Descrição
Moto de competição leve de assinatura única, com motor de dois tempos de cilindrada única refrigerado por ar, 123 cm³, 4, 5 CV a 5. 200 rpm, mistura óleo/ gasolina 1:20, ignição por magneto do volante, imã de ignição com 6V/ 25W, arranque por pedal, embreagem de lamelas de várias pastilhas, caixa de mudanças de três velocidades com comando a pé, transmissão por corrente, quadro de laços duplos, forquilha telescópica dianteira, suspensão traseira telescópica de curso reto, jantes de raios, freios mecânicos de sapatas internas, buzina de bola, peso próprio 75 kg, etc.
A marca húngara de tradição Csepel remonta à “Manfréd Weiss Stahl- und Metallwerke AG Csepel” na Áustria-Hungria, criada pelo empresário Manfréd Baron Weiss de Csepel em 1911. A empresa desenvolveu-se rapidamente e tornou-se, em pouco tempo, a maior fábrica de armas da Áustria-Hungria. Após as convulsões destruídas pela Guerra Húngaro-Romena de 1919, Weiss também fundou uma fábrica de aeronaves. Já em 1922 empregava 10. 000 trabalhadores. Em 1939 iniciou-se a produção maciça de motociclos, começando por um modelo de 100 cm³, depois um de 125 cm³ e um de 250 cm³ com a marca “Csepel”. Quando em 1944 a Wehrmacht alemã ocupou a Hungria, a família Weiss foi despojada e as fábricas passaram para a SS, que geria agora cerca de 40. 000 trabalhadores. Durante a Segunda Guerra Mundial, a fábrica de motociclos acabou por ser destruída.
A partir de 1947, a obra retomou-se sob a forma de empresa estatal. Nesse mesmo ano, a produção de motociclos foi retomada, ao princípio na forma de um modelo de 100 cm³. A partir de 1954, as motas de 250 cm³ produzidas na “Csepel Motorkerékpárgyár” passaram a ser vendidas sob o nome Pannonia. Ao mesmo tempo, a produção da motocicleta Csepel de 125 cm³, oferecida aqui, mudou o nome da fábrica para “Danuvia Szerszámgépgyár” (fábrica de máquinas-ferramenta Danuvia). Em 1960, celebrou-se a entrega da centésima milésima motocicleta! As motos Csepel eram exportadas para muitos países do mundo. Chegaram a conquistar espaço no mercado americano com a marca “White Motorcycles”.
A moto aqui apresentada é original, completa e sem alterações. Encontra-se em estado excepcionalmente bom. A pintura está muito boa, assim como as peças cromadas.
