Description
La GT40 n’a pas besoin d’une vraie présentation, n’est-ce pas ? Cette voiture a été entre les mains du même propriétaire passionné pendant plus de 30 ans et a été améliorée et réglée au cours de cette même période. Elle est née en tant que GT40 d’usine GTD 40, couleur Guards Red avec rayures argentées, sièges en cuir bleu foncé et un tableau de bord qui ont développé une belle patine au fil des années. Le moteur est un Ford 302 blueprinté et équilibré, avec pistons Keith Black et arbre à cames Comp Cams 292H-10, têtes en aluminium Performer RPM 6025, collecteur Performer RPM avec un Holley 750 au sommet. La boîte est une UN1 avec différentiel à glissement limité Quaife ATB, overdrive en 5e. L’embrayage CP2583-17 / disque CP2394-14 proviennent d’AP Racing. Mécanisme de changement de vitesse par tige. Échappement crossover en acier inoxydable à primaires de longueur égale. Les arches Gulf sont équipées de jantes arrière 17x14 et avant 17x10, les pneus sont des Michelin Pilot Sport. Les freins arrière ont été renforcés, et les étriers Girling 16/ 4 avec des disques AP Racing de 356 mm (CP 5000-218CG8) à l’avant. La voiture est livrée avec une carrosserie avant et arrière de rechange. Comme on peut le voir sur les photos, aucun effort n’a été ménagé pour que la voiture ressemble le plus possible à l’originale ! Citadine et immatriculée en Belgique.
