Beschreibung
Wird im Rahmen einer Auktion bei RM Sotheby's in Paris am 28. Januar 2026 angeboten.
€1. 200. 000 – €1. 500. 000 EUR
Eines von 182 Exemplaren des 300 SL Roadster, der 1962 produziert wurde
Nach Großbritannien neu ausgeliefert im Januar 1962; später nach Deutschland exportiert
Präsentiert sich in der werkskorrekten Farbgebung Fire Engine Red über Cream-Leder
Von Mercedes-Benz Classic zwischen Februar 2015 und September 2016 restauriert
Matching-Nummern Karosserie, Motor, Getriebe, Hinterachse sowie vordere linke und rechte Achsen
Begleitet von einer Kopie der Werksdatenkarte und dem Restaurierungsbuch von Mercedes-Benz Classic
Um den 300 SL neu zu beleben, da die Produktion des wettbewerbsorientierten Gullwing-Coupés 1957 endete, präsentierte Mercedes-Benz einen schönen Roadster-Nachfolger. Sein leichter, verschweißter Stahlrahmen erforderte umfangreiche Modifikationen, um konventionellere Türen mit herunterrollbaren Fenstern zu ermöglichen, während eine neue Hinterachse den Komfort steigerte und die Neigung zum Übersteuern reduzierte. Überarbeitete Front- und Heckleuchten verfeinerten den ohnehin glamourösen Auftritt, und 215 PS stellten die Roadster-Bonität als den maßgeblichen sportlichen Grand Tourer seiner Epoche heraus.
Eines von 182 Exemplaren, die 1962 produziert wurden; dieser späte Roadster basiert auf der 300 SL-Baureihe, geboren in Fire Engine Red über einer Cream-Leder-Ausführung, bevor er am 12. Januar neu nach Großbritannien geliefert wurde.
Die beigefügte Kopie der Werksdatenkarte vermerkt zudem, dass das Auto europäische Instrumente, eine Becker Mexico-Rundfunkanlage und ein abgesenkter Fahrersitz hatte.
Wie im Roadster-Register der Gull Wing Group aufgeführt, war der 300 SL zumindest seit 1965 in England im Besitz von Herrn Frank de Lida. Um die Mitte der 1980er Jahre war Fahrgestellnummer 198. 042. 10. 002981 in sein Herkunftsland zurückgekehrt, wo sie von Herrn Karl Leibinger aus Freiburg, Deutschland, erworben wurde.
Später über Mercedes-Benz erworben, wurde der 300 SL Roadster im Januar 2015 Mercedes-Benz Classic zur Restaurierung vorgelegt, der Folgemonat – die Arbeiten sind im beigefügten Restaurierungsbuch dokumentiert. Hochgelobt für Qualität und Originalität, wurde das Auto sorgfältig bis aufs nackte Metall zerlegt, der Rahmenteil-Tubularrahmen gestrahlt, der Innenraum neu gepolstert, der Antriebsstrang neu aufgebaut und der Motorraum in dem richtigen matten Schwarz lackiert, bevor die Karosserie in ihrer werksüblichen Farbe neu aufgebracht wurde.
Kurz vor der Fertigstellung im September 2016 wurde außerdem ein Satz Stahlräder montiert. Diese sind außen rot und innen olivegrün lackiert, so wie das Auto die Fabrik verlassen hätte.
Zu diesem Zeitpunkt wurde der Kilometerzähler zurückgesetzt.
Direkt vom Versteigerer-Eigentümer erworben und seither ca. 1. 200 Kilometer gefahren, behält der 300 SL Roadster erheblich seinen Matching-Nummer 3, 0-Liter M198 Sechszylinder, Viergang-Getriebe, Karosserie, Hinterachse sowie vordere linke und rechte Achse bei.
In Originalausstattung Fire Engine Red über Cream-Leder präsentiert, mit vielen Teilen in Matching-Nummern, von Mercedes-Benz Classic restauriert und aus der The Silver Star Collection als herausragender Marken-Sammler angeboten, Fahrgestellnummer 198. 042. 10. 002981 thront stolz als herausragendes Exemplar des 300 SL Roadster.
Es wird sicher von seinem nächsten begeisterten Besitzer bewundert und geschätzt werden.
Um dieses Auto und weitere Fahrzeuge zu sehen, die derzeit bei dieser Auktion consigniert sind, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ auctions/ pa26/.
