Beschreibung
Das sechsunddreißigste von nur einundsiebzig Exemplaren mit Rechtslenkung Vielleicht das attraktivste geschlossene Karosseriedesign auf dem S2 Continental-Fahrgestell Vollständiger Besitz von Anfang an bekannt Aus langjährigem Besitz stammend Immer noch mit der Original-Lederausstattung ausgestattet Umfangreiche, kürzlich durchgeführte Arbeiten, die das Auto in einen Ausstellungszustand versetzen Derzeit in der Europäischen Union registriert Fahrgestellnummer BC40BY ist das sechsunddreißigste von nur einundsiebzig Exemplaren, die nach der Designnummer 7514 mit Rechtslenkung von H. J. Mulliner gebaut wurden. Die Karosserie wurde in den Werken im Westen Londons vollständig aus Aluminium gefertigt und für jeden einzelnen Kunden in der für Bentley-Besitzer üblichen Weise maßgeschneidert. Der Wagen wurde ursprünglich im Januar 1961 fertiggestellt und war in Muschelgrau mit einer hellbraunen Lederausstattung versehen. Er wurde von Jack Barclay Ltd. an seinen ersten Besitzer, Herrn H. C. Maritneau aus Thetford in Norfolk, geliefert. Im Juli 1966 wurde er dann von Saham Hall aus Watton in Norfolk gekauft. Vor einigen Jahren wurde er von einer Familie in Italien erworben und für Touren und gesellschaftliche Anlässe genutzt. In jüngerer Zeit wurde der Wagen eingelagert und blieb unbenutzt, bis er 2016 nach London zurückkehrte. Die jetzigen Besitzer beschlossen, dem Wagen wieder zu seinem früheren Glanz zu verhelfen und beauftragten uns mit der Durchführung dieser Arbeiten. Äußerlich wurde die Karosserie entlackt und in Tudor-Grau über Schwarz neu lackiert und der Chrom restauriert. Im Innenraum wurde ein neuer Dachhimmel angebracht, neue Teppiche im Innenraum verlegt, die Holzverkleidung restauriert und das ursprüngliche hellbraune Leder beibehalten. Das Auto wurde auch mechanisch überprüft und vorbereitet, um eine korrekte Leistung, Zuverlässigkeit und ein angenehmes Fahrverhalten zu gewährleisten. Das fertige Auto sieht hervorragend aus und fährt sich genau so, wie man es erwarten würde. Dieses Auto hat viele Jahre in der EU gelebt und ist dort immer noch zugelassen. Es könnte auch problemlos vor der Auslieferung in Großbritannien zugelassen oder in ein beliebiges Land innerhalb der EU geliefert werden, ohne dass Mehrwertsteuer anfällt. Es kommt komplett mit Kopie Chassis-Karten, Werkzeuge und alle Rechnungen, die die Arbeiten in der letzten Zeit durchgeführt detailliert.
