Beskrivning
Detta Alta är en mycket sällsynt tvåliters sportbil med kompressor: den enda ursprungliga vänsterstyrda modellen som producerats och som är välkänd inom vintage racingvärlden.
Highlights:
• Matching chassi och motor
• Tävlats regelbundet i historiska tävlingar
• FIA/ MSA-dokument (utfärdade 2023)
• Motornummer: 64S
• Chassinummer: 64S
• 1960 cc, kompressor, fyrcylindrig motor, fyra-stegs preselector
Rykte inom historisk racing gör denna mycket sällsynta Alta-sportsracer till en legend. Den lämnade tillverkningsanläggningen den 10 oktober 1937 och erhöll registreringen 'IA-1891' i Berlin, Tyskland, under sin första ägares, Franz Kitzerau, ägande.(identifierad som '64S'), är denna bil den fjärde av totalt fem producerade exemplar. Den står som det enda exemplet med vänsterstyrning och 2, 0-liters kompressormotor. (Ett av de fem 2-litersmodellerna har gått förlorad, vilket lämnar endast fyra i existens idag).
Utrustad med Altas 1 960 cc tvilling-cam-motor och Roots-typ kompressor levererar bilen enorm kraft och varvar smidigt upp till 6 000 rpm. Med en totalvikt på 800 kg är effekt/ vikt-kvoten mycket imponerande. När denna typ av kraft kombineras med en välavstämad fyra-stegs Wilson preselector-växellåda blir det en nästintill oslagbar kombination, vilket vinster vid Classic Le Mans med mera har visat.
Efter en fullständig mekanisk ombyggnad uppnådde '64S' en remarkabel seger i förkrigstävlingen Oldtimer Grand Prix som hölls på Nürburgring under början av 2000-talet. Mellan 2008 och 2017 deltog de aktivt och vann i ett flertal förkrigsrace. Alta deltog också i det prestigefyllda 'Fox and Nicholl Trophy' på Silverstone samt i Spa-Francorchamps.
De medföljande dokumenten inkluderar ett giltigt brittiskt V5C-registreringscertifikat, VSCC-dokument, FIA/ MSA-dokument och olika fakturor.
