Descripción
1986 RW es un coche muy especial con una procedencia increíble. Este coche es un ejemplo genuinamente de bajo kilometraje con apenas 38, 500 millas desde nuevo y una historia maravillosamente documentada. Aún conservando su distintivo de registro original de Coventry, nuestro Daimler Dart fue fabricado el 1 de abril de 1961, terminado en Ivory con tapicería roja tal como se presenta hoy. Este coche de números coincidentes (matching numbers) también ha tenido una destacada presencia en el libro ‘Daimler V8 SP250 Dart’ escrito por el reconocido gurú de Dart, Brian Long. Añadiendo aún más a la increíble historia de este coche, hubo una restauración de carrocería a nivel mundial realizada hace 12, 000 millas, y el coche también ha tenido un gasto enorme en mejoras como overdrive, dirección con cremallera, suspensión trasera Grinter, alternador, servo de frenos y asientos más confortables para asegurar que sea uno de los mejores Darts para disfrutar de largos viajes. Los componentes de la dirección, los asientos originales y la capota rígida están con el coche.
Coventry Motor Mart suministró el 1986 RW nuevo a un señor John Edward de Rugby y fue el segundo propietario en el área de Coventry quien encargó la restauración minuciosa. Las fotografías dentro del reportaje de Long detallan el alcance del trabajo realizado en este SP250 tan especial. Desde el punto de la restauración a mediados de los 90, el coche ha sido sometido a pruebas MOT regularmente, mostrando aumentos graduales en el kilometraje con uso poco pero regular. A lo largo de finales de los 90, el coche participó en la Coventry Shakespear Run seis veces, demostrando su fiabilidad gracias al mantenimiento meticuloso y a la restauración de primera clase.
El Dart pasó los siguientes 45 años en Coventry habiendo tenido solo 2 dueños en ese periodo antes de unirse a su tercer propietario en Huddersfield, un lugar que conocemos muy bien. El dueño de Huddersfield documentó cuidadosa y detalladamente sus 12 años de propiedad, destacando su enfoque sin escatimar gastos en mantenimiento. Notablemente, en 2008 se le instaló un nuevo parabrisas junto con un nuevo servo de frenos, encendido electrónico, una capota de mohair nueva y su funda, y nuevos discos de freno delanteros. En 2011 se sometió al Daimler a una reconstrucción completa del eje trasero y más tarde, en 2013, se instaló una nueva placa de embrague, el volante motor fue limado y se reemplazó el cilindro maestro del embrague. Al año siguiente, se retiró la panza del motor y se volvió a sellar, se retiraron las tapas de balancines y se ajustaron los taqués, además de un desmonte, limpieza y ajuste de los doble carburadores. En 2014 el Dart apareció en el Manchester Classic Car Show de Footman James, donde fue fotografiado en una presentación excepcional.
Un caballero con base en Scarborough tomó posesión del Dart en 2018, perfeccionando la propiedad meticulosa que el Dart había tenido desde su primera matriculación. Durante este periodo de propiedad reciente, el Dynamo fue actualizado a un Dynomater, se instaló dirección con cremallera y piñón, se ajustó el overdrive, los asientos delanteros fueron reemplazados por un estilo más cómodo moderno, se montaron cinturones de seguridad y se ajustaron aros de acero inoxidable con neumáticos Blockley.
En carretera este Dart es sensacional y ha sido conducido hacia nosotros desde Scarborough sin fallos. La precisión que se siente al volante y la potencia de frenado de los frenos asistidos por servo te infunden confianza durante una conducción enérgica. El motor V8 tira con fuerza a lo largo del rango de revoluciones, dejando un agradable sonido de escape. Cambiar entre las marchas de la transmisión de 4 velocidades se siente compacto y el coche entra en overdrive de forma suave. Es un coche fantástico para el conductor, pero igual de impresionante a la vista con una pintura deslumbrante y reluciente, un interior precioso y un motor bay impresionante. La parte inferior y el chasis son de primera clase, la atención al detalle es inigualable; es un verdadero deleite en todos los aspectos.
Este coche realmente lo tiene todo. Está acabado en colores correctos, es un coche de bajo kilometraje y baja propiedad, ha sido restaurado al más alto nivel y con mejoras para asegurar que es lo último en cuanto a un Daimler Dart para conductores. Los componentes originales están con el coche para el purista, este SP250 realmente lo tiene todo.
