Descrizione
1951 HRG 1500cc – Chassis W211, Engine C1334S
1951 HRG 1500cc – Telaio W211, Motore C1334S
Originariamente immatricolata il 4 agosto 1951 come PPL370, questa HRG presenta carrozzeria di St Leonard’s Engineering, completata nel luglio 1951.
Il primo proprietario era Alfred Temple della Surrey, e originariamente verniciata crema con interni rossi. A quel tempo HRG offriva due opzioni motoristiche: 1100cc e 1500cc SOHC di Singer; questa vettura in vendita monta il più ambito motore 1500cc.
Competizioni storiche e proprietà:
Verso la metà degli anni '70, PPL370 era di proprietà di Tony White nel Somerset, che partecipava attivamente alle prove di regolarità e alle salite. In particolare, vinse la prima di classe nel Lands End Trial MCC nel 1978 e conquistò la Stanley Cup nel 1989.
Il successivo custode, Jay Hall, esperto di Lotus e del progetto V16 BRM, intraprese una completa ricostruzione meccanica e un restauro estetico a metà degli anni '90, inclusa una nuova rifinitura degli interni.
Note esaustive di quel periodo sono disponibili. Dopo questo, PPL370 entrò nella collezione di Russ Swift di Layburn, pilota professionista per eventi e film, diventando la terza HRG nel suo garage.
Negli ultimi nove anni l'auto è stata basata a Walton-on-Thames, Surrey, tornando al suolo natio, per così dire, mantenuta in ottime condizioni.
Equipaggiamento ed idoneità: la vendita comprende tutta l’abbigliamento per maltempo, tonneau, schermi laterali e una capote piuttosto nuova.
C’è una valida ragione per cui gli HRG sono una scelta sportiva popolare, soprattutto nella versione 1500cc, con carrozzeria robusta, telaio e sterzo ben definito, cambio fluido e freni potenti. Ideale per viaggiare o semplicemente per il piacere di guidare.
Gli appassionati apprezzeranno l’HRG Association, un gruppo attivo con eventi per proprietari durante tutto l’anno, e l’idoneità dell’auto per la competizione post-bellica VSCC.
