Descripción
Empecemos aclarando el nombre de este coche. Algunos pueden verlo y pensar en un Rolls-Royce Corniche, y no estarían del todo equivocados. Este modelo es el predecesor del Corniche, compartiendo una apariencia muy similar. Officially, it is called the Rolls-Royce Silver Shadow H. J. Mulliner Park Ward Drophead Coupé – ¡un trabalenguas, de hecho! De este modelo no se produjeron más de 500 coches y todos los automóviles eran artesanalmente fabricados, a diferencia del later Corniche.
Este modelo en particular es notable por sus parachoques cromados elegantes, que lo distinguen de los parachoques pintados o acolchados en modelos posteriores del Corniche. El Drophead Shadow se presentó en 1967 como una variante descapotable del celebrado Silver Shadow, construido por Mulliner Park Ward. Inicialmente impulsado por un motor V8 de 6. 2 L, más tarde se actualizó a una versión de 6. 75 L y equipó características avanzadas como un sistema de suspensión hidropneumática.
Exterior: El exterior de este Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupé está acabado en un impresionante color maroon metálico, que cambia de tono de forma hermosa según la exposición a la luz solar. La carrocería, creada por Mulliner Park Ward, es realmente hermosa, realzada por los primeros parachoques completamente cromados que le dan una apariencia más clásica. Todos los detalles exteriores, incluido el revestimiento cromado, están en condiciones casi perfectas. Las holguras de las láminas son consistentes y están bien alineadas. Aunque la pintura es buena, no es perfecta, con signos menores de uso como arañazos y cabellos de pintura. El coche también cuenta con una capota suave completamente restaurada, que ha sido montada por expertos. Además, incluye una funda de capota suave de alta calidad que se ajusta perfectamente. El carrocería está totalmente libre de corrosión.
Interior: El interior de este descapotable Rolls-Royce Silver Shadow es un espacio lujoso y acogedor. Presenta tapicería de cuero negro en los asientos y paneles de las puertas, todo original y aún en excelente estado. Los asientos, que comparten parecido con sofás de living de lujo, son eléctricamente ajustables. Al igual que el exterior, los detalles más finos del interior están en condiciones notables. Las ventanillas y la capota son operadas eléctricamente y funcionan a la perfección. Una característica particularmente encantadora es la “mini barra” oculta y con cerradura integrada en los paneles de las puertas. El acolchado de la madera en todo el interior también está en muy buen estado. Con la capota subida, el interior es igual de elegante, proporcionando una experiencia de coupé gracias a la excepcional calidad de la capota, que tiene casi 10 cm de grosor y cuenta con un techo de lana premium.
Motor y Mecánica: El Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupé brilla realmente en su mecánica. Este coche ofrece una experiencia de conducción única y agradable. La dirección es tan ligera que se puede operar con un dedo meñique, los frenos responden suavemente pero ofrecen una capacidad de detención poderosa, los cambios son sin fricción y la suspensión da la sensación de flotar entre nubes. El coche está impulsado por un motor V8 de 6. 2 litros, con su calidad de marcha excepcional gracias a una suspensión hidropneumática de alta presión licenciada por Citroën, que presenta frenos de doble circuito y suspensión hidráulica autopropulsada. Los trabajos importantes recientes incluyen una reconstrucción completa del sistema de frenos, con nuevos calipers en las cuatro esquinas y nuevas mangueras de freno. Además, las bombas de aceite hidráulico han sido restauradas, una tarea significativa y costosa. Por último, los carburadores y el ralentí también han sido restaurados.
Historia: Este Rolls-Royce se vendió originalmente nuevo en Essex, Inglaterra y se cree que fue entregado como vehículo de conducción por la izquierda. Permaneció en Essex hasta mediados de los años 80, cuando fue exportado a Estados Unidos. En 1990, un famoso empresario sueco llamado “Sko Uno” estaba buscando un Rolls Royce descapotable. Se puso en contacto con el importador Robert Aften, quien consiguió este Rolls Royce particular en California. El coche se quedó con Uno hasta que falleció en 2018 y el coche fue adquirido por su propietario actual. El coche viene con sus herramientas y gato originales, junto con los libros originales, incluido un libro de servicio sellado 12 veces hasta 66. 800 millas. El vehículo también va acompañado de todos los papeles MOT suecos, algunos registros MOT británicos y algunos documentos de servicio.
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