Beschreibung
Hallo,
Ich verkaufe meinen Lancia Beta HPE 2. 0 Injection aus April 1983.
Technische Prüfung gültig (weniger als 6 Monate her)
Zulassungsbescheinigung auf meinen Namen
81. 500 km
Ich habe das Auto im August 2025 gekauft. Es war zu der Zeit aus einem langen Schlaf von ca. 7 Jahren erwacht. Sein Vorbesitzer hat sich sofort verliebt: Er hat es abgeholt, in die Garage gestellt und danach kaum noch genutzt, nur gelegentlich gestartet. Er hatte jedoch darauf geachtet, die Verteilung im Mai 2020 bei 77. 742 km durchzuführen.
Das Auto wurde bis zu meinem Kauf trocken gelagert (bei 77. 789 km).
Der Vorbesitzer trennte sich aus Altersgründen: Er konnte nicht mehr einsteigen.
Nachdem ich das Auto in Besitz genommen hatte, habe ich die Grundwartung durchgeführt. Nach 3. 500 km kann ich sagen, dass es wirklich sehr angenehm ist: Der Lampredi-Motor läuft wunderbar und das Auto ist perfekt für Ausflüge.
Es ist komfortabel, geräumig und sportlich, mit dem typischen italienischen Klang der 80er Jahre. Das Getriebe ist hervorragend: kein Spiel, kein harter Randpunkt zu berichten. Ein vielseitiges, charmantes und einfach zu fahrendes Auto.
Das Auto wurde nie restauriert und wird bald 43 Jahre alt. Daher wird man ihm einige altersbedingte Macken verzeihen.
Was die Korrosion angeht (oft bei italienischen Modellen dieser Epoche), sie wurde durch die Trockenlagerung relativ verschont. Man merkt einige Spuren und Bereiche, die von den pedantischeren Fahrern überarbeitet werden könnten, aber nichts Alarmierendes oder Dringliches. Übrigens: Beim Auto ist eine Fahrertür und eine Frontlippe im Lieferumfang enthalten.
Innenraum: Sehr gut erhalten. Die Polsterung wurde von einem der Vorbesitzer erneuert. Der einzige bemerkenswerte Nachteil ist das rissige Armaturenbrett, wahrscheinlich durch die Sonne.
Zum Fahrerlebnis: Es ist ein echtes Erlebnis. Es gibt jedoch ein leises Abrollgeräusch beim Abbremsen, verursacht durch eine Silentbloc unter dem Getriebe, der wahrscheinlich mit der Zeit ausgetrocknet ist. Beeinträchtigt das Fahrverhalten nicht: Das Auto bleibt gesund, nur etwas Innenraumgeräusch.
Mechanisch habe ich mich entschieden, die Verteilung nicht zu erneuern, da sie 2020 gemacht wurde und das Auto danach wenig gefahren wurde. Selbstverständlich habe ich die Meinung mehrerer Personen eingeholt: Der Keilriemen zeigt weder Austrocknung noch Risse, ich belasse ihn.
Hinweis: Einige Beta HPE 2. 0 hatten Heating-Probleme, bei diesem Exemplar liegt das nicht vor, die Temperatur regelt sich sehr gut.
Was die Historie angeht, ich besitze die Original-Fahrzeughefte, die mit dem Auto geliefert wurden, sowie Rechnungen mehrerer Vorbesitzer bis 2010. Viele Teile wurden in den letzten 15 Jahren erneuert, insbesondere die Kopfdichtung, ersetzt im Jahr 2013 bei ca. 65. 000 km.
Es ist ein sehr schönes originales Auto, das einfach fahren will. Es hat altersbedingte Macken, aber nichts, was Sie daran hindern würde, schöne Ausflüge zu unternehmen.
Wenn Sie Fragen haben, melden Sie sich gerne.
Ich bin offen für Tausch, aber nur gegen eine Peugeot 205 GTI, mein Herzensauto.
Mit freundlichen Grüßen,
Calvin Fatin
