Descripción
Esta motocicleta es el lote 541 de Bonhams Motocicletas Online - The Winter Sale; abierto para pujas del 5 al 15 de diciembre de 2025. Consulte el sitio web de Bonhams para más detalles.
Horarios de subasta:
Las pujas de todos los lotes comienzan el viernes 5 de diciembre, a las 12:00 del mediodía.
La puja se cierra el lunes 15 de diciembre, a las 12:00 del mediodía, empezando por el Lote 501.
Cada lote siguiente se cerrará una minuto después, a menos que haya pujas activas.
Visitas públicas:
Solo para los lotes 501, 519 y 525:
Viernes 12 de diciembre, de 9:00 a 17:00
Todos los lotes restantes:
Miércoles 10 de diciembre, de 9:00 a 17:00
Jueves 11 de diciembre, de 9:00 a 17:00
Por favor, envíe un correo a using the button below con su disponibilidad para programar una cita.
Lote 541
1954 Panther 350cc Modelo 75
Matrícula n.º 554 XWB
Número de cuadro OP8350 (ver texto)
Número de motor 54K190B
Panther fue la primera en usar unidades de potencia verticales en 1948 para sus modelos de trial de 250cc y 350cc, que a diferencia de los roadsters tradicionales de gran capacidad de la firma, rechazaban la disposición de bastidor estructural con motor inclinado a favor de un bastidor tubular convencional, esquema adoptado por los roadsters equivalentes en 1949. El elegante motor de válvula en cabeza contenía su depósito de aceite en caja seca dentro del cárter, al estilo tradicional de Panther, y era inusual por emplear cojinetes principales lisos. Una horquilla delantera Dowty Oleomatic era estándar y los Modelos 65 (250) y 75 (350) mantuvieron un bastidor rígido. En 1953 hubo un nuevo bastidor de brazo oscilante y una horquilla telescópica convencional, y en esta forma los Panthers más pequeños llegaron a durar hasta principios de la década de 1960, siendo la representación de la compañía en la categoría ligera exclusivamente impulsada por Villiers desde entonces.
Este Modelo 75 fue registrado por primera vez en Holanda en 1954 y viene con notas manuscritas (en holandés) y una fotocopia de la revista del Panther Owners Club. Según el informe HPI adjunto, el Panther fue registrado por primera vez en el Reino Unido el 20 de enero de 2024 y ha pertenecido al actual titular desde el 7 de marzo de 2024. No se conoce historial previo. La máquina también viene con un certificado de registro V5C y se vende tal cual se ve (el motor da vueltas). Cabe señalar que el registro HPI/ V5C indica el número de cuadro como 'F8350', un error clerical.
£700 - 1, 000
Todos los lotes se venden 'tal como están/ donde están' y los Postores deben asegurarse por sí mismos de la procedencia, estado, edad, completitud y originalidad antes de pujar. Visite el sitio web de Bonhams Motocicletas para toda la información pertinente de la subasta.
