Descrição
A HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE de 1996 Ultra Classic proposta pela BigaGarage é uma moto de estrada, versão americana produzida e importada dos EUA, dotada de um pequeno adereço, o instrumento presente apenas em modelos norte-americanos e em condições imperfeitas.
Sempre mantida em interior, *** atenta constante por parte do proprietário, este modelo Touring, *** 60 cv, *** capacidade do depósito 19 litros, *** arranque elétrico e as suas cores azul-cobalto e preto intenso, fazem desejar apenas uma coisa… subir para a sela, pôr a moto a trabalhar e partir, sem se preocuparem com o destino, mas apenas com o desejo de desfrutar a viagem!
Esperamo-lo no nosso showroom; em alternativa pode contactar-nos por telefone ou nos nossos canais WhatsApp no número MOSTRA NUMERO, para fazer uma Videochamada *** com um dos nossos especialistas. Vamos contar-lhe a história do veículo enquanto vê ao vivo cada pequeno detalhe.
As descrições e as fotografias foram feitas *** com a máxima atenção; não obstante, podem conter erros, por isso a L’Automobile SRLU declina qualquer responsabilidade e declara que os anúncios não constituem compromisso contratual.
Em 1965 a casa motociclistica Harley Davidson constrói uma motocicleta réplica da FL Duo Glide de 1958, uma duas-ruas dedicada ao turismo de médio e longo alcance. Se perguntarem porque esse nome, a resposta é simples: é dado pelo arranque elétrico de série. O mesmo motor V-Twin Panhead de 1200 cm³ da Duo Glide de 1948, mas em quatro versões: modelo base com caixa manual, modelo base *** caixa a pedal, modelo *** compressão aumentada e caixa manual e modelo *** compressão maior e caixa a pedal. Em 1966 chega um novo motor, o Shovelhead, mais potente. Depois de três anos, uma opção, a carenagem da ******* sobre a forquilha. No ano seguinte volta a haver mudanças, são eliminados os modelos com baixo rácio de compressão. Em 1971 é introduzido o freio a disco dianteiro. Nos anos seguintes foram canceladas as produções de modelos *** caixa manual e introduzido um motor *** com cilindrada de 1340 cm³. Chegamos então à Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic de 1996, que apresenta um novo motor chamado Evolution, o substituto definitivo do anterior Shovelhead, arrefecimento a ar, carburador, quatro tempos, caixa manual de cinco velocidades, transmissão final por correia diferente do modelo anterior que tinha transmissão por corrente; dois freios a disco dianteiros, suspensões confortáveis e amplas bolsas laterais, *** carenagem frontal. Parachoques cromados, pedais alargados e o assento para paisagens confortáveis; as suas características fizeram de si a soberana absoluta das autoestradas de todo o mundo.
