Beschreibung
Wir freuen uns wirklich sehr, Ihnen diese fabelhafte Greeves von 1958 mit 197cc, 20TA, „Scottish“ Trials zu präsentieren.
Die Rahmennummer datiert auf Oktober 1958 und ist mit dem Originalmotor ausgestattet.
Greeves’ unorthodoxe Merkmale waren ein gegossenes Balken-Unterrohr-System und eine Rubber-in-Torsion-Fahrwerkführung mit Leading-Link-Gabel, die sich für nahezu alle Motorradformen bewähren ließen – vom bescheidenen Pendler bis zum Clubman-Road-Racer. Doch gerade die Off-Road-Modelle brachten die Marke wirklich ins Rampenlicht. Das Off-Road-Programm wurde 1958 umfassend überarbeitet und erhielt neue Rahmen mit erhöhter Bodenfreiheit sowie ein schmales Heck-Unterrahmen und Schwingarm.
Für sowohl die Scottish Trials als auch den Hawkstone-Scrambler wurde der Villiers 197cc 9E-Sportmotor verwendet, entsprechend modifiziert für die jeweilige Anwendung.
Der Name „Scottish“ wurde nach Jack Simpsons Sieg in der 200cc-Klasse der Scottish Six Days Trial 1957 angenommen – dem ersten Jahr, in dem Greeves eine Werksmannschaft bei diesem prestigeträchtigen Event stellte. Erst 1969 holte das Unternehmen aus Essex die Spitzenauszeichnung, dank Billy Wilkinson.
Unser „Scottish“ befindet sich in fantastischem Gesamtzustand und ist überwiegend original, im Gegensatz zu vielen Gleichaltrigen, die stark modifiziert, oft gestürzt und im Laufe der Jahre unsachgemäß gepflegt wurden.
In den letzten Jahren nicht genutzt; eine leichte Wiederinbetriebnahme wäre erforderlich, um ihn wieder fahrbereit zu machen.
Eine seltene Entdeckung.
