Descripción
Un ejemplo inteligente y sensato, bien cuidado, y completo con un registro impreso de gastos en mantenimiento y reparaciones, que cubre el periodo de 1989 a 2025. Esto asciende a poco más de £50, 000, e incluye cierta atención significativa. El coche está bien rematado en gris Shell y gris Tudor, con solo unas pequeñas imperfecciones, y tiene un interior de cuero rojo profundo, original y suave, muy agradable. El coche viene con un impresionante conjunto de herramientas originales, las grandes en los clips correctos en el maletero, y las pequeñas en la bandeja de debajo del asiento del conductor. Hemos realizado una renovación del motor con nuevos pistones, etc., junto con mucha otra atención, y el coche se ofrece preparado, revisado y recién ITV probado.
Chasis No. B31UL. Matrícula NYK 296.
Fragmentos: Secretos de Knockholt y Bury
Hay poca información disponible sobre los dueños de B31UL, así que aquí tienes algunos detalles fascinantes sobre los pueblos de Knockholt y Bury donde el coche residía.
B31UL estuvo residenciado en Knockholt durante las décadas de 1970 a 1990, donde en 1841 el artista Henry John Boddington pintó “A Lane at Knockholt” y la aldea fue hogar del famoso acuarelista William Frederick Wells (1732-1836), cuyo amigo J. Turner era visitante frecuente. En 1876 la estación de ferrocarril llegó a Knockholt y en 1906 fue el escenario de The Railway Children de E. S. Nesbitt; durante la Segunda Guerra Mundial se le concedió la Victoria Cross al mayor Alexander Malins Lafone y al mayor Norman Smithers la Military Cross.
A partir de 1989 hasta la actualidad B31UL tuvo su base en Bury, nombre que toma de Adam de Bury, quien sostuvo la tenencia de la mansión desde 1193 hasta 1219 como “una renta de caballero de tenencia antigua”. En el siglo XIV, Alice De Bury se casó con Roger Pilkington, y la mansión permaneció en manos de los Pilkington hasta 1485, cuando las tierras de Sir Thomas Pilkington fueron confiscadas debido a su lealtad al rey Ricardo III. El nuevo rey, Enrique, se las concedió a su padrastro Thomas, Lord Stanley; la familia Stanley ha sido señores de la mansión desde entonces.
Al inicio del siglo XVIII, John Kay, nacido en Walmersley, Bury, inventó su famoso “picking peg” en 1733, que hacía que el telar de su rueca en mano se moviera más rápido. Se dio a conocer como el “Flying Shuttle” y revolucionó el tejido del algodón, convirtiendo a Bury en un centro de producción de telas.
