynt tvåpassagerars kaross-Cabriolet med rumble-sätet, vilket är åtskilt från Club Cabriolet med den stängda bakluckan, istället för ett rumble-säte, i allra finaste skick.
År 1934 täckte Ford mycket av bilmarknaden och erbjöd minst tolv distinkta modeller till köpande allmänheten. Tillgängliga modeller sträckte sig från enkel kupé, roadster och tvådörrars sedaner till mer lyxiga och välutrustade cabriolet, öppna sedaner och fyrdörrars sedaner. Viktigast av allt gjorde Ford högkvalitativa bilar tillgängliga för vanliga amerikaner med låga priser och rock-stabil tillförlitlighet.
Medan vissa köpare kanske bara hade råd med en grundläggande fyrcylindrig tvådörrars coupé till priset från $465, var den stiliga V-8 cabriolet till $590 en av de mer exklusiva modellerna som tog dem in i Fords showrooms. Utrustad med rullfönster och ett snyggt tyg-tak kombinerade cabrioleten bekväma och fullständiga inredningar med prestandafördelarna av Fords stadigt förfinade 85-hp V-8-motor och robust men lätt konstruktion.
År 1936 fick Fords en respektabel ansiktslyftning som inkluderade en graciös V-formad grille med vertikala ribbor och hornen gömda bakom frontfälderna. Tråd-bågar ersattes över linjen av nya 'artilleristil' hjul men den enda kraftkällan förblev den 221 kubikinch-85 hästkrafts flathead V8.
År 1937, enligt branschens trend, blev Fords ännu mer strömlinjeformade med helljuset integrerat i frontfenderförkläden och den framträdande V-grillen sträcks och lutar bakåt. Dundäcken var smalare och mer strömlinjeformade också. En mindre slagvolym V8 på 60HP erbjöds nu på alla förutom DeLuxe-modellerna, riktade mot köpare som söker en standardstor bil som är billigare att köra även om dessa motorer visade sig vara underpowered jämfört med DeLuxe' 85.
Den 1936 V8 85HP DeLuxe cabrioleten som presenteras här visas vackert upp i förmodligen den mest slående färgkombinationen; 'Washington Blue' med en fantastisk tan-läderinredning i korrekt mönster, exceptionell trägränsbehandling (inklusive instrumentbrädan och fönsteromkastare), och korrekt Ford-tryckt glas i sid- och bakrutor. Karossen är imponerande rak, med ny kantning och gummikuddar, och blänkande krom och rostfritt stål är mycket tilltalande. Dagens motorrum har ett utmärkt, originalt utseende, med en original luftare och generator, fabriksmanifoldar och avgas, samt korrekt detaljerade slangklämmor. Önskvärda tillbehör som monterats inkluderar en juveliga cigarrtändare, backspegel, original Ford-klocka, krom bumper-skydd, samt matchande 'Washington Blue' originella V8-hub caps med trimringar.
Denna rostfria 1936 Ford Deluxe Cabriolet är utrustad med fullängds running boards på varje sida, sidorventilerna är ventilerade, och fram- samt bakre stötfångare, strålöglor, sidospeglar och dörrhandtag är kromade och vita väggar däck är monterade på alla fyra hörnen
Denna sällsynta original all-stål 1936 Ford Deluxe 2-passager Cabriolet med rumble-säte drivs av en återställd 221ci Flathead V8 85 kopplat till en golvmonterad 3-växlad manuell transmission. En mycket fin exemplar som tillfredsställer även den mest hängivna Ford-entusiasten, detta är bland de finaste 1936 Ford cabriolet som finns tillgängliga, med ett imponerande, korrekt utseende som gör den till en framstående även bland de få utvalda."
