Beschreibung
AUDI RS2 // 78. 000 MEILEN // POLAR-SILBER // 1 VON 180 IM VERTRIEB IN Großbritannien
AUSRÜSTUNG
Polar-Silber, Klimaanlage, Elektrische Recaro-Sitze, Kohlefaser-Inlays, Ellipsoid-Scheinwerfer und Waschanlage, Wegfahrsperre, Auto-Check-System, Voltmeter, Öldruck-Display, Öltemperaturanzeige, Sperrdifferenzial, Porsche-Brembo-Bremssystem, Porsche Cup I Felgen, ABS, Heckspoiler entfernt, Panorama-Dach
EXTERIEUR
Porsche-CEO Ferdinand Piech wollte mit diesem Skunkworks-Projekt seine Idee eines schnellen Kombis realisieren – dem RS2. Den Porsche-Einfluss dieses internen Projekts, das intern als ‘P1’ bezeichnet wurde, erkennt man unverkennbar; Spiegel, Leuchten, Felgen und Bremsen stammen alle aus dem Bestand der Nachbarn.
Der Polar-Silber-Lack bewahrt eine reiche, tiefe Ausstrahlung, die im natürlichen Licht wunderschön funkelt; eine außergewöhnlich beliebte Farbgebung der Epoche, die je nach Lichteinfall als nahezu zweifarbig wirkt. Verzierungen, Grills und Umrandungen haben sich gut gehalten, während Leuchten und Linsen trocken bleiben.
INNENRAUM
Der Innenraum ist unverkennbar 90er-jahre; vertikale Lüftungen, rechteckige Kopfstützen und weiße Zifferblätter stehen purem Retro-Feeling. Die Recaro-Sitze der Epoche umschmeicheln die Taille merklich gut und präsentieren sich tadellos, ohne auffällige Polsterabnutzung und mit einem nahezu matten Finish. Die Kohlefaser-Inlays waren ihrer Zeit weit voraus und zeigen sich ohne Klarlack-Abblätterung oder Verformungen.
Teppiche und Matten sind durchgängig exzellent, ebenso der Kofferraum und der Schutz für Gepäck.
ANTRIEB & GETRIEBE
Nachdem der Motor über sein Leben hinweg gut gewartet wurde, läuft der fünfzylindrige Motor erstaunlich geschmeidig und entfaltet seine gewaltige Power dank eines KKK-Turboladers, der 30 Prozent größer ist als der des Audi S2.
Das Getriebe fühlt sich straff und präzise an; es ist so einfach in der Stadt zu fahren wie auf der freien Strecke. Die manuelle Sperre für das Hinterdiff funktioniert sanft; nur unter extremen Bedingungen bei niedriger Geschwindigkeit sinnvoll.
FELGEN, REIFEN & BREMSEN
Die Porsche Cup I-Felgen wirken unmarkiert und sind in Michelin Pilot Sports eingeschraubt; alle Reifen mit ausreichendem Profil.
Das Bremsen-Kit von Brembo ist der Performance entsprechend abgestimmt und bremst das Auto kraftvoll, ohne übermäßigen Aufwand.
GESCHICHTE
Erstverkauft von Links of Macclesfield am 18. Mai 1995; dieses mega Avant hat eine gründliche Service-Routine erlebt, beidseitig gut gelagert.
Im Original-Servicebuch befinden sich 12 Stempel, die Mehrheit deckt die ersten 60. 000 Meilen bis 2001 ab, ergänzt durch eine Papierspur im History-Ordner, die die Service- und Ersatzteile der letzten 20 Jahre belegt.
Tech 9 hat sich seit 2023 um das Auto gekümmert und Standard-Servicetätigkeiten neben Arbeiten an der Servolenkung, dem Klimasystem und dem Rück-Diff-Crossmember erledigt.
Die History-Datei, inklusive aller Original-Literatur und sogar Händlerbroschüren, liest sich sehr gut und versichert jedem Interessenten, dass das Auto ein verwöhntes Leben geführt hat. Ersatzschlüssel, TÜV-Zertifikate und Fahrzeug-Spezifikationsblatt sind ebenfalls im Ordner vorhanden.
Bitte besuchen Sie unsere Webseite für einen vollständigen Bericht und weitere Fotos.
Der Wagen wird mit einer umfangreichen Intake-Inspektion geliefert. Garantie, Finanzierung, Inzahlungnahme und weltweiter Versand sind auf Anfrage verfügbar.
Kaufen Sie mit Vertrauen: Wir betreiben einen 10. 000 Quadratfuß großen Innen showroom mit Unterstützung eines voll funktionsfähigen 4. 000 Quadratfuß großen Vorbereitungs- und Servicezentrums, das ein professionelles Fotostudio beherbergt, das von Top Gear, McLaren und Alpine Stars genutzt wird. Wir haben ein leidenschaftliches Team, das unglaublich hart arbeitet, um sicherzustellen, dass alle unsere Fahrzeuge unseren strengen und einzigartigen Verkaufsprozess durchlaufen, damit sie im bestmöglichen Zustand präsentiert werden und weltweit neue Besitzer finden.
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